[ARCHOS 7 HOMETABELT V2]

פותח הדיון - יש לך חוות דעת על המכשיר?

יש אותו במבצע השבוע - והשאלה אם הוא שווה 100$..

[ריכוז מבצעי יום שישי השחור בארץ]

אין מבצעים על חומרה :-\

יש המוצר השני ב-65%... זה אומר שאם תכנה כונן קשיח+כרטיס מסך או כל דבר אחר אז...יש מבצעים על חומרה. לא?

["ביבי בוחן סגירת הטלוויזיה החינוכית"]

הכל יכול לרדת - אבל אז המיסים האחרים יעלו.

אי אפשר גם לרצות לקבל חינוך הכי טוב בעולם ובריאות הכי טובה בעולם ורווחה וביטחון וגם צדק חברתי ושלא יהיו מיסים...

אפשר לבטל את רשות השידור ואגרת הטלוויזיה (אני לא בטוח שאני בעד) - אבל אתה תשלם את הכסף עבור השירותים שאתה מקבל מהממשלה במקום אחר.

[ריכוז מבצעי יום שישי השחור בארץ]

["ביבי בוחן סגירת הטלוויזיה החינוכית"]

את הטלוויזיה החינוכית טוב יהיה אם יסגרו.

זה תקציב שיוצא מתקציב משרד החינוך (!?!?) ולא מועיל בכלום לחינוך.

אתם יודעים איך הערוץ הזה הוקם בכלל? מה הקשר בין העבודה הנוכחית שלו לבין הייעוד המקורי (לשדר לבתי ספר שיעורים ישירות לכיתות)...

בזבוז משווע.

לגבי ערוץ 1 (שזה הרבה הרבה יותר כסף, באזור המיליארד שקל),

והוא עולה לכולנו את הדבר המגוחך הזה שנקרא "אגרת טלויזיה".

אני בספק שאת הכסף הזה תחסוך. אגרת הטלוויזיה היא מס - פשוט מס.

אל תחשוש - גם אם לא יהיה ערוץ 1 יקחו לך את הכסף הזה, פשוט כי המדינה, אם היא רוצה להתקיים ולהחזיק צבא ומערכת בריאות וסל תרופות ושרותי רווחה - צריכה מיסים.

לגבי ניצול התקציב - יש להעביר את 100 מיליון השקלים להשכלה גבוהה מיידית. מישהו אמר שביתת הסגל הזוטר היום?

תודה לאל שלא אתה אחראי על חלוקת התקציב - בגלל שהם "צועקים" אז הם היחידים שחסר להם? אני בטוח שיש אנשים שצריכים לבנות תוכניות ויבדקו איפה וכמה ומתי.

[ריכוז מבצעי יום שישי השחור בארץ]

וואו, זה ממש חרא... אני צריך לקנות לחבר מתנה רמקולים למחשב וצריך את זה השבוע.

איזה באמר...

[הדיון הראשי וריכוז מידע בנושא מעבדי FX (מעבדי Bulldozer) של AMD]

אני לא קבעתי. המנכ"ל החדש קבע כשהוא חתם על 1,400 מכתבי פיטורים.

מי אמר שזה קשור בכלל?

תהליכים בחברות כאלו לא מגיעים למיצוי תוך שבועיים, ואני לא מבין איך המעבד החדש קשור לפיטורים של 1400 עובדים.

על כמה מתוך הרווחים של AMD מעבדי ה-FX אחראיים לדעתך?

מישהו יכול להסביר לי את ההבדל בין ה-4XXX למרובע ליבות אמיתי?

אני הייתי בטוח עד עכשיו (כיוון שלא התעמקתי בנושא) שה-4XXX הוא ארבע ליבות, ה-6XXX הוא 6 ליבות וה-8XXX הם 8 ליבות - כשכולם מבוססים על אותה ליבה...

[הדיון הראשי וריכוז מידע בנושא מעבדי FX (מעבדי Bulldozer) של AMD]

לכן אני באופן אישי ממש לא קונה את הטיעון הזה שאם לא תקנה מעבד של Intel אתה "גוזל" את פת הלחם של השכן ממול שעובד שם.

אני לא אמרתי את זה. אני אמרתי שבגלל שאינטל היא חברה גדולה ומוכרת בישראל, ובגלל שהיא מקבלת "פרסום חינם" כל פעם שהשם שלה מוזכר בתקשורת או שהיא יוצאת באיזה מבצע לעידוד סטודנטים/נוער משכבות מצוקה וכו' בישראל (והיא עושה את זה בתור אחד המעסיקים הגדולים במשק) - אנשים מכירים אינטל.

