תוכן ירח אפל - עמוד 5 - HWzone פורומים
עבור לתוכן
  • צור חשבון

ירח אפל

משתמש רשום
 צפה בפרופיל  צפה בפעילות האחרונה

  • מספר הודעות

    5751

  • הצטרפות

  • ביקר לאחרונה

 סוג תוכן 

הודעות שנפתחו על-ידי ירח אפל

    מנכ"ל Triple C מעוניין לעבור למודל תשלום לפי נפח תעבורה

    ב רשתות ואינטרנט

    פורסם

    אם הוא לא יביא כלים לבדיקת התעבורה שנצרכה, השיטה לא תצליח ובטח לא תתפוס.

    לספק כלי כזה באתר החברה, זאת לא בעיה רצינית.

    ואם השאלה היא מה השעות. אז אני בטוח שגם את השעות של התעריפים השונים הוא יגלה לנו.

    מנכ"ל Triple C מעוניין לעבור למודל תשלום לפי נפח תעבורה

    ב רשתות ואינטרנט

    פורסם

    ראשית, החבילות לפי נפח שלהן לא דומות למודל המוצע כאן.

    שנית, הן משמשות גם ספק וגם תשתית, כלומר ניתן להגיד שחלק מהתשלום הוא עבור התשתית.

    ושלישית, הן מתמקדות בשירותי טלפון סלולרי. המטרה שלהן היא לא לאבד רווחים, ואם יוזילו את מחירי החבילות הם יעודדו שימוש בVOIP על חיבורי האינטרנט הסלולרי שלהם.

    המודל המוצע כאן היא בערך ככה.

    חבילת בסיס הכוללת

    X ג'יגה ביטים לשימוש חודשי.

    כאשר צריכה בשעות השפל נחשבת ל0.1X.

    כלומר אם תיקח חבילה של 30GB , אז אפשרויות השימוש הן ככה

    1. אתה יכול להשתמש בה רק בשעות השיא ולצרוך 30GB

    2. אתה יכול להשתמש רק בשעות השפל ולצרוך 300GB.

    3 אתה יכול להשתמש גם בשיא וגם בשפל, לדוגמא 10GB בשעות השיא לגלישה ויוטיוב ופליקס. ו200GB בשעות השפל להורדות.

    מנכ"ל Triple C מעוניין לעבור למודל תשלום לפי נפח תעבורה

    ב רשתות ואינטרנט

    פורסם

    אני לא יודע היכן אתה חי, אבל עד כמה שזכור לי. 5 אחוז מצרכנים מנצלים 50 אחוז מהתעבורה ברשת. כאשר אחוז אחד מנצל 20 אחוז מהתעבורה.

    ודבר נוסף, הצריכה שלי היא מעבר לחציון ולא מתחת לו. (למה נראה לך שצריך להתייחס לממוצע הצריכה ולא לחציון?)

    ובשאלה שלי "למה החבילה לא קיימת היום" אני רק מנסה להוכיח לך שהיא לא בדיוק רווחית לספק.

    זאת הסיבה שהיוזמה של טריפל C כל כך חשובה.

    אם החבילה כן הייתה רווחית לברק, היא הייתה ממשיכה להתקיים.

    [br]פורסם בתאריך: 12-12-2010, 23:11:05

    http://lifestyle.nana10.co.il/Article/?ArticleID=559898&TypeID=1&sid=129

    מנכ"ל Triple C מעוניין לעבור למודל תשלום לפי נפח תעבורה

    ב רשתות ואינטרנט

    פורסם

    מדבר "ירח אפל"

    ה - "מומחה לרשתות ואינטרנט" שלנו.. אני עדיין מחכה לדעת מומחה על האינטרנט TAG4 שהצעתי לך.. איך זה?

    איזו סיבה או טעם יש לי לקנות רוחב פס מובטח? (רמז: אני צורך פחות מ10 ג'יגה בחודש )

    כנראה לאקראת את הדיון אם זאת ההצעה שלך.

