מטה המאבק מודיע: ב-15 תל אביב עומדת!

[omrij]

אוי אוי אוי חברות הביטוח המסכנות... הן הרוויחו רק 4 מיליארד על הביטוח חובה שהן נאלצות לספק לאזרחי המדינה...

מאיפה הנתונים האלו?

הרווח ברכב חובה תלוי במדד, תסתכל למשל על התוצאות שחברות הביטוח יפרסמו לרבעון הקרוב במגזר הרכב חובה, כולן יפסידו במגזר הזה.

הנזקים שהפול חוטף זה אך ורק בגלל החוק שאומר שאם אתה נוסע באור אדום וחותך אופנוען ומאשפז אותו לשנתיים מי שמשלם את הנזק זה הביטוח של האופנוען, אם זה היה הולך לפי מה שהוגן אז מי שאחראי לנזק היה צריך לשלם.

אין בביטוח חובה עניין של אשמה, בתאונה של רכב עם דו"ג יש הסכם ש75% מהעלות נושא הביטוח של הרכב ו25% הביטוח של האופנוע

וזה הרבה יותר ממה שמגיע לכם מחלקכם באשמה.

[Decktor]

קל לדבר...

הסיבה היחידה שחברות הביטוח הפסידו בשנה האחרונה היא השקעות לא נבונות בבורסה וזה לפי הנתונים הרשמיים של מר ענתבי, למה האזרח הפשוט צריך לשלם על זה?

ותסביר לי למה משאית שהוטנציאל שלה לפצוע או להרוג הרבה יותר גבוה משלמת פחות ביטוח מאופנוע שמזיק רק לעצמו?

אם הביטוח היה לפי אשמה אז היית רואה את המשאיות משלמות פי שלוש ביטוח...

אולי במקום ללכת על האופנוענים כדאי שיטילו על המשאיות את המשקל של הנזק שהן גורמות? תאמין לי זה יוריד את הביטוח שלך הרבה יותר.

וכמו שאמרתי אני לא רואה סיבה שאם בחרת לנסוע ברכב שרק גורם נזק לכל מי שמסביבך שאתה לא תשלם על זה, אני לא חושב שיש לך אשה ושלושה ילדים שאתה חייב לנהוג במכונית...

[ariebel]

אני גם מתבאס מזה שמעלים את הליסינג, תאמין לי, חרא של מדינה

[omrij]

קל לדבר...

זה בדיוק מה שיש לי להגיד עליך, אתה אפילו לא מבין איך עובד הרוו"ה בענף החובה

אתה יודע שהרווח/הפסד שאתה רואה בענף חובה למשל הוא של לפני שלוש שנים ומעלה?

הסיבה היחידה שחברות הביטוח הפסידו בשנה האחרונה היא השקעות לא נבונות בבורסה וזה לפי הנתונים הרשמיים של מר ענתבי, למה האזרח הפשוט צריך לשלם על זה?

ב2009 כל החברות הרוויחו מהשקעות ועדיין, הפלא ופלא הפול ממשיך להפסיד (כי בפול אין השקעות)

ויותר מזה, המדד הגבוה גרם לכל חברות הביטוח להפסיד בענפי החובה (כולל רכב)

עוד שבוע יתפרסמו הדוחות של כל החברות ותוכל לראות את זה בעצמך.

ותסביר לי למה משאית שהוטנציאל שלה לפצוע או להרוג הרבה יותר גבוה משלמת פחות ביטוח מאופנוע שמזיק רק לעצמו?

כי אתה משלם על נזק לגוף שלך בביטוח חובה, לא לנזק של צד ג'...

אם הביטוח היה לפי אשמה אז היית רואה את המשאיות משלמות פי שלוש ביטוח...

ראה תשובה קודמת

אולי במקום ללכת על האופנוענים כדאי שיטילו על המשאיות את המשקל של הנזק שהן גורמות? תאמין לי זה יוריד את הביטוח שלך הרבה יותר.

אופנועים לא גורמים נזק לאחרים, הם גורמים לעצמם, והם נושאים רק ב25% מזה

מי שבוחר להתנייד בכלי מסוכן, שיקח בחשבון שהביטוח שלו יהיה בהתאם

וכמו שאמרתי אני לא רואה סיבה שאם בחרת לנסוע ברכב שרק גורם נזק לכל מי שמסביבך שאתה לא תשלם על זה, אני לא חושב שיש לך אשה ושלושה ילדים שאתה חייב לנהוג במכונית...

אתה צריך לשאת בעלויות שלך (תביעות של אופנוענים) כמו שאני נושא בעלויות שלי (תביעות של רכבים)

תפעלו להפחית את מספר התאונות - תשלמו פחות ביטוח

[vic07]

כי אתה משלם על נזק לגוף שלך בביטוח חובה, לא לנזק של צד ג'...

נכון, מר מומחה. רק על המשפט הזה אתה צריך לשתוק בכל המשך הדיון.

ביטוח חובה לא מכסה נזק רכוש לצד ג', אבל גופני? יענו לפי דבריך, אם דרסתי מישהו הביטוח שלי לא משלם?