[הדיון הראשי וריכוז מידע בנושא מעבדי FX (מעבדי Bulldozer) של AMD]

יכול להיות שאנחנו פשוט בעדיפות נמוכה יותר משאר העולם.

לא, זו לא הבעיה. היבואן אמר לי שהוא יכול להזמין הרבה יותר ממה שהוא מזמין.

הבעיה היא:

אם יש בכלל דרישה אמיתית לזה בארץ.

תראה, אינטל היא המעסיק הפרטי הגדול ביותר בארץ. זה אומר שהם מקבלים הרבה מאוד יח"צ (לא בחינם, אבל מקבלים ), ולכל אחד יש איזה דוד או שכן או חבר שעובד באינטל - ובשוק כזה קשה מאוד ל-AMD לפעול.

זה נכון שחנויות "רגילות" לא מחנכות לקוחות, אבל חנויות ש"מבינות", קשה לי להבין למה הן לא מצליחות "לדחוף" מעבדי AMD לשוק.

[הדיון הראשי וריכוז מידע בנושא מעבדי FX (מעבדי Bulldozer) של AMD]

המצב בארץ ממש גרוע בכל מה שקשור למצורים של AMD, המעבדים מגיעים באיחור ובקושי יש לוחות אם (ומה שיש זה לרוב הדברים הפשוטים יותר). במחשבים ניידים המצב אפילו גרוע יותר, בחו"ל יש מלא מחשבים שמבוססים על E-450 ומעבדים מסדרת A (כל המעבדים עם הכרטיסי מסגך המובנים), גם E-350 בקושי יש...

לפי מה שהבנתי מחלק מהחנוית - יש להם בעיה לשווק את מעבדי ה-E וה-A לצרכן הישראלי. הכל עניין של דרישה....

זה מוזר, כי ה-Llano בחול הוא תותח מכירות למשל...

[עתידים או עתודה רגילה?]

אני עתודאי, והייתי בעתידים, ואני מכיר המון עתודאים - מעתידים ולא מעתידים - ומה שהוא אומר זה שטויות.

[Deus Ex: Human Revolution - הדיון הראשי]

כרגע יש לי כרטיס DX10 (יש לי R3870).

שווה לשדרג לכבוד המשחק הזה או שאין הבדל גדול בין DX11 ל-DX10?

[Deus Ex: Human Revolution - הדיון הראשי]

שכרגע גם עובדת על THIEF 4

מה?! אדיר!!! גארט חוזר?

יפתח תראד על זה במיידי!

[כמה "להשקיע" באוטו?]

פראפלו הוא בצבע אדום.

ואיך אני בודק את זה?

אני צריך לפתוח מכסה מנוע... ואז?

לעשות את זה אחרי שהאוטו נסע קצת או שהוא עוד קר? מה אני פותח? איפה? איך בודקים (אני מניח שזה לא בריכה של מים אלא מין צינור קטן ושחור שלא רואים כלום בפנים...)

[כמה "להשקיע" באוטו?]

עמרי גם זרק מספרים לאויר (בהתחלה אמר 150 יהפוך ל-120 ואז ל-100. לא יודע). זה לשם הדוגמא אני מניח - סתם כי אין טעם באמת לחשב כל עוד זה בצד התיאורטי.

אני אמקד את הדיון מעט.

ההתלבטות שלי היא בין לקנות אוטו ב-30K בערך (אני די נעול על פיאט פונטו אוטומטית 2005-2006 - רק צריך למצוא כזו. אלא אם יש לכם הצעות נוספות), לדעת שזה אוטו של 6-7 שנים על הכביש עם לפחות 120K ק"מ ולקוות לטוב, לבין לקנות אוטו ב-60K~ - וכאן פחות בדקתי (אני חושב למשל על סוזוקי סוויפט 2007 - איך היא?)

מיני קטנות לא באות בחשבון כי נראה לי הזוי הרעיון של אוטו ידני שהוא 1L בגודל של ביצת קינדר, אבל אין לי גם כוונה לקנות משפחתית (כאמור - זה אוטו שב-80% מהזמן יהיה בו נוסע אחד) ובטח לא אוטו גרמני חדש ב-170K כמו עמרי.