    מנכ"ל Triple C מעוניין לעבור למודל תשלום לפי נפח תעבורה

    ב רשתות ואינטרנט

    פורסם

    אויש, באמת. נאמר שמחייבים אותך פר ג'יגה. הספק ירצה שתצרוך הרבה, נכון? כי אם צרכת עשרה ג'יגה, הוא ירוויח יותר מאשר אם צרכת חמישה ג'יגה. אבל אם העומס לא יאפשר לך לצרוך את העשרה ג'יגה האלו, היא לא יוכל להרוויח על עשרה ג'יגה.

    אנחנו מנסים לשכנע חרשים, זה חסר טעם.

    מנכ"ל Triple C מעוניין לעבור למודל תשלום לפי נפח תעבורה

    ב רשתות ואינטרנט

    פורסם

    פרק בHD שוקל כמה? 1.2-1.5 ג'יגה

    נגיד 1.2

    מהירות חיבור 10 מגה זה 1.25 מגה בייט לשניה

    יוצא 17 דקות במהירות המקסימלית.

    34 דקות ב50 אחוז מהמקסימום.

    בשעות השיא, הרבה אנשים לא מקבלים אפילו 50 אחוז מהמהירות המקסימלית שלהם.

    לא יודע איך אתה מצליח לקבל בטורנט מהירות מקסימלית בכל שעות היום. אבל בהחלט הייתי רוצה לדעת את זה.

    מנכ"ל Triple C מעוניין לעבור למודל תשלום לפי נפח תעבורה

    ב רשתות ואינטרנט

    פורסם

    לי יהיה קשה, למשרד התקשורת לא. בכל מקרה זה לא משהו באמת סודי, לדעתי את מספר המשתמשים החברות שנסחרות בבורסה גם ככה מחוייבות לפרסם.

    בתור חברות בורסאיות ניתן גם לדעת כמה הן שילמו על הקווים.

    החלק הסודי זה רוחב הפס שלהן. וסביר שיש להם גם הסכם סודיות עם מד נאוטילוס שלא יספרו כמה קנו ובעיקר בכמה קנו.[br]פורסם בתאריך: 09-12-2010, 21:44:52

    באותה מידה אני יכול להפנות אותך לפתוח ספקית משלך שתחייב לפי תעבורה, בו אתה ושאר האנשים שחושבים כמוך יוכלו לגלוש במהירות גבוהה במחיר זול.

    קמה חברה שמוכנה לתת לנו את זה, חסכו מאיתנו את הצורך להקים אחת

    מנכ"ל Triple C מעוניין לעבור למודל תשלום לפי נפח תעבורה

    ב רשתות ואינטרנט

    פורסם

    דווקא התשובה ל1 לדעתי שונה.

    מעבר כזה יחייב את הספקית לשכור עוד רוחב פס לחו"ל, ולא בטוח שהיא תחזיר את ההשקעה הזאת.

    יתכן בהחלט שהתוצאה הסופית של המעבר יהיה הפסד לספקית.

    ולשאלה 2. אני בהחלט רואה כאן נציגים של חברות האינטרנט. ולא אתפלא אם חלק מקובעי המדיניות שם קוראים את הדיון הזה.

    אם הייתי חושב אחרת, כבר מזמן הייתי פורש מהדיון

    מנכ"ל Triple C מעוניין לעבור למודל תשלום לפי נפח תעבורה

    ב רשתות ואינטרנט

    פורסם

    אם התשובה שלך נכונה,אז נשאלות שתי שאלות חדשות.

    1. אם השיטה הזאת כל כך רווחית להם, אז למה לא עברו קודם? הרי מדובר בשוק חופשי.

    2. למה אני צריך להמשיך לסבול בגלל שאתם לא רוצים לאפשר לי לשכור מספק שיתן לי נורמלי!

    מנכ"ל Triple C מעוניין לעבור למודל תשלום לפי נפח תעבורה

    ב רשתות ואינטרנט

    פורסם

    פתרון לעניין, הוא פשוט שהרגולטור יכפה על ספקיות האינטרנט לספק מהירות סבירה ביחס למקסימום (למשל 80%לפחות מהמהירות המירבית בלפחות 80% מהזמן), וימנע מהן תיאום מחירים (מה שהוא לא מצליח לעשות בתחום הסלולר למשל) - אני מבטיח לך שאם זה יקרה, עדיין יהיו לא מעט ספקיות שירצו להשאר בתחום.

    היום עלות חיבור במהירות מגה ביט לשניה לחול היא 20 דולר.