[עכביש בכביש]

אני הייתי מעוניין לראות חלוקה אחרת של הביטוח , למה לפלח את השוק לסוגיי רכבים ? מדוע ?

אני הייתי רוצה שהרגולטר לא יסתכל על זה מנקודת המבט של החברות אלא מנקודת מבטו של האזרח , מיצידי שיבטחו לפי מפתח של נוסע , נניח יש מיליון נהגים ( כולל רכבים / דו"ג / משאיות ) ויש 1000 תאונות בשנה עלות כל התאונות ביחד הן 10000000 אז לחלק את עלות התאונות לכול הנהגים וזו הפרמיה שלהם , הכוונה היא לביטוח החובה בלבד שהוא כידוע ביטוח נפגעים . זהו , החלוקה הזו לא מוצאת חן בעיניי בכלל , הרגולטור צריך להיות בעד האזרח ואותי בתור אזרח מעניין להגיע בנוחות מנקודה א לנקודה ב מבלי להיפגע וזה גם צריך להיות האינטרס של הרגולטור ,

( אני לא אומר שאתם לא צודקים בחלוקה שלכם הפרטנית , אבל מבחינה כוללת של הנעת הציבור בדרכים והבאת הציבור מנקודה א לנקודה ב במהירות הרבה ביותר ובעלות הנמוכה ביותר ובנוחות הרבה ביותר לטעמו של הציבור - זו טעות ! )

כל החלוקות האלו של חברות הביטוח זה לטמטם לכם את המוח במספרים ממש כמו חברות הכבלים ו / או הטלפון עם המבצעים המסובכים שלהם שרק הם מבינים אותם ובסופם הלקוח משלם יותר - אותו דבר בדיוק !

[Decktor]

זה בדיוק הקטע, ביטוח חובה מכסה נזקים רק לעצמך ולמי שלא ממונע.

בגלל זה נהג משאית יכול לנהוג מסומם לדרוס 20 אופנוענים והביטוח שלו לא יעלה בגרוש אחד ורק הביטוח שלהם יעלה.

ואחרי זה הנהג משאית המסכן עוד מתלונן על זה שהוא מממן לאופנועים את הביטוח.

(רק לי זה נשמע כמו "הרצחת וגם ירשת"?)

עריכה:

הנה משהו שכתבתי במקום אחר:

נהג משאית בן 30 עם 5 שנים וותק עם 70 שלילות רשיון ו 10 תאונות ישלם על הביטוח שלו 5,128.

נהג אופנוע בן 21 שרוכב על כלי 300 סמ"ק עם שנתיים נסיון בלי הרשעות ובלי תאונות ישלם 6,515 ש"ח.

כל הנתונים הם רשמיים ממחשבון תעריפי ביטוח חובה.

תגיד לי אתה מי מהם יותר מסוכן לציבור ואמור לשלם יותר?

[Born2Kill]

למה שאתם נהגי המכוניות פשוט תאחדו איתנו כוחות ונצא ייחדיו כדי להראות שלטייניץ, הלו הוא "מר פודל", מה זה כוח אימתני.

מה שנאמר לגבי חברות הביטוח הוא אמיתי לגמרה. רוצים להתערב איתי? סבבה, אתם תפסידו מראש.

תשאלו אפילו את טל שביט עיתונאי רכב מהגדולים בארץ שהוא כבר מומחה לדברים האלה.

אני כבר הולך לעבור למשהו אחר, לצערי לא אוכל לעשות ביטוח לדו-גלגלי.

ובתור סטודנט שאין לו גרוש על התחת זה ייקרע אותי לגזרים.

ממש "כל הכבוד" לכל אלה שמתנגדים לסטודנטים על דו-גלגליים, אני תוהה אם בכלל הייתם סטודנטים שאתם מדברים כך.

[עכביש בכביש]

Decktor

אתה צודק אלא מה שאתה טועה .

עושים לך הפרד ומשול , לי זה ברור , מבחינת הרגולטור קרי המדינה להלן המפקח על הביטוח במשרד המסחר והתעשיה או הפועל השחור של שר האוצר שעובד כדי להשאיר את ראש הממשלה בשילטון שלמעשה היה צריך לשרת את הציבור הסיפור היה צריך להיות כמו שכתבתי , עלות התנועה בשנה ( כאן העלות של הביטוח ושוב אני מדגיש רק של החובה בלבד , כזה נוגע למקיף ואפילו לצד שלישי אני חושב שחברות הביטוח יכולות לעשות פחות או יותר כרצונן ולצ'פר נהגים זהירים ולבטח את מי שהן רוצות לבטח וכו' ) חלקי סה"כ הנהגים על הכביש ואתה יודע מה ? אפילו לשקלל את זה לתוך האגרה של הרכב בכלל , ממש כמו שאתה משלם את האגרה על הרדיו של הרכב ( גם אם אין לך רדיו באוטו ) כל שנה ואפילו לא יודע את זה - חחח .