וכן עמרי, 40K בשנתיים... כנראה שלמרות המשכורת שלי יש לי דברים אחרים לעשות עם הכסף שלי

[Deus Ex: Human Revolution - הדיון הראשי]

היה אפשר גם לפני חודש.

עזוב "לקנות", אני שואל מתי אפשרי להוריד את המשחק מסטים ולהתחיל לשחק....

[כמה "להשקיע" באוטו?]

אני אכתוב את האופי נסיעה שלי, למרות שלא התכוונתי. הכוונה שלי היא לא להפוך את זה לעוד תראד המלצה למכונית, אלא באמת דיון על השאלה כמה שווה להשקיע באוטו, בדיוק הדיון שלב כתב - אמינות של אוטו חדש ביוקר לעומת מחיר יותר זול אבל טיפולים ואחזקה...

אני אסע על האוטו כ-80 ק"מ ביום, משהו כמו 1500-2000 ק"מ בחודש.

בעיקר נסיעה מישורית ובעיקר לבד (בדרך לעבודה וחזרה) - ולכן כן, שיקול של חיסכון (דלק + אמינות) הוא חשוב.

בנוסף לבטיחות ונוחות.

אני מניח שהאוטו הולך להיות אצלי שנתיים+...

אבל שוב, זה לא השאלה של כמה אני צריך להשקיע, זה השאלה האם להשקיע 80-90 אלף באוטו חדש, 50-60 באוטו בן שנתיים-שלוש או 30 באוטו בן 6.

^^^^^ איכס, הלכתי להקיא.

מה לעשות - יש לך המלצות אחרות או רק תגובות מיותרות כאלו?

על זה בדיוק פתחתי את הדיון - אני לא הולך להוציא סכום גדול כמוך על רכב חדש, אלא בערך חמישית.

אני מצטער, אבל אני לא רואה את ההגיון לקנות רכב חדש, חוץ מהיתרון שלא צריך ללכת ולחפש ולראיין בעלי רכב ולעשות בדיקות במוסכים.

אבל בשביל זה לשלם פי 5 - לא רואה הגיון.

התכוונתי ללכת מחר לראות פיאט פונטו 2005 למשל בכ-25K שקל.

מה שמפחיד זה שהיא עשתה כבר 170K - ואלוהים יודע מה זה אומר על האוטו. מצד אחד זה הממוצע שאני הולך לנסוע על האוטו - אבל זה אומר גם על הטיפולים שהיא תהיה צריכה...

[Deus Ex: Human Revolution - הדיון הראשי]

אפשרי כבר לקנות את המשחק ב-Steam?

[כמה "להשקיע" באוטו?]

שמעתי. חבר שלי בעבודה קנה עכשיו פאביה (הוא קנה לצערו ב-85K... הפסיד את הירידה).

אבל אלו מכוניות ידניות (ואני רוצה אוטומט) והקליאו גם 1.2 (יש לי נסיון לא משהו עם רנו בכלל...).

את הפביה שקלתי ברצינות, אבל עדיין, אם אתה מדבר על ירידת ערך של 33%, באוטו של 70K זה 23K ובאוטו של 30K זה 10K...

כמה לדעתכם האחזקה של אוטו חדש תהיה יותר זולה מאחזקה של מכונית בת 6-7?

שאלה אחרת שיש לי בראש זה האם צפויה ירידת מחיר בשוק המשומשות לאור הירידת מחיר של החדשות - והאם זה כבר קורה/קרה...

[כמה "להשקיע" באוטו?]

כן, זה נושא קצת "כללי" כזה וברור שאין תשובה ברורה, אבל אני מוצא את עצמי מתעסק איתו לא מעט בזמן האחרון.

ברור שזה תלוי באיזה אוטו, וכמה אני נוסע וכמה נוסעים באוטו וכמה אני רוצה להוציא ואלף ואחד דברים, אבל בכל זאת - החלטתי לשתף ולפתוח לדיון.

אני בן 26, יש לי כסף בבנק זמין שאני יכול לקנות בו אוטו, אבל אני מרגיש שזה לא הגיוני לקנות אוטו חדש ב-120 אלף שקל או יותר.

זה נראה לי טיפשי שאם אני אחזיק את האוטו 3 שנים וברור לי שהוא יאבד משהו כמו שליש מהערך שלו - שזה יהיה 40K....

