מחזק^

מעבר לכך שאין שום בעיה להחליף מורה בכל שלב שהוא אם הו אלא מוצא חן בעיניך (ואני מכיר כאלה שהחליפו מורה אחרי 3 טסטים...).

אל תנסה לעקוף מוניות...ואם אוטובוס עצר בתחנה תאט כי תוך שניה הם יוצאים, והם לא ממש מחכים לתת זכות קדימה.

ערן.

תסתכל רחוק, תחשב מה אתה עושה ותעשה את זה.

ואני לא רוצה לבאס אותך, אבל בשיעור רביעי המורה עושה לך חצי מעבודת הקלאץ'/גז מהצד שלו.

אכן, אבל חלק מהשיעור היום לא עשה בכלל ואני למשל נתתי איתותים לבד והעברתי הילוכים ובקיצור ידעתי יותר טוב

בניגוד למה שחשבתי, בכביש מהיר אני נוסע הכי טוב אבל קצת קשה לי במהירות נמוכה עם ההגה, זאת אומרת שנולדתי עם אינטואיציה נשית ועדיף לי לפרוש למטבח?

התחלות הן תמיד קשות, כמעט בכל דבר בחיים...

אבא שלי ממשיך לשגע אותי לעבור לאוטומט ולהפסיק עם הידני בגלל שעוד כמה שנים לא יהיה כבר גיר ידני, מה דעתכם בעיניין?

שלילי, תמשיך לנהוג על ידני. קצת קשה, אז מוותרים?

חבל שזה יגביל אותך, אם תקלע לסיטואציה כזו או אחרת שתהיה מוכרח לנהוג על רכב ידני? אוליי תשכור רכב ידני או תקנה רכב ידני, לך תדע.

לדעתי, חבל שסתם תגביל את עצמך.

ללמוד לנהוג על רכב ידני, זה לא משהו בשמיים. תהיה בטוח, שזה לא דבר שהוא נשגב מיכולותך.

כל הכבוד! ידעתי שאני לא משוגע ושיש עוד אנשים כמוני בעולם שכשקצת קשה אז הם מנסים עוד יותר, עכשיו באמת אני לא מוותר על ידני

דרך אגב המורה כל הזמן מעיר לי שאני עושה חזק מדי או מהר מדי עם ההילוכים ואני מסביר לי שככה הגוף שלי זז טבעי, מה אני כבר יכול לעשות

טוב, אני מסיים כאן.

אני רק יכול לאחל לך בהצלחה.

אז תעשה לאט יותר וחלש יותר.

הרי לנהוג ברכב זה לא בדיוק משהו טבעי. אבל הגוף האנושי והמוח הם מכונה מדהימה שיכולה ללמוד.

אז בהתחלה יהיה קצת לא טבעי, אבל מתרגלים. אל תדאג.

חשוב לתרגל נכון בהתחלה.

לוקח פי 100 פחות זמן ללמוד תנועה חדשה מאשר לתקן תנועה לא נכונה.

מחר בעז"ה אני עושה שיעור ראשון ,אז נחמד לקרוא מפה כמה טיפים

מחר בעז"ה אני עושה שיעור ראשון ,אז נחמד לקרוא מפה כמה טיפים

שיעור ראשון זה הכי כיף בעולם.... אתה בטוח שאתה מינימום שומאכר ושתעבור טסט עוד 5 שיעורים... פאק אני מקנא..

טיפ קטן שלי - תפתח הרגלים שקשורים לנהיגה, גם כשאתה לא נוהג. תרגיל את עצמך להסתכל על הכביש כל הזמן, לשים לב לתמרורים, להסתכל על התנועה בכניסה לצומת וכו'.

אני יתן לך טיפ אחרון לנהיגה ובמיוחד אחריי שקיבלת רישון.

4 דברים:

תמיד להסתכל במראות.

תמיד לאותת.

תמיד לתת זכות קדימה.

תמיד סע בימין אלא אם כן אתה עוקף.

