או שלא רואים את כל התמונה, או שנדרשות יכולות נהיגה עילאיות על מנת להתהפך שם...

זה ממש לא קשה להתהפך עם רכב להפך זה די קל.

אותי מצחיק כל הצעירים פה שצוחקים על כאלה דברים, עד שלא תהיו בתאונת דרכים אתם לא תדעו מה זה באמת.

סתם מעניין אותי אתה מדבר מניסיון? או שאתה מכיר מישהו שעשה תאונה?

איזה נזק ? הרכב הפוך והחלונות מנופצים

אם הוא היה חגור שום דבר לא היה אמור לקרות לו

תשמע אני אומר מניסיון -החגורה מונעת פגיעות מסוימות אבל פותחת דלת לפגיעות מסוג אחד(בעיקר האצה\האטה במהירות חריגה= http://en.wikipedia.org/wiki/Diffuse_axonal_injury

סתם מעניין אותי אתה מדבר מניסיון? או שאתה מכיר מישהו שעשה תאונה?

אני מדבר מנסיון של 2 המקרים.

יש לי חבר קרוב שמרותק לכיסא גלגלים עקב תאונה שמשאית פגעה בו, ואצלי התאונה אומנם לא היתה כל כך קשה אבל לא הייתי מוכן לעבור את זה שוב.

זה קרה בגיל 22, בעת נסיעה בכביש בין-עירוני, ג'יפ של מיצובישי בדיוק יצא מתחנת דלק במהירות של כ-30-40 קמ"ש (כשאני נסעתי 110), מיותר לציין שמרחק הבלימה שהיה נתון לי היה פחות מ-50 מ'.

פגעתי בו עם החלק הימני של האוטו (יונדאי אקסנט מהעבודה), ותוך פחות משניה מצאתי את עצמי עם רכב הפוך לצד.

נזקקתי לפיזיותרפיה במשך מספר חודשים, כי החלק התחתון של הגב שלי נפגע באופן קשה.

אני ממש מצטערת על המקרים האלו.ברור שאחרי שעוברים משהו כזה,או כל דבר רע אחר,לא הכי מתחשק לצחוק לגביהם.

אבל יש כזה דבר הומור שחור,ויש אנשים שאוהבים אותו,בלתי אפשרי להיות פוליטיקלי קורקט כל הזמן.

או שלא רואים את כל התמונה, או שנדרשות יכולות נהיגה עילאיות על מנת להתהפך שם...

אני משער שהנהג עשה זיגזאג בשביל להראות לחברה ,למה סתם ככה אי אפשר להתהפך שם.

אני גם דיי בטוח שהנהג יצא בלי שריטה אפילו ,הרכב נראה כאילו לא קרה לו כלום חוץ מהחלונות שהיתנפצו ,אני משער שעם הוא היה חגור אז הוא לא עף מהחלון ,ועם הוא לא עף מהחלון אני משער שאין אף פגיעה .

מה כן ,יש לומר (לאלו שנוסעים בתחבורה ציבורית לפעמים ) שהחגורות הקטנות האלו שיש במנויות ובאוטובוסים של הילדים ,הן גורמות יותר נזק מתועלת (על זה עשו מחקר ,החגורה הזות פוגעת בצורה קשה במעיה הדק .

אחחחחחח האירוניה

לא ממש מצחיק

אבל לראות 10 מכוניות, בתוך מעגל תנועה (כיכר), תקועות וכל אחד צופר לשני שיזוז זה מצחיק ,חבל שלא צילמתי.

מאוד מצחיק.

אי אפשר להתהפך בכביש כזה מבלי לנסות,אם הוא "ניסה" אז מגיע לו וטוב שהוא נעצר ולא פגע במכונית אחרת ובאנשים אחרים..

אתה חוקר תאונות דרכים במקרה?

אתם באמת חושבים שקשה להתהפך עם מכונית? איפה אתם חיים? מספיק סיבוב חד לימין ואז לשמאל ואתם יפה מאד עושים סלטה.

או כמו שכבר כתבתי פגיעה באבן השפה שגורמת לכם לאבד שליטה ולהתהפך.

אתם באמת חושבים שקשה להתהפך עם מכונית? איפה אתם חיים? מספיק סיבוב חד לימין ואז לשמאל ואתם יפה מאד עושים סלטה.

תלויי מאוד במכונית ,עם את נוסע עם רכב עם מרכז כבידה נמוך (בעיקר רכב ספורט) ,כמה סיבובים כאלו לא יעשו לה כלום ,עם זה רכב עם מרכז כבידה גבוה ,סביר להניך שאחרי שניים שלושה זיגזגים אתה מיתעופף באוויר (שוב ,תלויי ברכב ,בצמיגים ,במהירות נסיעה וכו .)

אתם באמת חושבים שקשה להתהפך עם מכונית? איפה אתם חיים? מספיק סיבוב חד לימין ואז לשמאל ואתם יפה מאד עושים סלטה.

אתה ועוד אחד שאמר כאן את זה, מדברים שטויות במיץ כל כך ואין לכם בכלל מושג מזה תקני בטיחות, נראה לי..

זה פשוט בורות להגיד כזה דבר.

רכב יוצא מהיצרן אחרי שעבר בדיקות קפדניות, עבר מבחני בטיחות ועומד בכל הדרישות והתקניים הבינלאומיים לבטיחות.

ואם תרשה לי לגלות לך משהו, רכב שיוצא מהיצרן ולא עבר שיפצור לא תיקני כלשהוא אצל ילד בן 17, לא יתהפך על כביש ישר

בנסיעה רגילה בשום דרך. תנסה לסובב את ההגה 500 פעם לכל כיוון בזמן נסיעה, הרכב לא יתהפך. מקסימום יאבד אחיזה ויחליק,

אבל ללא ספק תמיד ישאר על ארבעת הגלגלים. תתווכח כמה שתרצה - ככה זה.

