משלוח של כרטיסי המסך המבוקשים של NVIDIA נעלם בנמל התעופה הגדול בברזיל, והנהלת השדה אישרה שאינה מצליחה לאתר אותו ופתחה בהליך פיצוי
לאבד מזוודה בשדה תעופה זה לא נעים. לאבד שני משטחים של כרטיסי מסך בשווי כמעט חצי מיליון דולר זה כבר סיפור אחר לגמרי, במיוחד כשמדובר ב-GeForce RTX 5090 של NVIDIA, אחד מכרטיסי המסך הקשים ביותר להשגה כיום. זה בדיוק מה שקרה למפיצת החומרה הברזילאית Oderço, שמשלוח של כרטיסי Zotac שנועד להגיע אליה נעלם בנמל התעופה הבינלאומי גוארוליוס (Guarulhos) בסאו פאולו.
השווי המוצהר של הסחורה עומד על כ-2.5 מיליון ריאל ברזילאי, שהם כ-470 אלף דולר, וזה רק מחיר הרכישה ששילמה המפיצה. שווי המכירה לצרכנים עשוי להיות גבוה משמעותית. אחרי שבועות של חיפושים ותשובות לא מספקות, החברה פרסמה את הפרשה ברשתות החברתיות. בינתיים, גם הנהלת נמל התעופה מאשרת שהמשלוח לא אותר, אך עדיין לא ידוע אם מדובר בגניבה מתוכננת, בטעות לוגיסטית או בכשל אחר.
המשלוח שוחרר מהמכס, אבל איש לא מצא אותו
לפי הפרטים שמסרה Oderço, המשלוח הגיע לברזיל ב-20 בספטמבר. ארבעה ימים לאחר מכן נרשמה הצהרת המעבר במכס, וב-25 בספטמבר אישרו רשויות המכס את שחרור הסחורה. על הנייר, המשימה הושלמה והכרטיסים היו אמורים לעשות את דרכם אל המפיצה. בפועל, שני המשטחים פשוט לא נמצאו.
ב-6 באוקטובר קיבלה החברה מידע שלפיו הסחורה נמצאת באזור מסוים בנמל התעופה, אך גם שם היא לא אותרה. רק ב-14 באוקטובר הודיעה הנהלת השדה למפיצה כי אינה מצליחה למצוא את המשלוח.
בעקבות המקרה פרסם נשיא החברה, Oderço Matos, הודעה פומבית שבה טען כי במהלך 38 שנות פעילותה, מהן כ-18 שנים בתחום יבוא החומרה, החברה מעולם לא נתקלה באירוע דומה. הוא דרש לדעת כיצד מטען בעל ערך כזה יכול להיעלם בתוך נמל תעופה בינלאומי מבלי שיימסר הסבר ברור לגבי גורלו.
מאז הפרסום חלה התקדמות מסוימת. GRU Airport, החברה המפעילה את נמל התעופה, אישרה שהסחורה לא אותרה ומסרה כי האירוע דווח לרשויות המוסמכות. במקביל נפתח הליך פיצוי, והנהלת השדה ממתינה לקבלת המסמכים הנדרשים מהיבואנית.
ההודעה הזאת משנה את תמונת המצב: כבר לא מדובר רק בטענה של מפיצה שמתקשה לאתר משלוח, אלא במקרה שבו גם הגוף האחראי על התפעול בשדה מאשר שהמטען חסר. ועדיין, אין בכך הוכחה לגניבה. עד כה לא פורסמו ממצאים שמסבירים כיצד נעלמו המשטחים, מי היה אחראי עליהם ברגע האחרון שבו תועדו, או לאן הועברו.
כמה כרטיסי מסך נכנסים לחצי מיליון דולר?
Oderço לא חשפה את מספר הכרטיסים המדויק שהיו במשלוח, וגם לא את הדגמים הספציפיים מסדרת RTX 5090 של Zotac. אבל הנתונים הכלכליים מאפשרים להבין את סדר הגודל.
