תוכן infer73 - עמוד 31 - HWzone פורומים
עבור לתוכן
  • צור חשבון

infer73

משתמש רשום
  • מספר הודעות

    2716
  • הצטרפות

  • ביקר לאחרונה

הודעות שנפתחו על-ידי infer73

  1. שים לב,

    החוק בצרפת אינו אוסר על לבישת סממנים דתיים

    הוא אוסר על לבישת סממנים דתיים בבתי ספר ציבוריים (ואולי גם אוניברסיטאות וכד', אני לא בטוח)

    אין שום הגבלה על מה מותר או אסור ללבוש בבתי ספר פרטיים

    אני לא רואה שום בעיה עם זה

    אני בהחלט יכול להבין יהודי שיירתע מכך שחבריו לספסל הלימודים יילבשו צלב / סהר על צווארם (או מוסלמי או נוצרי וגו')

    בדיוק כמו שמן הסתם יש הגבלה על הלבוש שניתן ללבוש בבית הספר כדי שלא לפגוע ברגשותיו של אף אחד,

    אותו הדבר מבחינת סממנים דתיים

    מה הבעיה עם זה?

  2. ברור שיש יותר אחריות ככל שיש יותר נוסעים ברכב

    אבל זה עדיין לא הופך את טענתך לכך שעדיף אופנוע לנכונה.

    אופנוע זה יותר מסוכן, ואין סטטיסטיקה אחת שאתה יכול להביא שתפריך את זה (ולא, שבוע אחד זה לא מדגם מייצג)

    ואם כבר נתפסת לנושא העייפות, איזה סיכוי יש לרוכב אופנוע להישאר בחיים אם הוא נרדם על הכידון? ולנהג (להזכירך, ברכב יש נקודות קריסה, כריות אוויר וחגורות בטיחות)?

    וחתול תמיד עדיף, אבל סתם כי זאת חיה שווה ועכבר זה סתם מכרסם

  3. Full Gaz,

    צריך לי להוציא אותך מהסרט שאתה חי בו, אבל כל סטטיסטיקה וסטטיסטיקה מראה

    שהרבה יותר מסוכן להיות על דו גלגלי מאשר במכונית פרטית.

    אחוז גדול יותר מאלה הרוכבים על אופנוע מעורבים בתאונות עם נפגעים מאשר

    מכוניות ובנוסף אחוז גדול יותר מהאלה המעורבים בתאונות אופנוע חווים פגיעות

    קשות או מוות בהפרש ניכר מאלה שבמכונית.

    והמשפט הזה "אל תשכח שלמכונית יש יותר נפח, שזה עוד חיסרון לא קטן, אתה יותר תופס מרחב ויש לך סיכויים להיפגע."

    פשוט הרג אותי. לפי מה שאתה כותב כאן, להיות בתוך משאית זה אפילו יותר מסוכן מאשר פרטי.

    כמה נהגי משאיות נהרגים מדי בשנה? (רמז: לא כל כך הרבה)

    בעיה גדולה נוספת שיש לאופנועים היא שלא רואים אותם (כי הם קטנים ובאים בין מכוניות) ולכן יש להם סיכוי גדול

    יותר להפגע מאשר מכוניות (מה הסבירות שאני אפספס משהו שהחזית שלו היא כ-50 ס"מ ולא אראה אותו במראה לעומת

    מכונית עם חזית של 2 מטר?)

    אתה רוצה להמשיך לנסוע על אופנוע? תהנה.

    רק אל תגיד שלא ידעת כשתהיה לך תאונה (לא שאני חס וחלילה מאחל לך תאונה, אבל יום אחד הסטטיסטיקה תופסת את כולנו, גם את הנהגים הזהירים ביותר)

  4. אתה מתכוון ש"אין מכונית שמיוצרת היום שאין לה נקודות קריסה בשלדה"

    אחת מהבעיות בארץ זה שבגלל המיסוי המאוד גבוה על מכוניות גיל המכוניות

    בארץ גבוה יחסית למדינות נורמליות (ארה"ב ואירופה) ובהתאם לכך המכוניות

    בארץ פחות בטוחות מאשר מכוניות בחו"ל, בגלל דברים כמו ABS ובקרת יציבות

    ונקודות קריסה בשלדה וכו' וכו'

  5. Per mile traveled in 1998, a motorcyclist is approximately 16 times more likely to die in a crash than an automobile occupant. And 3x (times) as likely to be injured.

    אני חושב שזה מסכם את הדיון של מכונית Vs אופנוע בצורה טובה מאוד

    נכון, זה חוסך זמן, זה חוסך כסף וזה נוח יותר ו"מגניב" יותר

    מצד שני, זה באמת שווה את ההימור?

    ואל תגידו "לי זה לא יקרה". אתם באמת חושבים שמישהו אי פעם עלה על ההגה ואמר "לי זה יקרה"?

    כולם בטוחים שלהם זה לא יקרה. החוכמה זה להיות מוכנים.

