עזרה בבחירה של מסלול מירוצים + מכוניות כמתנת יום-הולדת 18. ריכוז סרטונים בעמ' 30

שלום!

כידוע לכם, או לא, היה לי לפני שבוע יום הולדת 18. כמתנה מההורים, אני נוסע עם אבא שלי לאנגליה לנהוג קצת במכוניות במסלול מרוצים.

יש לי 2 אופציות:

א. מסלול THRUXTON

המדריך נוהג:

3 סיבובי הכרות במאזדה RX8.

אני נוהג:

3 סיבובים בRX8.

3 סיבובים במרצדס SLK350.

4 סיבובים בפורשה 911 טורבו.

4 סיבובים בפרארי 430.

4 סיבובים בלמבורגהיני מורציאלאגו.

ב. מסלול PRESTWOLD HALL

המדריך נוהג:

3 סיבובי הכרות בסובארו STI.

אני נוהג:

3 סיבובים באסטון מרטין DB9.

3 סיבובים ביגואר XK8 החדשה.

3 סיבובים בלמבורגהיני גלארדו.

3 סיבובים בפרארי 550.

3 סיבובים בפורשה 911, לא בטוח אם טורבו או לא, כנראה שכן.

מה אתם אומרים?

אני נוטה לאופציה הראשונה בגלל המורציאלאגו... בשני יש הרבה יותר מבחר... למרות שיש לו פחות סיבובים והוא רחוק יותר מלונדון...

יש הצעות?

i would taje the first one... i love the cars more... and as you said more laps

קשה קשה!!! ה db9 והמרצילנגו יצרו את התחרות בבחירה

אישית DB9 זה רכב החלומות שלי אבל אם היו נותנים לי אפשרות במה לנהוג הייתי בוחר במרצילנגו כי מה לעשות אתה לא יכול להתכחש לרכב הזה גם אם תרצה

הראשון, אבל בינינו, תגיד תודה שיש לך בכלל אפשרות לנסות את המכוניות האלו

אין מצב שאני אזכה בכל החיים שלי לנהוג באחת מכל הרשימה :

אז תהנה לך! עשה חיים מטורפים וספר חוויות

א. מסלול THRUXTON

המדריך נוהג:

3 סיבובי הכרות במאזדה RX8.

אני נוהג:

3 סיבובים בRX8.

על STI אתה יכל לנהוג בארץ, RX8 יותר נדירה

3 סיבובים במרצדס SLK350.

הרבה יותר מעניינת מיגואר זה בטוח

4 סיבובים בפורשה 911 טורבו.

4 סיבובים בפרארי 430.

ה430 וה911 הם שני המכוניות הכי מהנות לנהיגה שיש בעולם... כמעט.

4 סיבובים בלמבורגהיני מורציאלאגו.

אין מה להגיד, למרות שאני אוהב יותר את העיצוב של הגיארדו, המורצ' היא מכונית על ולא ספורט

ב. מסלול PRETWOLD HALL

המדריך נוהג:

3 סיבובי הכרות בסובארו STI.

אני נוהג:

3 סיבובים באסטון מרטין DB9.

3 סיבובים ביגואר XK8 החדשה.

3 סיבובים בלמבורגהיני גלארדו.

3 סיבובים בפרארי 550 .

פחות 10 כ"ס, 0.3 שניות יותר ל 100,ניראית פחות טוב וגם פחות מהנה מה430

3 סיבובים בפורשה 911, לא בטוח אם טורבו או לא, כנראה שכן.

אני בחור בראשון, הפירוט בציטוט

אגב ברור לך שאתה מקבל מכות אם אתה לא מצלם את כל העניין, נכון ?

אני לא מבין הרבה במכוניות, אבל הלמבורגיני מרציליאנגו היא פשוט חלום, הייתי בוחר את הראשון.

אני הייתי בוחר ב RX8 והDB9

אוקי,

ברור שאני אתעד... אם תרצו אני אעלה תמונות לעניין... אבל זה רק יהיה בחוד שמרץ או אפריל, פשוט צריך להזמין טיסות ומקום במסלול כבר עכשיו...

כמו שכבר אמרו, מה שיוצר את התחרות מבחינתי זה הDB9 והמורציאלאגו.

בSLK כבר הייתי, אומנם לא ממש נהגתי בה, אבל הסיעו אותי בה... אני גם לא בטוח עד כמה היא פחות מהנה מהיגואר (שימו לב זה הדגם שרק יצא לפני כמה חודשים).