    אתה אומר להבטיח 80 אחוז? בוא נגיד הבטחה של 50 אחוז.

    זה אומר 10 דולר לכל מגה, מאה דולר עבור מהירות חיבור של 10 מגה.

    אתה מוכן לשלם מאה דולר לחודש?

    תכניס את הרגולטור לנושא, ובהחלט זה מה שתקבל בסוף.

    אם הם באמת אשמים בחנק אז אפשר לפתור את זה בעזרת מהירות משתנה לפי שעות שמוצהרת בחבילת הקישור של הספק.

    ואם הם לא אז כל הבסיס שלך נופל.

    אתה מדבר על פיתרון שבמקום שהקו יואט בגלל עומס. הוא יואט מראש?

    עדיין אתה תקבל האטה. זה לא פיתרון.

    איך מהירות של 1-2MB לוקחת 2 דקות לפתיחת עמוד? אתה מודע לזה שהמון לקוחות גולשים ב1.5-2.5 וכשאין עומס הגלישה לא איטית בכלל?

    אתה מפרש אותי לא נכון אני נגד לשלם לפי תעבורה, אני בעד להגביל את נפח התעבורה בשעות העומס בלבד ולמי שעובר המהירות תונחת עד לסיום שעות העומס באותו יום בלבד כך שאם בא לך לצפות בסרטון 1080i youyube בשעות העומס הראשון יירד מהר אך כשתרצה לצפות בשלישי תאלץ להמתין קצת

    הכוונה שלי היא שכהרחבה למסלולי מהירות משתנים, מהירות גלישה פנים ארצית תונחת בנפרד ממהירות לחו"ל. כל מה שלקוח צריך לדעת הוא איזה אתרים הוא מעוניין שיעבדו מהר בשעות העומס אתרי חדשות ישראלים (ובעקיפין זה יגרום לבעלי אתרים המיועדים לגולשים ישראלים להעדיף שרתים הממוקמים בארץ) או אחרים.

    אבל ייתכן שאתה צודק ועדיף שזה יעשה בלי שקיפות ללקוח על ידי traffic shaping .

    הגבלה של התעבורה בשעות היום למי שעובר את מכסה מסויימת, זה בהחלט סוג של פיתרון. שבהחלט יכול להיות תחליף.

    השאלה היחידה היא, איך תגרום לאנשים להעביר את ההורדות שלהם ללילה?

    הם ישיאור את הטורנט שלהם עובד 24 שעות, אז ביום יקבלו מהירות איטית יותר ובלילה מהירות מהירה. אבל בשעות היום זה עדיין יגרום לאותו אפקט כמו שיש כרגע.

    בכל מקרה אני לא מסכים שצריך להגביל את רוחב הפס.

    מנכ"ל Triple C מעוניין לעבור למודל תשלום לפי נפח תעבורה

    ב רשתות ואינטרנט

    פורסם

    מתי טענתי שאי אפשר יהיה להוריד בשעות העומס?

    הטענה שלי הפוכה, שיטה כזאת של תשלום על פי תעבורה. ושל תיערוף שונה לשעות השפל והשיא.

    תפנה את המורידים משעות העומס ותאפשר בסופו של דבר שימוש באינטרנט בשעות אלו. (ביננו, לכל תוכנת הורדה יש גם מנגנון שמאפשר לבחור את שעות הפעילות. ואם התוכנה מתקדמת אז גם כמה להוריד בשעות הפעילות האלו).

    בנוסף, השיטה הזאת גם תעודד את החברות לשפר את רוחב הפס לחו"ל.

    הרי על צריכה בשעות העומס הן יקבלו רווחים גדולים יותר. משמע. לא משתלם להיות בביקוש של אלפיים אחוז מההיצע.

    מנכ"ל Triple C מעוניין לעבור למודל תשלום לפי נפח תעבורה

    ב רשתות ואינטרנט

    פורסם

    בחצי שעה? עם שיטת האינטרנט של היום?