בברזיל נמכרים כיום כרטיסי RTX 5090 במחירים של כ-33 אלף עד 40 אלף ריאל ליחידה, בהתאם לדגם ולזמינות. במחיר של כ-35 אלף ריאל לכרטיס, שווי המכירה הכולל של 2.5 מיליון ריאל מייצג כ-71 כרטיסים. בפועל, כיוון שהסכום שעליו דיווחה החברה משקף את עלות הרכישה הסיטונאית ולא את המחיר לצרכן, סביר שהמשלוח הכיל יותר יחידות.
גם ללא מספר מדויק, מדובר במלאי בעל ערך חריג. ה-GeForce RTX 5090 מבוסס על ארכיטקטורת Blackwell של NVIDIA, כולל 21,760 ליבות CUDA ו-32GB של זיכרון GDDR7, ונועד במקור לשוק הגיימינג היוקרתי, לתחנות עבודה וליוצרי תוכן.
אלא שבשנים האחרונות השימוש בכרטיסים מהסדרה התרחב הרבה מעבר למשחקים. שילוב של כוח עיבוד גבוה, נפח זיכרון משמעותי ותמיכה נרחבת בסביבות CUDA הפך את ה-RTX 5090 לאפשרות מבוקשת גם עבור הרצה מקומית של מודלי בינה מלאכותית, עבודות פיתוח ומערכות עיבוד שלא מצדיקות רכישה של מאיצים מקצועיים יקרים יותר.
התוצאה היא שכרטיס המסך היקר ביותר בסדרת GeForce הפך למוצר שמבוקש על ידי שני שווקים שונים, שמתחרים על אותו מלאי.
המחסור ב-RTX 5090 הופך כל משלוח לסחורה יקרה במיוחד
הפרשה בברזיל מתרחשת בתקופה שבה זמינות ה-RTX 5090 נמצאת תחת לחץ משמעותי. מחיר ההשקה הרשמי של הכרטיס בארצות הברית עמד על 1,999 דולר, אבל במהלך אוקטובר 2026 הוא נעלם מהמלאי של כמה מהקמעונאים הגדולים, ובשוק המשני הופיעו הצעות במחירים של עד 8,500 דולר ליחידה.
המחסור הוביל לשמועות שלפיהן NVIDIA הפסיקה לייצר את הכרטיס כדי להקצות משאבים למוצרי AI מקצועיים ורווחיים יותר. החברה הכחישה את הטענות. ג'ף פישר (Jeff Fisher), סגן נשיא בכיר האחראי על חטיבת GeForce, הבהיר לאחרונה שהייצור נמשך, אף שהחברה מתמודדת עם מגבלות בשרשרת האספקה.
מבחינה מסחרית, הפער בין מחיר ההשקה למחירי המכירה בפועל הוא חלק מרכזי בסיפור. משלוח של כרטיסי מסך שנרכשו במחירים סיטונאיים עשוי להיות שווה הרבה יותר ברגע שהוא מגיע לשוק שבו המלאי מוגבל. זו גם הסיבה שמטענים כאלה מחייבים שרשרת מעקב ואבטחה קפדנית, החל מקליטתם בנמל התעופה ועד למסירתם ליבואן.
האפשרות שהמשלוח נגנב בהחלט קיימת, אבל בשלב הזה אין ראיות פומביות שמאפשרות לקבוע זאת. גם טעות ברישום המטען, העברה למחסן שגוי או כשל בתהליך השחרור יכולים להוביל למצב שבו הסחורה אינה מגיעה ליעדה. העובדה שהמשלוח כבר עבר את הליכי המכס רק מחדדת את השאלה היכן בדיוק אבד המעקב אחריו.
זה גם המבחן האמיתי של הנהלת נמל התעופה. תשלום פיצוי עשוי לכסות את ההפסד הישיר של Oderço, אך הוא לא מסביר כיצד שני משטחים של חומרה יקרה נעלמו ממערכת לוגיסטית שאמורה לתעד את תנועתם.
בינתיים, מי שמחפש RTX 5090 בחנויות לא צפוי ליהנות מהפרשה. שני משטחים של כרטיסי המסך המבוקשים נעלמו משרשרת האספקה, והיעדר הסבר ברור מצד הגורמים האחראים משאיר שאלה מטרידה הרבה יותר משווי המטען עצמו: איך אפשר לאבד חצי מיליון דולר בחומרה בתוך נמל תעופה בינלאומי, בלי לדעת לאן היא נעלמה?
