הייתי עושה את זה אבל יש אנשים שחשובים לי שאמרו לי "אל תוותר, תעשה ידני זה תמיד טוב"

וחוץ מזה אני מכיר בחורות שעשו על ידני אז שאני אעשה על אוטומט?? האומנם יש לי בעיית קורדינציה מטורפת אבל אני אתגבר על זה

אני לא אומר שאתה לא יכול לעשות על ידני -כל אחד יכול

אני רק אומר שהיום זה מיותר אלה אם יש לך תוכניות ספציפיות שמצריכות אחרי הטסט לנהוג בידני

תמיד כשרגל ימין על הברקס, שמאל על הקלאצ'. לפחות בנסיעה עירונית.

אם אתה עוצר לאט, אתה יכול גם לבלום עוד קצת בעזרת הורדת הילוך ושיחרור מבוקר של הקלאצ'.

לא צריך "לפמפם" על דוושת הבלם. אני מעדיף לחיצה רכה שמתגברת לקראת העצירה.

ובבלימת חירום פשוט לוחצים עד הסוף. היום לא מפמפמים, יש ABS.

מומלץ מאד ללמוד על ידני. כמו שכבר הזכירו פה, השכרות רכב מספקות רכב ידני בהרבה מקרים.

רכב ידני בדרך כלל יהיה יותר חסכוני, כי מערכות החלפת ההילוכים האוטומטיות "מבזבזות" חלק מהכח של המנוע.

אני מעדיף לנסוע בגיר ידני. (אלא אם אני בפקק...)

לא מבין איך אפשר לחנות בביטחון עם רכב אוטומטי.

תודה GIMEL, אהבתי את התשובה המפורטת

דרך אגב, אני עושה את השיעורים היישר מהבסיס אל הבית ובגלל זה אני כבר על מדים, המורה מתכווח איתי שאני אביא נעלי ספורט בגלל שיש יותר רגש איתן אבל לא מתאים לי לשים נעלי ספורט על מדים בגלל הקטע הזה

מה דעתכם?

מי רואה את הנעליים שלך באוטו?

המורה שלך צודק. יותר קל להרגיש את הדוושות עם נעליים גמישות.

ויותר קל לשלוט בהן עם נעל לא גבוהה, שמאפשרת שימוש במפרק הקרסול.

אבל מה הקטע, כל החיילים והקבע נוסעים ככה, ואם אני ארצה לנסוע באוטו איך אני אהיה רגיל?

רק בשביל ללמוד, שיהיה לך יותר נוח בהתחלה.

זה כמו ללמוד להשתמש בחרב קודם בלי שריון. ואחר כך, כשאתה כבר יודע מה לעשות, אתה יכול לעשות את זה גם עם השריון.

(אנלוגיה קצת תלושה אבל זה מה שיצא בשעה הזו...)

זה כמו לנסוע על קטנוע ואחרי זה על אופנוע

יש לי שאלה, אתה יודע בכלל איך הקלץ עובד איך הוא בנוי ומה קורה בפועל שאתה לוחץ עליו?

אם אתה תדע קצת רקע תיאורתי לדעתי יהיה לך יותר קל להבין מה זה עושה בפועל ולמה אתה צריך ללחוץ ולשחרר אותו במצבים מוסימים

כשאתה לוחץ על דוושת הקלאץ' זה מפריד את הגלגלי שיניים שמחברים את הקטע של המנוע והגלגלים, וככל שאתה מעלה את ההילוכים אז הגלגלי שיניים מתקרבים יותר?

לא בדיוק...

http://auto.howstuffworks.com/clutch.htm

תודה

דרך אגב, לא יודע איך לא חשבתי על משהו כזה פשוט

אבל אני יכול פשוט לקרוא דיונים בפורומים של נהיגה

סוף סוף מצאתי משהו עם ערך בFXP

http://www.fxp.co.il/forumdisplay.php?f=181

וכרגע אני קורא את הדיון המעניין הזה

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?s=b5b22d3a2211c3d1cdd937b80dc06150&t=181551&page=1

ילדי FXP פתחו פורום תיאוריה? סכנת נפשות...

כשאני רוצה להאט אני פשוט עוזב את הגז ונותן לאוטו להאט לבד ואז מוריד הילוך ומשחרר את הקלאץ שוב ואם זה לא מספיק נעזר בדוושת הבלם

ועכשיו למישהו יש כמה טיפים איך להיות פחות לחוץ לפני טסט ?

fighter אני ממליץ לך לעבור לאוטומט

תיראה ידני זה זן נכחד העולם עובר לאוטומטיות ורובוטיות

עד שיום אחד הוא ירצה לטוס לחו"ל ולשכור שם רכב, ויגלה שלשכור רכב אוטומטי עולה פי 2 מרכב ידני.

ועכשיו למישהו יש כמה טיפים איך להיות פחות לחוץ לפני טסט ?

אלכוהול. שמעתי שזה מרגיע.