הי לכולם

 

על מקדחה נכתב שה-Torque Settings שלה הם "18+1"

 

ניסיתי להבין מה זה ה-"1+" הזה,

ומתמונות של המקדחה באינטרנט, רואים את זה:

 

 

 

 

 

 

 

הגלגל הכסוף משמש לכיוון ה-Torque.

 

על הגלגל הזה מסומנים המספרים 1 עד 18,

וכפי שניתן לראות בתמונה השנייה, לאחר Torque 18, יש קו מפריד, ולאחריו סימון כלשהו.

לא ברור מה הסימון הזה: בורג? מקדח?

בכל מקרה, הסימון הזה הוא כנראה ה-"1" הנוסף.

 

השאלה היא: מה זה?

מתי זה שימושי?

 

 

תודה

נערך 2018 בנובמבר 296 שנים על-ידי radar

הדרגות השונות של המומנט מאפשרות לווסת כמה כוח אתה מפעיל בהברגה כדי לא לגרום נזק לבורג או להברגה עצמה.

כשאתה מעביר למצב קידוח אתה מסיר את הההגבלה הזאת ומאפשר למברגה להסתובב בכוח המירבי שהסוללה מאפשרת.

18 רמות למצמד (קלאץ') + 1 ללא.

מעניין

 

אז לגבי הערכים 1 עד 18 (בלי ה-1+ כרגע) הגלגל בעצם רק משנה את מקסימום הכוח שמופעל?

הוא לא משנה גם את המהירות?

 

אני חשבתי שזה כמו הילוכים באוטו:

בקצה אחד יש הרבה כוח אבל מעט מהירות,

בקצה השני יש הרבה מהירות אבל מעט כוח..

 

כאן רק הכוח משתנה, בלי המהירות?

אין שינוי מהירות. יש כוח מומנט פיתול שמשתנה.

 

קרא ותבין את המשמעויות ->

https://www.wisebuy.co.il/article.aspx?aid=993

 

תודה לשניכם על ההסבר, והלינק גם, מאד נחמד

 

זה מפתיע, לא חשבתי שזה כך,

טוב ששאלתי..

 

משהו נוסף:

בתמונות, ניתן לראות בחלק העליון של המקדחה, מתג צהוב.

זהו מתג מכני, לא אלקטרוני,

והוא בורר בין שני מצבים:

מצב 1: מאפשר מהירות של 0-400RPM

מצב 2: מאפשר מהירות של 0-1500RPM

 

אני מניח שכאן זה כבר כן כמו הילוכים באוטו?

במצב 2, בו אפשר להגיע לכמעט פי 4 מהירות, זה בא על חשבון הכוח?

בגדול כן, הבורר הצהוב הוא גיר מכני.