בלי ניצוץ, רק במגע עם ברזל חם..

שניה חומר יכול להדילק רק מחום ??

הוא לא חייב איזה גיץ אש משהו?

כשאתה מדליק משהו עם אש, אתה בעצם מדליק משהו עם החום של האש.

הרי תחשוב על זה - כשאתה מדליק גפרור, אתה לא מדליק אותו באמצעות אש, אלא שהחיכוך של ראש הגפרור במשטח המחוספס יוצר חום גבוה יחסית, שמצית את ראש הגפרור (שעשוי מחומר דליק במיוחד).

נו, אז כמה מעלות צריך כדי להצית דלק? 800 זה מספיק?

דלק זה שם כולל לחומר שאצורה בו אנרגיה פוטנציאלית רבה שמשתחררת בשעת שריפתו, אם נעשה אנלוגיה לעולם המתכות זה כמו לשאול באיזה טמפ' מתכת נמסה.

לאיזה דלק אתה מתכוון בדיוק?

התחכמות קצת מיותרת, דלק הוא השם הנפוץ לבנזין

בנזין שממלים בתחנת-דלק (אוקטן 98)

התחכמות קצת מיותרת, דלק הוא השם הנפוץ לבנזין

יש המון סוגים של "דלק" אם זה בנזין, סולר, או דלקים קצת יותר "כבדים" (בדר"כ בשימוש במנועי דיזל גדולים)

אבל למה אתה שוב מתחכם?

נקודת ההתלקחות של סולר היא 90 בערך מעלות צלסיוס

הלהבה ככל שהיא יותר בהירה ככה היא יותר חמה אדום-500 מעלות בערך צהוב 900 לבן מסנוור בסביבות ה1500 (בשריפת מתכות קלות) ככה שאתה יכול לחמם את המוט והסולר ילדק

סולר שונה מבנזין..

סולר פחות דליק.

והוא נדלק ללא ניצוץ בסביבות ה85 מעלות

בגלל זה גם מנועי בנזין שונים ממנועי דיזל.

במנועי דיזל אין מצתים כמו בבנזין.

פשוט דוחסם את הדיזל ומרוב החום שיש הוא נדלק

משהו מאוד מאוד מפחיד בתרד הזה...

^^

לא לדאוג אני לא מתכוון לפגוע באף אחד (לפחות לא בכוונה )

ואתם תראו עוד כמה ימים למה שאלתי...

אבל למה אתה שוב מתחכם?

נקודת ההתלקחות של סולר היא 90 בערך מעלות צלסיוס

הלהבה ככל שהיא יותר בהירה ככה היא יותר חמה אדום-500 מעלות בערך צהוב 900 לבן מסנוור בסביבות ה1500 (בשריפת מתכות קלות) ככה שאתה יכול לחמם את המוט והסולר ילדק

לא מדוייק. צבע הלהבה תלוי בחומר שדולק. יש צבעים אופיניים לחומצות, יש צבעים אופיניים לחומרים אורגניים, יש צבעים אופיניים למתכות... אני מקווה שהבנת...