  6. אני חושב שצריך להוריד את האידיוטים האלה מהכביש להרבה יותר זמן, איך זה נשמע?

    לא רק זה אלא ארצה להרחיב את זה שאם בנאדם חוזר על אותן העברות יותר משלוש פעמים רישיונו נשלל לצמיתות.

    ואנשים שנוהגים בשיכרות יכנסו לכלא לשנה שנתיים.

    +1

    Totah,

    גם ככה העונשים שאנשים מקבלים במדינה הזאת על עבירות תנועה חמורות הם ביזיון מוחלט,

    אז אתה רוצה להקל על אנשים שעושים עבירות תנועה?

    אני מסכים לחלוטין עם Moon Mage, עונשי מאסר בפועל לעברייני תנועה חוזרים זאת הדרך היחידה לטפל בתאונות הדרכים.

    תחשוב על המצב הביזיוני כיום, שאדם שנוהג ללא רישיון ותופסים אותו מקבל שלילה. מה אכפת לאדם שגם ככה נוהג בלי רישיון אם שוללים לו את הרישיון?

    זה נראה לך תקין?

  7. ^^

    אם רק הייתה תודעת שירות מינימלית בארץ...

    ואני לא מדבר על חנויות מחשבים עכשיו, אלא באופן כללי

    הרבה זמן לא הייתי בארה"ב, אבל שם נותני שירות גרועים (כמו שלצערנו לא חסר בארץ)

    או מפוטרים או מוחרמים על ידי הציבור, כי שם איכות ונועם השירות חשובים כמו (ואולי אף יותר) מהמוצרים והמחירים

  8. "about 36,000 people die from flu-related causes"

    בארה"ב בלבד, בכל שנה, לפי ה-CDC (המרכז לבקרת מחלות בארה"ב)

    עכשיו אתם אולי מבינים למה עושים מזה כזה ביג דיל?

    בערך 1500 איש מתים בארה"ב כל יום, מתוכם 100 בערך מתים משפעת

    עכשיו תחשבו מה יקרה אם פתאום תהיה מגפת שפעת שהרבה יותר מדבקת

    משפעת רגילה, יותר קטלנית ממנה, ולגוף שלנו אין נוגדנים נגדה... (רמז: שמעתם על השפעת הספרדית פעם?)

    אני לא אומר שלא מגזימים קצת עם הסיקור התקשורתי של זה, אבל שפעת

    זה הרבה יותר מסוכן ממה שנוטים לחשוב

    אנחנו רגילים שכל אחד שעם 38 חום וקצת נזלת ושיעול יש לו "שפעת" אבל

    ברוב הפעמים הוא סתם התקרר, ואין לו באמת שפעת

  9. לצערי,

    אין כיתוב ליד הפינים שאומר מה תפקודם, אבל אני מאמין

    שזאת קבוצת הפינים בתמונה השנייה (עם ה-9 פינים והאחד שחסר)

    בהנחה שזאת הקבוצה,

    תחבר את הספק לחשמל וללוח אם ואז תתחיל לחבר את כל זוגות

    הפינים שצמודים אחד לשני באמצעות מברג ותראה האם המחשב נדלק.

    כלומר, אם ניקח את הפינים ונמספר אותן ככה שהעליון בצד שמאל הוא 1,

    העליון בצד ימין הוא 2, השני מלמעלה בצד שמאל הוא 3, השני מלמעלה בצד

    ימין הוא 4 וכו' וכו'

    אז תנסה לחבר באמצעות מברג את פינים 1 ו-2. אם זה לא עובד תנסה את 1 ו-3.

    ותמשיך ככה עד שתעשה את כל הקומבינציות האפשריות (אני ארשום אותן, אבל יכול להיות שאני מפספס חלק):

    1,2

    1,3

    2,4

    3,4

    3,5

    4,6

    5,6

    5,7

    6,8

    7,8

    7,9

    אלו אני חושב כל הקומבינציות האפשריות, ואחת מהן אמורה לעבוד

  10. אני מעלה תמונה, אני מבקש שתצלם את האזור הזה (הריבוע הכחול המכוער) ככה שיהיה

    אפשר לראות את הכיתוב שבצד שמאל של הפינים (לפי התמונה)

    כנראה שאלה הפינים, עכשיו רק צריך למצוא בדיוק איזה זוג פינים צריך לחבר

    [attachment deleted by admin]

  11. טוב, אכן אין כיתוב שמזהה את הלוח אם

    אני מאמין שהפינים שמעניינים אותנו הם הפינים באזור הבטריה של הלוח אם והגשר הדרומי (שנמצא ממש "מעליה" [למעלה לפי התמונה שהבאת])

    תראה אם תוכל להעלות מספר מקרוב של כל האזור ההוא ואז נראה אם אפשר לאתר את הפינים החמקמקים (ואבוי למי שמצטט אותי!)

    אכן, כל אזור הפינה השמאלית התחתונה, כמו ש-Nike כתב

×
  • צור חדש...