בשביל להפוך רכב אתה צריך להיכנס לסיטואציה מאוד לא נעימה שכוללת גורם שלישי נוסף. (אבן, התגנשות, ירידה לשול וחזרה ממנו באותה מהירות..)

אתה יודע, יצרן מכוניות מוכר לך כלי תחבורה שאחרי הכל הוא גם סוג של כלי רצחני. הוא לא יכול לעשות מה שבא לו ויש גופים מפקחים,

יש מהנדסים, יש אנשים מטעם מכוני תקנון ובטיחות שמגדירים תקנים מסויימים שיצרן הרכב מחוייב לפעול לפיהם בשביל למכור את המוצר שלו לשוק הפתוח.

אז לפני שאתה מחליט לזלזל בכלי התחבורה עצמו וכמה פשוט להפוך אותו, תשקול את המקרה לגופו.

http://www.uploadgeek.com/share-E6BC_4AAA5431.html

עובר להיות wallpaper.

מה גם שאני נהג בצבא... טוב שאמא תראה דברים כאלה. תדע שהבן שלה מודע לסביבה.

תמונה קלאסית שתישאר לעד

רכבים לא מתהפכים סתם...

למישהו יש מושג מה קשה שם?

ומניסיון לא מסובך להפוך רכב... Ran Bracha אמר שצריך גורם שלישי אבל אני די בטוח שלא כך הדבר.

אתה ועוד אחד שאמר כאן את זה, מדברים שטויות במיץ כל כך ואין לכם בכלל מושג מזה תקני בטיחות, נראה לי..

זה פשוט בורות להגיד כזה דבר.

רכב יוצא מהיצרן אחרי שעבר בדיקות קפדניות, עבר מבחני בטיחות ועומד בכל הדרישות והתקניים הבינלאומיים לבטיחות.

ואם תרשה לי לגלות לך משהו, רכב שיוצא מהיצרן ולא עבר שיפצור לא תיקני כלשהוא אצל ילד בן 17, לא יתהפך על כביש ישר

בנסיעה רגילה בשום דרך. תנסה לסובב את ההגה 500 פעם לכל כיוון בזמן נסיעה, הרכב לא יתהפך. מקסימום יאבד אחיזה ויחליק,

אבל ללא ספק תמיד ישאר על ארבעת הגלגלים. תתווכח כמה שתרצה - ככה זה.

בשביל להפוך רכב אתה צריך להיכנס לסיטואציה מאוד לא נעימה שכוללת גורם שלישי נוסף. (אבן, התגנשות, ירידה לשול וחזרה ממנו באותה מהירות..)

אתה יודע, יצרן מכוניות מוכר לך כלי תחבורה שאחרי הכל הוא גם סוג של כלי רצחני. הוא לא יכול לעשות מה שבא לו ויש גופים מפקחים,

יש מהנדסים, יש אנשים מטעם מכוני תקנון ובטיחות שמגדירים תקנים מסויימים שיצרן הרכב מחוייב לפעול לפיהם בשביל למכור את המוצר שלו לשוק הפתוח.

אז לפני שאתה מחליט לזלזל בכלי התחבורה עצמו וכמה פשוט להפוך אותו, תשקול את המקרה לגופו.

אתה חי בסרט, נסיעה רגילה? - אין דבר כזה. במהירות סבירה 60-70 קמ"ש רכב SUV יכול בקלות להתהפך משבירה חדה של ההגה, רכבים קטנים יותר עם מרכז כובד נמוך יותר יתהפכו במהיריות לא גבוהות בהרבה מזה.

אני לא מדבר איתך על סמי-טרייל ולא על ג'יפ. אני מדבר כרגע על רכב משפחתי / רכב צעיר.

תסע ב60 קמ"ש, תכנס לסיבוב חד תוסיף גם משטח רטוב וחלק על הדרך, תאבד אחיזה בגלגלים האחוריים, הרכב יכנס לסחרור.

בשום מקרה הרכב לא יחליט להפוך את עצמו פתאום כי אתה אמרת שפניה חדה במהירות כזאת הוא צריך להתהפך.

אם הוא כן יתהפך, אז זה כתוצאה מפגיעה בגורם שלישי בזמן הסחרור.

קפיש?

תקני בטיחות, תוי תקן, סטנדרטים שלכל רכב יש אותם.

לפרטי יש של פרטי.

לג'יפ יש של ג'יפ.

ולמשאית יש של משאית.

וכו'..

אגב, אני הייתי במסלול כזה וראיתי הדגמה חיה של הנתונים האלה על מאזדה3. הרבה סיחרורים, שום דבר מעבר.

אח"כ הייתי בניסיון עם הרכב שלי, הרבה סיחרורים הרגשה של מעברי משקל חדים ולא יותר.

לך למשטח החלקה, תסע במהירות יחסית גבוהה 90-80 תשבור את ההגה ימינה ואז שמאלה ותחזור אלינו בסדר ילד?

רכבים מתהפכים בקלות, כל מה שצריך זה כביש טיפה לא מאוזן, מהמורה קלה, מהירות גבוהה טעות קריטית של הנהג ולא מעט חוסר מזל והרכב שלך מתהפך.

אם בשביל שרכב רגיל יתהפך הייתה צריכה להיות שואה גרעינית לא היו מתהפכים לך 2-3 רכבים בממוצע בלילה, רובם ללא נפגעים כמעט אבל עדיין זה מה שקורה...