    אם זה באמת היה ככה, אז לא היו בכלל בעיות ולא היה צורך לשנות את השיטה

    מהירות תיאורטית היא לא המהירות בפועל. ואתם בטח יודעים כמה אשכולות על זה נפתחים כאן בפורום

    מנכ"ל Triple C מעוניין לעבור למודל תשלום לפי נפח תעבורה

    ב רשתות ואינטרנט

    פורסם

    כמו כן, אשמח אם מישהו יסביר לי - למה מישהו שצורך ג'יגות בודדות בחודש, צריך יותר מ-10M? לאילו שימושים?
    דוגמא מעולם ההורדות שלך.

    הוא רוצה לראות את הסידרה היחידה שהוא רואה בשבוע, בHD מייד אחרי שהיא יוצאת לגניבה בטורנט. ולא רוצה לחכות שבוע שהיא תרד

    מנכ"ל Triple C מעוניין לעבור למודל תשלום לפי נפח תעבורה

    ב רשתות ואינטרנט

    פורסם

    שיעלו את המחיר ב10-20 שקל לחודש לכל חבילה ושיפסיקו לזיין לנו בשכל.

    בנתיים אנחנו משלמים על התשתית המקומית את אותו המחיר כמו לספק האינטרנט, למרות שבשבילם זה רק הגדרה במערכת.

    מישהו עושה עלינו קופה.

    למה שיעלו לי את המחיר בגלל שאתה רוצה להמשיך ולהוריד בלי הפסקה?

    הספקים יכולים להציע מסלולים במהירות משתנה לדוגמה:

    בהנחה ויש להם את האפשרות לתמוך ב20% מהמהירות הכוללת 100% מהזמן והם מחזיקים 5 לקוחות על כל ביט במקום 1 שיציעו:

    מסלול של מינימום מהירות מסוים (כמו 1-2MB ) בשעות העומס, ומקסימום מהירות שונה (כמו 10-20MB או אפילו 100 ) בשעות השפל בשביל "מורידים כבדים".

    ובכך באמת יחנקו את האינטרנט, להוריד עמוד בדפדפן יקח 2 דקות וקריאת העמוד דקה.

    למה שלא יבטלו בכלל את ההגבלה של הספק (תישאר רק הגבלת התשתית). את העמוד אני אוריד בשניה, והקריאה שלו עדיין תימשך דקה.

    מבחינת תעבורה שתי האופציות האלה זהות, ובמקרה של תשלום על תעבורה גם המחיר זהה.

    ובנוסף שיפרידו במסלול עצמו בין מהירות לח"ל ומהירות בארץ כי מי שגולש ב YNET גם ככה לא ממש צורך קו של נאטילוס וזה לא אמור להאט את הגולשים לחו"ל

    זה אומנם לא יעודד ספקים להוסיף תשתיות לחו"ל אבל כן יעודד אותם להרחיב את התשתיות בארץ ויעודד אתרים ישראלים להחזיק שרתים בארץ דבר שיקטין מעט את העומס לחו"ל בשעות השיא.

    מסכים שזה רעיון מעולה, אבל בנוסף לתשלום על פי תעבורה.

    אתה רוצה שכל לקוח יתחיללבדוק היכן מאוכסן האתר שהוא משתמש בו?

    (אפשר גם ליצור מנגנון קאש משותף לכל הספקים לאתרים מאוד נפוצים כמו אבל זה כבר בגדר אשליה).
    לעולם לא, זה יהיה תחילתו של קרטל.

    והסוף ידוע מראש.

    מנכ"ל Triple C מעוניין לעבור למודל תשלום לפי נפח תעבורה

    ב רשתות ואינטרנט

    פורסם

    חוסם פרסומות, גם היום כל משתמש נורמלי מפעיל.

    חוסם פלאש, כמובן (תוספת FlashBlocerשל השועל).

    אבל זה לא הקטע, משתמשי המיינסטרים לא מגיעים היום לכמות שהם צריכים לחסום.

    כולל וכולל מידי פעם צפיה ישירה וכולל כל האתרים שרשמתם "מרובי פרסומות" (LIENET ודומיו). עדיין אנשים לא עוברים את ה10 או ה15 ג'יגה בחודש.

    אז אין להם סיבה לשנות הרגלים, חוץ מזה שהם יוכלו עכשיו גם לצפות בצפיה ישירה בשעות הערב. ולא יתקע להם כל שניה הסירטון מיוטיוב.

×
  • צור חדש...