כרגע אני מכוון לתקציב של 30K+ לרכב (זה יהיה רכב ראשון שלי), ואני מנסה לחשוב האם זה הגיוני או שיותר הגיוני לעלות את התקציב עוד צפונה...

[ליגת העל בכדורסל,יורוליג,הנה זה מתחיל!!]

איפה מקבלים הסמכה להיות שופט כדורסל?

כשאני עשיתי קורס שיפוט - הקורס היה בפנימיית יהנה ז'בוטינסקי בבאר יעקב.

לא צוחק

בכל מקרה - עושים קורס באיגוד השופטים. מומלץ ביותר אם אתה אוהב כדורסל ועדיין בתיכון (אני עשיתי בתחילת י"א או י"ב...).

[מחירי הדלק שוב עולים, והפעם בהרבה. נמשיך לשתוק ולחטוף? כנראה שכן.]

לינק ראשון בגוגל:

http://www.themarker.com/tmc/article.jhtml?ElementId=skira20081031_1033131

מחיר הדלק יורד ב-86 אג': ליטר בנזין יוזל במוצ"ש ב-13.5%

מנהל מינהל הדלק במשרד התשתיות, חן בר יוסף, מסביר כי הסיבה לירידה במחיר תזקיקי הדלק נעוצה בירידת מחירי הנפט העולמי. בחודש החולף צלל מחיר חבית נפט ל-67 דולר - פחות מחצי ממחיר השיא שנרשם בקיץ - 147 דולר. זאת בשל המשבר הפיננסי העולמי, והתחזיות לתקופת מיתון ממושכת. הירידה במחיר הדלק היתה עשויה להיות גבוהה יותר, אלמלא התחזקות הדולר לעומת השקל, שקיזזה במעט את שיעור ההוזלה.

אני אישית זוכר את זה עמרי.

כשאתה בן לאבא שלי, ושולחים אותך לתדלק ב-31 לחודש כשאתה חוזר מבילוי כי מחר המיכל יעלה 5 שקלים יותר - אני זוכר גם מתי אמרו לי לא לתדלק

[מחירי הדלק שוב עולים, והפעם בהרבה. נמשיך לשתוק ולחטוף? כנראה שכן.]

שוב - המחיר בארץ יעלה כאשר מחיר הנפט יעלה - אכן. קרה בעבר ויקרה בעתיד. וגם הגיוני וסביר.

אבל אם מחיר הנפט ירד - לא תהיה שום ירידה של המחיר בארץ. מעולם לא היתה, חוץ מכמה מקרים יוצאי דופן, ולעולם לא תהיה.

בדיוק כמו שער הדולר. כשהוא עולה אז כולם מיד מעלים מחירים באותה שניה. כשהוא יורד? "יש להם מלאי ישן" ואז כולם שוכחים מזה וגם כשהמלאי נגמר הם לא טורחים להוריד מחיר..

אתה פשוט טועה ומטעה.

מחיר הדלק בארץ מפוקח. הוא נקבע לפי ממוצע המחיר במספר בתי זיקוק בים התיכון + מס קבוע + מס באחוזים.

http://www.mni.gov.il/mni/he-il/Energy/Fuel/FuelPrices/

על-פי הצו, המחירים נקבעו באופן התואם את רמת המחירים במסחר באירופה למוצרי נפט באזור הים התיכון והושפעו מגורמים חיצוניים כגון מחירי מוצרי הדלק בעולם ומשער החליפין של הדולר.

על זה נוסף:

בלו – מס קצוב של כ – 3.09₪ לליטר – נקבע על ידי אגף המכס והמע"מ במשרד האוצר.

סל הוצאות השיווק לבנזין.

מע"מ – בשיעור של 16.0% כיום על סך הרכיבים הרשומים מעלה, נקבע על ידי משרד האוצר.

תוספת שירות מלא (לא נגבית בשירות עצמי).

אם מחיר הדלק בעולם ירד (לא יקרה בקרוב) מחיר הבנזין ירד.

זה קרה בעבר ואינשאללה יקרה גם בעתיד.

[מחירי הדלק שוב עולים, והפעם בהרבה. נמשיך לשתוק ולחטוף? כנראה שכן.]

המיסוי על הדלק גורם בעקיפין לעליית מחירים במשק ...התוצאה הישירה היא שמחיר הלחם, החלב, הביצים, הגבינה ובעצם כל מוצר שהוא עולה.