שנית , מה זאת אומרת חברות הביטוח לא רוצות לבטח את הרוכבים על דו גלגלי ? הם עושים תאונות עם עצמם בלבד ? אני חושב שהרגולטור צריך לחייב אותן כחלק מהיכולת לעבוד עם הציבור - שיט , אני צריך לרוץ לפוליטיקה עם כל החראות האלו בשילטון - סעאמק , איזה יצוג חרא יש לנו , חצי מטומטמים וחצי גנבים .

FullGaz°

אם תראה את הפוסטים הקודמים שלי כבר דיברתי ברוח הדברים שאתה אומר ,אבל לא ניראה לי שזה יקרה , יש על זה כמה בדיחות וכמה תסביכים פסיכולוגיים - או איך שכתבתי " עסקת השטן " או אם תרצה "הפרד ומשול "

[qwerty1987]

שאלת תם - אם עד כה הביטוח ששילמו נהגי מכוניות סיבסדו את התשלום על ביטוחי האופנועים, אז עכשיו מחיר ביטוחי המכוניות יוזל?

[Yoav]

זה בדיוק הקטע, ביטוח חובה מכסה נזקים רק לעצמך ולמי שלא ממונע.

בגלל זה נהג משאית יכול לנהוג מסומם לדרוס 20 אופנוענים והביטוח שלו לא יעלה בגרוש אחד ורק הביטוח שלהם יעלה.

ואחרי זה הנהג משאית המסכן עוד מתלונן על זה שהוא מממן לאופנועים את הביטוח.

(רק לי זה נשמע כמו "הרצחת וגם ירשת"?)

עריכה:

הנה משהו שכתבתי במקום אחר:

נהג משאית בן 30 עם 5 שנים וותק עם 70 שלילות רשיון ו 10 תאונות ישלם על הביטוח שלו 5,128.

נהג אופנוע בן 21 שרוכב על כלי 300 סמ"ק עם שנתיים נסיון בלי הרשעות ובלי תאונות ישלם 6,515 ש"ח.

כל הנתונים הם רשמיים ממחשבון תעריפי ביטוח חובה.

תגיד לי אתה מי מהם יותר מסוכן לציבור ואמור לשלם יותר?

אני לא מבןי בנושא ואני גם לא מתיימר להבין בנושא אבל אני מנסה להבין איזה סתירה פנימית. אתה מסכים עם זה שביטוח החובה אמור לבטח את הנזק העצמי, כלומר טיפול רפואי. אתה מסכים איתי שבמקרה של תאונה סביר להניח שלנהג אופנוע יגרם יותר נזק מאשר לנהג משאית, קרי יצטרך יותר מימון לטיפול רפואי? עכשיו אתה מבין את ההיגיון מאחורי המחיר? סביר להניח שאם באותו מחיר תבדוק את מחירי הביטוחים המשלימים, נהג המשאית ישלם דרך האף.

[עכביש בכביש]

מדוע אתה חושב שמישהו סיפסד מישהו ???

( פפפחחחח חברות ביטוח , גם פגעו בך וגם תשלם - פפפפפחחחחחח ! ) ( אם היו מעלים טנק על הכביש חברות הביטוח היו משלמות לו כי טנק רק פוגע ולא ניפגע ביחס למכונית - פפפחחחח )

יואב כל הכבוד ( מדוע אתה לא מישם את יכולת החשיבה המוכחת שלך גם לנושאים פוליטיים ?! ) אתה רואה את התמונה בצורה נכונה

[omrij]

נכון, מר מומחה. רק על המשפט הזה אתה צריך לשתוק בכל המשך הדיון.

ביטוח חובה לא מכסה נזק רכוש לצד ג', אבל גופני? יענו לפי דבריך, אם דרסתי מישהו הביטוח שלי לא משלם?

אכן

אם דרסת מישהו קרנית משלמת לו

תגגל איזה גוף זאת קרנית ותגלה.

מילא חוסר ידע, אבל גם להתגאות בזה?

[lev-27]

אני לא מבןי בנושא ואני גם לא מתיימר להבין בנושא אבל אני מנסה להבין איזה סתירה פנימית. אתה מסכים עם זה שביטוח החובה אמור לבטח את הנזק העצמי, כלומר טיפול רפואי. אתה מסכים איתי שבמקרה של תאונה סביר להניח שלנהג אופנוע יגרם יותר נזק מאשר לנהג משאית, קרי יצטרך יותר מימון לטיפול רפואי? עכשיו אתה מבין את ההיגיון מאחורי המחיר? סביר להניח שאם באותו מחיר תבדוק את מחירי הביטוחים המשלימים, נהג המשאית ישלם דרך האף.

אתה מתכון לנזק הרפואי שיגרום קטנוע במשקל 150 ק"ג בהשוואה למשאית במשקל 15 טון אם שניהם יתנגשו במכונית? שמע פיזיקה זה לא הקורס החזק שלי, אבל אפילו אני מבין מי יפגע ביותר אנשים.

[omrij]

יש הסכמי חציה בין אופנועים משאיות ורכבים

אף אחד לא משלם על כל הנזק

בטח לא בין משאית לאופנוע