צרפת...

אתה בטח חושב שהתכוונתי למכונית שבתמונה למעלה...

לא רק רשמתי שאני אוהב עיצוב גרמני ועוצמה יפנית.

אה חחח

no harm done

היפניות הן המכוניות הכי אמינות.

מי שאמר שהגרמניות\אירופאיות: לאבא שלי יש פולקוואגן פאסאט טורבו. אחרי 3 שנים התקלקל לה הקירור של הטורבו והתיקון עלה לא פחות מעשרת אלפים ש"ח...

אין מה לעשות, היפניות המכוניות הכי אמינות שיש.

סתם שאלה-מכונית שנת 94 עם 170000 זה טוב?

זה סביר.

שלי שנת 94, 163 אלף, וממש לא חרשו עליה,

(פיג'ו 205, שמעתי שלהרבה אנשים יש בעיות איתה, לי טפו טפו טפו, אין)

יש כאלה שעושים 120 אלף בשנתיים, -> זה נקרא לחרוש

היפניות הן המכוניות הכי אמינות.

מי שאמר שהגרמניות\אירופאיות: לאבא שלי יש פולקוואגן פאסאט טורבו. אחרי 3 שנים התקלקל לה הקירור של הטורבו והתיקון עלה לא פחות מעשרת אלפים ש"ח...

אין מה לעשות, היפניות המכוניות הכי אמינות שיש.

בטח שהם אמינות כשאתה קונה מכונית פשוטה עם טכנולוגיה של לפני 5 שנים למה שמשהו התקלקל לך?

אבא שלי עד לפני כמה שנים היה עושה 100000 קילומטר בשנה זה נקרא לחרוש!

פחחחחחחחח

הגרמניות הן הכי אמינות...

במיוחד אאודי ופולקסוואגן!

אם אתה רוצה.. אז יש לי למכירה פיג'ו 405 שנת 92 1900 סמ"ק חייתי יד שניה קילומטראז' 148000

ממש ממש חזקה!!!!

יפה!

נוחה

צרפתית...

יד שניה

טסט לעוד בערך 8 חודשים

זולה... 13000(מחירון 17500-18500)

אם תרצה אז הודעה פרטית..

הכי טוב? עיצוב איטלקי, ביצועים יפנים, עיצוב פנים אמריקאי, והכל באיכותה הרכבה גרמנית...

אבל מאחר וזה לא כל כך אפשרי, ואתה כולה ילד עם תקציב אפסי בטח, קח לך איזה פיג'ו 106 או משו כזה ותתחיל עם זה....

גרמניות, המכוניות הכי טובות.

פלדות הכי חזקות (וכבדות), בנויות הכי חזק בכל קטגוריה.

איכות הרכבה ופלסטיקה הכי טובה.

מנועים מעולים אם כי לא הכי חסכוניים אך חזקים.

אבל קשות רצחחחחח!!!

אה והבהרה קטנה למעריצים האיטלקיים, לזונדה יש מנוע של מרצדס.

היפניות הן המכוניות הכי אמינות.

מי שאמר שהגרמניות\אירופאיות: לאבא שלי יש פולקוואגן פאסאט טורבו. אחרי 3 שנים התקלקל לה הקירור של הטורבו והתיקון עלה לא פחות מעשרת אלפים ש"ח...

אין מה לעשות, היפניות המכוניות הכי אמינות שיש.

[ltr]assuming that the intercooler didn't burst open from the pressure of the turbo charger (that's pretty impossible, since even at 2 bar it's not likely to happen or even at 5 bar for that matter), it's most likely been punched by debrie, which shows about the car's reliability or unreliability as much as a flat tire.

PS. FIAT - Fix It Again Tomorrow[/ltr]

[ltr]

PS. FIAT - Fix It Again Tomorrow[/ltr]

חולק עליך, אותו דבר לגבי אלפא:

אם שומרים עליהן מאוד ועושים להן טיפולים ולא קורעים אותן יותר מדיי הן יכולות להיות בסדר,

הייתרון שלהן זה שהן עולות מעט מאוד, אז תשקיע את שאר הכסף בטיפולים, ותזכה להנאה הרבה יותר גבוהה מאיזה מאזדה או יפנית אחרת!

תשמעו אתם רוצים לנסוע בפחית יפנית של 2 שקל קנו יפנית אתם רוצים משהו חזק ואיכותי קנו מכונית גרמנית.

לפני שבועיים עצרתי ברמזור(התחלף לאדום) ואיזה טמבל נכנס בי מאחור ב20 קמ"ש לפאסאט לא קרה כלום אם זו הייתה איזו מאזדה אני בטוח שהוא היה מגיע למושב האחורי.

שלא תחשבו שנכנס בי איזה חיפושית שנת 60 נכנס בי וויטו של מרצדס למי שלא יודע זה מן מסחרית גדולה קחו ברלינגו ותגדילו אותה זה וויטו.

אין על היפניות תאמין לי יש לי מיצובישי סופר לנסר איזה אוטו עלה לי כולה 22000 יד ראשונה!

מבחינת אמינות וכל זה היפניות הכי טובות וזה עובדה בשטח (אל תדברו איתי על מכוניות בנות 30 שעדיין נוסעות כי האירופאים כבר לא מה שהם היו והיפנים השתפרו פלאים)

מבחינת ליהנות מהמכונית זה כבר סיפור אחר ואישי לחלוטין יש אנשים שיהנו יותר אם תהיה להם סופה ממכרז צבאי שבקושי נוסעת מאשר אם יהיה להם EVO 8

ד"א - למבורגיני זה אודי (היא שייכת לה) - ואודי שייכת לקונצרן VW.. (חוץ מזה - השלדה של הלמבו והA8 - מיוצרות באותו מפעל

ואפילו יותר מזה - הבלוק מנוע זהה - רק שבלמבו הקטינו את קוטר הצילינדר - והוסיפו עוד 2..) (V10..)

לא יודע - אבל אני רק גרמניות..(יש לי בימר)

ובקשר לשאלה - לכל קטגוריה יש את היצרן שיענה על השאלה שלך..

פאגאני באמת נחמד - אבל הייתי מעדיף איזה ווירון או F1..

אני מעדיף מנוע גרמני חזק

מאשר מנוע יפני צנום מוגדש..

מה שלא יהיה

אוטו מחברה טובה- הוא לא בהכרח טוב

צריך לעשות בדיקה מקיפה לכל רכב..

פולקסוואגן ממש לא נחשבות אמינות ,פשוט משום מה יש מסביבה איזה שהיא"הילה"

ואם תקרא מדורי רכב מקצועיים תגלה שהם ממש מאוכזבים מהמכירות האחרונות.

100000 ללא תקלות ברכב חדש זאת לא חוכמה גדולה ,כמעט כל רכב יעשה זאת.

מהצרפתיות שומר נפשו ירחק (אלא אם בא לך להיות מכונאי) ,יש יוצאות דופן כמובן ,

בזמנו ה-205 היתה די טובה אבל הגיל עושה את שלו, ככלל הצרפתיות מזדקנות הרבה יותר מהר מהיפניות,והן לא עושות זאת בחן.

איך אמר הבוחן מ-TOP GEAR במבחן לסיטרואן C3 :"יש איבזור פנים ברכב אבל ברשותכם נדלג על הסקירה שלו כי בין כה

הכל יתפרק פה בעוד חודשיים או שלושה."

קילומטרז ממוצע לפי המחירון זה 20000 ק"מ לשנה.