עדיין יש לי את הגלארדו באופציה ב', אבל תמיד רציתי לנהוג במורציאלאגו...

קשה אהה...?

אני צריך להחליט עד מחר...

הייתי מבטל את כל המכוניות ולוקח את הויירון ל10 סיבובים...

לא ידעתי שקיים דבר כזה.. איפה אני חיי.. בכל מקרה אפשרות ראשונה נראת לי הכי טובה.. איך אפשר להגיד דבר כזה בין לבין....???

בכל מקרה אני וכל הכבוד להורייך....... מתנה מקורית! תהנה.

אה.. ו.. קח 2 מצלמות (אם אחת תפקשש) המון סוללות (אתה לא רוצה להתקע בלי) ותצלם! תצלם! תצלם! אח..... איזה חוויה! גדול...

אני הייתי לוקח את ה RX-8, רק בשביל לחוש כוח וואנקל מה הוא. במדינת הצדיקים שלנו ההנאה הזו נשללה מאיתנו.

מנועים קטנים וחזקים בהחלט.

הראשון, אבל בינינו, תגיד תודה שיש לך בכלל אפשרות לנסות את המכוניות האלו

אין מצב שאני אזכה בכל החיים שלי לנהוג באחת מכל הרשימה :

אז תהנה לך! עשה חיים מטורפים וספר חוויות

אחי אל תהיה כל כך פסימי כמו השיר ("לפעמים חלומות מתגשמים ;D)

מזל טוב אחי!!!

האפשרות הראשונה זה ברור כשמש!

האמת שאני חשבתי על המתנה, אבל ההורים הם אלה שהסכימו... ;D

בכל מקרה, זה לא MIX&MATCH, זה או א' או ב', בלי אופציות אחרות. אפשר לקחת רק חלק ממה שמפורט אבל אי אפשר לקחת מכונית מאופצהי א' ועוד אחת מב'... זה לא באותו מקום...

יש לי רישיון מיוני בערך...

אבל עוברים קורס קצר על תפעול המכוניות וכל הזמן יושב לידי נהג מקצועי... מעניין לאיזה מהירויות אני אגיע... אם אני אעבור את ה300 זה יהיה אדיר.

בכל מקרה אז אני רואה שא' גורף את רוב הקולות...

נימוקים ודעות נוספות יתקבלו בברכה!

אגב אלה הנתונים של הDB9:

Type: V12

Displacement cu in (cc): 362 (5935)

Power bhp (kW) at RPM: 450(331) / 6000

Torque lb-ft (Nm) at RPM: 420(570) / 5000

Redline at RPM: n.a.

Brakes & Tires

Brakes F/R: ABS, vented disc/vented disc

Tires F-R: 235/40 - 275/35 ZR19

Exterior Dimensions & Weight

Length × Width × Height in: 183.2 × 73.1 × 51.4

Weight lb (kg): 3769 (1710)

Performance

Acceleration 0-62 mph s: 4.7

Top Speed mph (km/h): 186 (300)

Fuel Economy EPA city/highway mpg (l/100 km): n.a.

Base Price: 2006 Aston Martin DB9 - $160,000 / 144,000 € (last update: 1/30/2006)

ואלה של הלמבו:

Type: V12

Displacement cu in (cc): 378 (6192)

Power bhp (kW) at RPM: 580(426) / 7500

Torque lb-ft (Nm) at RPM: 480(650) / 5400

Redline at RPM: 8000

Brakes & Tires

Brakes F/R: ABS, vented disc/vented disc

Tires F-R: 245/35 ZR18 - 335/30 ZR18

Driveline: All Wheel Drive

Exterior Dimensions & Weight

Length × Width × Height in: 178.6 × 79.8 × 44.3

Weight lb (kg): 3637 (1650)

Performance

Acceleration 0-62 mph s: 3.8

Top Speed mph (km/h): > 205 (> 330)

Fuel Economy EPA city/highway mpg (l/100 km): 9/13 (21.5)

Base Price: 2006 Lamborghini Murcielago - $279,900 / 223,880 € (last update: 2/3/2006)

100 קילו פחות

130 כ"ס יותר

קרוב לשנייה שלמה פחות ל 100

לדעתי זה כדאי.

כמובן גם שהלמבו יותר אקזוטית בהרבה, לא סתם המחיר שלה הוא פי 2 כמעט.