רק שמחירי הלחם הבסיסי, החלב, הגבינה והביצים נמצא בפיקוח - ולכן הוא לא עולה כי הוא מסובסד.

אבל ברור שמחירי הדלק משפיעים על מחירי הלחם...

[מחירי הדלק שוב עולים, והפעם בהרבה. נמשיך לשתוק ולחטוף? כנראה שכן.]

דן, כל התגובה שלך מלאה הנחות ורובן שגויות.

אין בעיה עם הרצון שלך לעשות שימוש ברזרבות התקציביות במקום לעשות מה שהוחלט בתקציב לעשות בהם (להחזיר את הגירעון שעולה לך בריבית ד'ריבית).

אבל משום מה לא נראה לי שאם בשנה הבאה יהיה מחסור בהכנסות המדינה ממיסים אתה תבוא ותציע להעלות מיסים או לקצץ בתקציבי הממשלה.

חד כיוונית כזו ההצעה שלך...

העלאת המס על הדלק אינה כורח המציאות, ואף אחד בממשלה לא אמר שצריך לקצץ משהו כדי לממן את זה. כן אמרו שרוצים לקצץ 2% לרוחב כל המשרדים, אלא שהקיצוץ הזה נועד לממן לא רק את הדלק אלא גם את הוזלת התחבורה הציבורית, מחירי המים והעלאת שכר המינימום. כמה מתוך ה-2% האלה רלוונטיים להורדת הבלו? אולי 1.99%, אולי 0%. כמה מתוך ה-2% האלו באמת חיוניים לאותם משרדי ממשלה? כנראה שלא הרבה.

לפי המספרים שסופקו בתקשורת, המס על הדלק זה 2.6 מיליארד שקל בשנה.

בדיוק כמו ה-2% שהקיצון הרוחבי אמור לחסוך.

שאר הסכומים (תחבורה ציבורית, העלאת שכר המינימום רק למי שלא מקבל שום קצבה אחרת, מחירי המים וכו') מסתכמים בכמה מאות מליונים - ולא דורשים את הקיצוץ הרוחבי.

חוץ מזה, מס על הדלק פוגע בשכבות החלשות הרבה יותר מכל מס אחר...

כל מומחה שהתראיין הסופש בעיתון אמר בדיוק אחרת ממך.

כיוון שבחלק העליון של האוכלוסיה רוב המשפחות מחזיקות 2 רכבים ויותר - זה פוגע יותר בהם.

בעשירונים התחתונים אין בכלל מכוניות - אבל שלא תיתן לעובדות לבלבל אותך.

על המעמד הבינוני - שזה אני מניח מה שהתכוונת ומה שמעניין היום ועל זה הדיון - מיסוי הדלק משפיע, אבל עדיף לו מיסוי על הדלק מאשר מיסוי אחר - כמו עוד מס הכנסה (שטוב למעמד הנמוך כי ההכנסה שלו קטנה ולכן זה לא משמעותי) או העלאה של כל המע"מ (שרע למעמד הנמוך כי הוא משלם מע"מ כמו כולם).

בכלל, מיסוי ישיר (מס הכנסה) טוב ככל שאתה במעמד נמוך יותר - כי ההכנסה שלך קטנה יותר.

מיסוי עקיף (מע"מ, מס רכישות וכו') טוב ככל שאתה במעמד גבוהה יותר - כי המעמדות הנמוכים משתמשים ב-100% מהתקציב שלהם וצורכים את כולו, בעוד המעמדות היותר גבוהים חוסכים חלק (ניכר) מהכסף ולכן לא מוציאים אותו ולא משלמים בו מיסים עקיפים.

אבל שלא תיתן לעובדות לבלבל אותך.

על משפט אחד לא מצאתי תשובה - האם המיסים בישראל גבוהים יחסית או נמוכים יחסית לעולם.

חלק מהמומחים בעיתון אמרו שהמיסים בישראל גבוהים, אבל חלק אחר אמר שעכשיו כשישראל ב-OECD, אפשר בקלות לבדוק את זה - ורואים בברור שבישראל המיסים מאוד נמוכים יחסית למדינות מפותחות.

מה שכן כל המומחים טוענים זה שהפתרון הוא לא להעלות מיסים, אלא לקצץ וליעל את המנגנון והשירותים.

אז כן - אין בעיה, נוריד את המס על הדלק - אבל מה אתה מציע לקצץ?