לגבי הקלאץ', יהיה לך יותר קל אם תסתכל על מד הסל"ד ותדע מתי להעביר הילוך. אם זכרוני אינו מטעני, אחרי הלחיצה על הקלאץ', המחוג יורד טיפה ואז הזמן לשלב להילוך הבא. היה לי בהתחלה את כל ה"גרגורים" האלה עד שהמורה לא הפנה את תשומת ליבי למחוג הסל"ד היית די מדוכא עם נהיגה על ידני. בכלל עברתי טסט על ידני רק בגלל לחץ מהמשפחה "כדי שיהיה"...

לא שכל זה עזר כי עברתי תיאוריה ראשונה וטסט שני ועדיין מעולם לא נהגתי על רכב ידני לאחר מכן. הכבישים הצפופים והמרחקים הקצרים בגוש דן לא מאפשרים ליהנות מזה ובמקום להסתכל על הכביש ולהתרכז, אני כל הזמן צריך להתרכז בלשלב הילוך וגם כשזה נעשה טבעי, לעבור לרכב אוטומט היה כמו לעבור מקורקינט לאופנוע. באמריקה/אירופה הייתי קונה איזה DODGE CHARGER ידני ונהנה מנסיעה על כבישים ארוכים שינצלו את הרכב היטב.

מזה שנה וחצי אני נוהג רק על אוטומט ועם הביצועים של האוטומטיים היום, אין שום סיבה שאקנה רכב ידני לעולם. גם ה-Jaguar XF שאני חומד יהיה אוטומטי ;D

טיפים לנהיגה?

- תמיד תעצור בעצור כפול. אם רכב לפנייך עוצר בעצור ואחרי זה עוצר שוב בצומת עצמה, תנהג כך גם אתה, אל תדלג מעל ה"עצור" האמיתי ואחרי זה מעל ה,עצור" ההגיוני בצומת עצמה כמה מטרים קדימה כי חוק מרפי קובע שתיכנס בך משאית.

- משטרה. שוטר אומר לך לעצור? תעצור. חוק מרפים קובע שאם תברח לו, הוא מאלה שעומדים עם רכב גיבוי בצומת הבאה שתתפוס אותך.

- חגורות בטיחות. תמיד תחגור חגורה ותדאג שכל מי שנוסע איתך יחגור גם כן. חוק מרפי קובע שהחבר האידיוט מאחורייך שלא חגר, יהרוס לך את השמשה בעת תאונה.

- אדים על השמשות. הגעת לרכב בבוקר וכל החלון האחרוי מכוסה ואין לך שם מגב מותקן? תנקה את הרכב עם מגב קטן כדי שתראה תנועה מאחור בעת נסיעה. חוק מרפי אומר שאם לא תקנה, יקפוץ לך חתול על הכביש, לא תהיה מודע לכתם מאחורייך ותעדיף להאט בפתאומיות ולהציל את החתול - ואז תיכנס בך המשאית.

- היגיון - אם רכב אחר עומד לפני מעבר חצייה - תעמוד גם אתה. רוב הסיכויים שמתחיל לעבור אותה הולך רגל ואם תיכנס בו - תיכנס בך משאית!

*סתאם, אתה תלך כלא וייפול לך הסבון.

- מזגן - גם ברכב עם מנוע 1.6, הפעלת מזגן ביום חם יפגע בביצועי המנוע שאתה רגיל אליהם. משמע - הדלקת? צפה להאצות איטיות. כיבית? צפה ל"קבלת טורבו" וחזרת המנוע "להכרה" ככה שלא יקפוץ לך האוטו ותיכנס במשהו. בעליות - כבה מזגן ותסבול כמה שניות, ככה העלייה תיגמר מהר.

- עקיפות - אל תעקוף כשאתה מגיע לסיבוב במיוחד כאשר אתה לא רואה את המשך הכביש. מרפי קובע שאת אותו סיבוב מצד שני עושה משאית.

- משאיות - יש משאיות שנוהגים בהן יצורים בצורה מסוכנת עקב גודל ומגבלות שטח הראייה ולכן כמות השיטות למות ממשאית מרתקת במיוחד.

אה ותן זכות קדימה, בשביל לקבל - צריך לתת.