אז אתה בכלל לא קנית שום דבר. קיבלת מתנה מאבא על מגש כסף. ואפילו לא יד ראשונה. יד שנייה. זאת אומרת שאתה יד שלישית ומי שיקנה ממך יהיה יד רביעית. אבא לא יודע לעשות טוב עסקים.

תחלום.

אני עובד (ולא בחברה של אבא, לפני שתגיד את זה : ), הרווחתי כל שקל לרכישת האוטו, אני משלם דלק, אני משלם ביטוח, ותחזוקה. אבא יכול לשמור את הכסף שלו לעצמו, אחרי הכל, יש לו אופנוע, ועוד מעט עולה מחיר הביטוח

אבא עשה טלפונים?

^ מה ניהיה

אבא עשה טלפונים?

די להיות דביל ולהתנהג כמו ילד קטן, טוב? טוב.

התחלת לדבר עם עצמך?

בתור נהג פחית ישראלי, כזה שמספק שלושה רבעים מהסיכון שבכלי הזה - בהחלט.

שים לב, זהו נתיב:

תשתדל לנסוע בו כדי לא להיהרג, ולשרוט מכוניות של אנשים תמימים בדרך.

*Scorn*,

ברגע שאתה ודומיך תפסיקו להתייחס לכלל הרוכבים בתור משוגעים ותבינו שחוץ משליחים וילדים בני 17 יש גם אנשים בוגרים ואחראים, שנוהגים לפי החוקים (או לפחות לפי המוסכמות בעניינים כגון מהירות), לא עוברים באדום, לא חותכים אותך מטר לפני האוטו ולא מזגזגים בין נתיבים - אז אני אשקול לא להשתמש במילה "פחית" לתיאור הרכבים בארץ.

*Scorn*,

ברגע שאתה ודומיך תפסיקו להתייחס לכלל הרוכבים בתור משוגעים ותבינו שחוץ משליחים וילדים בני 17 יש גם אנשים בוגרים ואחראים, שנוהגים לפי החוקים (או לפחות לפי המוסכמות בעניינים כגון מהירות), לא עוברים באדום, לא חותכים אותך מטר לפני האוטו ולא מזגזגים בין נתיבים - אז אני אשקול לא להשתמש במילה "פחית" לתיאור הרכבים בארץ.

אז צר לי, אבל מי שאתם צריכים להלחם בו זה אותם שליחים וילדים בני 17, לא נהגי המכוניות הפרטיות ולא חברות הביטוח.

^בדיוק.

Vic07, תבין שברגע שקהילת הרוכבים ככלל תילחם בתופעה של דבילים עם קטנועים מבפנים, יהיו פחות תאונות, ומחירי הביטוח ירדו. הבעיה היא שאתם זורקים את האשמה על חברות הביטוח ונהגי המכוניות (שלא חפים מאשמה, אבל בטח שלא אחראים לרוב המוחץ של התאונות, כמו שאתם אוהבים לתאר את זה)

-כבר הזכרתי שלאבא שלי יש אופנוע ולמשך חצי שנה נסעתי איתו כמעט כל יום?

אני יודע בדיוק מה ההבדל בין איך שנהג מתורבת מתנהג לבין איך שדביל עם אופנוע מתנהג. הבעיה שהיחס של דבילים לנהגים מתורבתים גבוה מדי, כנראה בגלל שקל מדי היום לקבל רשיון לדו"ג.

בתור נהג פחית ישראלי, כזה שמספק שלושה רבעים מהסיכון שבכלי הזה - בהחלט.

שמספק שלושה רבעים מאיזה סיכון בדיוק? אתה חושב שאם אין מכוניות על הכביש לא יהיו תאונות של רכבים דו גלגליים?

הרוב המוחץ של התואנות עם כלי רכב דו גלגליים הם לא באשמת הרכב, אני לא רואה נהגי מכוניות שדורשים לעלות את עלות הביטוח למשאיות ואוטובוסים כי הם מסכנים את החיים שלהם.

אתה בוחר לעלות על כלי רכב שלא מספק שום הגנה לנהג שלו. זאת בחירה שלך, אף אחד לא מאלץ אותך, אין לך כסף לרכב תסע באוטובוס...

מחר אני יחליט שבא לי להיות מטפס הרים אז מה אני אמור לדרוש מהצוק לשלם ביטוח כי הוא מהווה את הסיכון?

גם גדר הפרדה זה דבר מסוכן, אם אני פוגע בה ב140 קמ"ש לא יהיה לי טוב, אתה יודע מה אני יבקש ממע"צ לשלם על הביטוח גם כי הם שמו אותה שמה...

הטענות שלך ושל שאר המפגינים מפגרות לחלוטין. מה עוד שכמות האנשים עם אופנועים כבדים שרובם עולים כמו רכב חדש ממוצע היא עצומה, צטערת אבל בן אדם שמפגין על כמה מאות שקלים ורוכב על כלי רכב שעולה 100 אלף שקל או יותר הוא פשוט פלצן...

שמפגין על כמה מאות שקלים ורוכב על כלי רכב שעולה 100 אלף שקל או יותר הוא פשוט פלצן...

ואם זה בנאדם כמוני שנוהג על קטנוע 125 שעולה "כולה" 9,000 ש"ח, משלם 5,500 ש"ח ביטוח חובה, וכנראה שזה עוד יעלה,

מה איתי ?

אתה תשלם כמו ילד טוב.

ואם זה בנאדם כמוני שנוהג על קטנוע 125 שעולה "כולה" 9,000 ש"ח, משלם 5,500 ש"ח ביטוח חובה, וכנראה שזה עוד יעלה,

מה איתי ?

פאקינג בעיה שלך?

אין קשר בין עלות הרכב לבין ביטוח החובה, נהג פורשה ונהג פיאט אונו 93 משלם אותו סכום בביטוח החובה(מכוניות יוקרה בד"כ מבוטחות גם ע"י הפול אבל זה לא משנה, כמו כן יש הפרש של כמה עשרות שקלים בגלל נפח המנוע לפעמים) הביטוח המקיף זה כבר סיפור אחר.

ואם זה בנאדם כמוני שנוהג על קטנוע 125 שעולה "כולה" 9,000 ש"ח, משלם 5,500 ש"ח ביטוח חובה, וכנראה שזה עוד יעלה,

מה איתי ?

או שתשלם או שתוותר על הקטנוע.

או שאתה רוצה שמישהו אחר ישלם עליך?