דבר ראשון הבדלי העלויות לא כאלו גבוהות כמו שאתה מנסה להציג אותן. מעבר לכך התמורה עדיפה בכל תחום חוץ מצריכת דלק.

אני מחשב לפי התסריט הטוב ביותר. בנוגע לתמורה זה כבר עניין סובייקטיבי לחלוטין.

אבל מיאטה אוטו קטן

אני נוסע כרגע על פונטו 95 שהיו לו פעם מזמן 75 כוחות סוס - עף בעליות של ירושלים והסביבה.

אם כך, אני בטוח שהמושג "עף בעליות" אצלי ואצלך הם שונים בעליל

(היה לי מליסינג למשל i30, זה באמת רכב שהיה סוחב את העליות של ירושלים בלי קושי מיוחד,

לעומת קיה ריו ודייאטסו סיריון שלא כ"כ סחבו).

בעלייה קשה מסויימת הייתי מגיע ל-110 עם פורד פוקוס, 130 עם קורולה 2008 ועם הפונטו על 100 בלי בעייה.

מה הבעיה? מורידים להילוך שלישי וסוחטים. המושג "לא סוחב" חלף מן העולם. מה שכן ממש לא כיף לנהוג ככה על בסיס יומיומי ומי שקנה רכב מיני לנסיעות ארוכות בהרים שיקבל את תנחומי הכנים. אנשים צריכים להבין מה הם קונים ואין ארוחות חינם בעולם. אני למשל ממש לא התאכזבתי מהביצועים כי ידעתי מלכתחילה שלא יהיו כאלה. חיפשתי שקט נפשי וחסכון בעלויות אחזקה. אם בעתיד רמת הכנסתי תשתפר אשדרג לסופר מיני נורמלית עם כוח, נוחות ואיבזור. אם לא לפחות יהיה לי רכב חסכוני ואמין.

הבעיה עם לסחוט על הילוך 3, זה ש:

1. זה מעלה את צריכת הדלק.

2. במקרה של בידוד רעשים גרוע, זה גם מעצבן נורא.