vic07
-
מספר הודעות
6656 -
הצטרפות
-
ביקר לאחרונה
הודעות שנפתחו על-ידי vic07
-
-
יש לך נתונים אחרים מלבד אלו המובאים כאן, נתונים שבהם אתם אשמים בפחות מה25% שמוגדרים כרגע בהסכם החציה?
סבסוד להולכי רגל הוא בלתי נמנע, סבסוד לאופנועים הוא לא צודק.
בענף רכב החובה יש תחרות בריאה, אין סיבה להאמין שזה לא ישתקף במחיר הביטוח.
(אגב, גם ביטוחי רכב החובה יעלו בקרוב בשיעור של כמה אחוזים מכיוון שהלכת השנים האבודות גורמת גם לאובדן רווחיות ברכב חובה)
(מהמאמר שאתה בעצמך הבאת).
ובנוסף כאמור,
וגם זה כמובן רק אם להאמין לסטטיסטיקות מטעם הרשויות שאומרות שאתם באמת מסבסדים אותנו למרות שכבר היום אנו משלמים פי שלוש יותר דמי ביטוח מכם ואין כמעט סיכוי שנדרוס בטעות איזה הולך רגל -מתי זה קרה בפעם האחרונה?- או שנביא לפציעתם של עוד 3-4 נוסעים שיהיה צורך לטפל בהם מלבד הנהג שמשלם את הביטוח.
ומר מינימייזר - בסדר, אז יש לי תזמון גרוע. נחמד מצדך להטפל לפרטים ולהשתמש בהם בתור תירוץ להתעלם מהתמונה הכללית...
-
americium, אתה מסוג האנשים עליהם אמר קונפוציוס "אם תשא עינך לרווח קטן, תאבד רווח גדול".
נכון להיום אחוז נכבד מהכנסות הממשלה נובע מהמיסוי על הדלק, ואחוז נכבד מהכנסות הרשויות המקומיות נובע מקנסות חניה ומתווי חנייה שנמכרים ע"י העירייה - וזה עוד לפני שאר בעלי האינטרסים כגון חברות הליסינג. אני בטוח שאתה לא רוצה לממן גם אף אחד מהם, נכון? אבל אתה עושה את זה בעל כורחך, כי לא ממש יש לך ברירה. בגלל זה המדינה מרשה לעצמה לגבות את מס הדלק שהיא גובה, ולרשויות יש את החוצפה לגבות את הקנסות שהם גובים, בזמן שהן לא עושות דבר כדי להקל על מצוקת החנייה.
עם זאת, לכל דבר יש גבול: הרשויות יודעות שאי אפשר ללחוץ עד אינסוף כל עוד יש אלטרנטיבה. היות והתחבורה הציבורית לא נותנת מענה בחצי משעות היממה בערך ובסופי שבוע, האלטרנטיבה היחידה שנשארת היא הדו"ג. כל עוד האלטרנטיבה הזו קיימת, עיריית תל אביב למשל לא תוכל לקצץ לנצח במקומות החנייה ולגבות קנסות דרקוניים - פשוט יותר ויותר אנשים יעברו לדו"ג, והמדינה לא יכולה להעלות את המיסוי על הדלק עד אינסוף כי אנשים יקנו קטנועים, שצורכים הרבה פחות מכל קומפקטית שיש בשוק.
את האלטרנטיבה הזאת בדיוק הרשויות מנסות להרוג, כדי למקסם את הרווחים שלהם. הרי אם הדו"ג ייעלם, לא רק שיהיו יותר משלמי קנסות חניה - את סכום הקנס עצמו אפשר יהיה להעלות, כי זה לא שפתאום מישהו ימצא אמצעי תחבורה שבקושי דורש חניה... זו התכנית הגדולה, אבל אתם מסרבים לראות אותה ופשוט משתפים פעולה כמו ילדים טובים. לא אכפת לכם להגיע למצב בו תדרשו לשלם הרבה יותר בסה"כ על הזכות להחזיק רכב - כל עוד חסכתם 4 שקלים בחודש דמי ביטוח (וגם זה כמובן רק אם להאמין לסטטיסטיקות מטעם הרשויות שאומרות שאתם באמת מסבסדים אותנו למרות שכבר היום אנו משלמים פי שלוש יותר דמי ביטוח מכם ואין כמעט סיכוי שנדרוס בטעות איזה הולך רגל -מתי זה קרה בפעם האחרונה?- או שנביא לפציעתם של עוד 3-4 נוסעים שיהיה צורך לטפל בהם מלבד הנהג שמשלם את הביטוח).
אם אתם מאמינים שהצעד נועד להפסיק סבסוד כלשהו שאולי קיים ואולי לא ובכך להקל על בעלי הרכבים - אתם פשוט כבשים.
-
אתה בנאדם קטן, עלוב, ממורמר וגזען.
פשוט בושה שיש אנשים כאלה בארץ.
נראה שרק למנהלי הפורום מותר להשתמש בשפה שכזו בימינו.
-
וכרגיל, ציבור הנהגים בארץ יאכל בכפית את מה שמאכילות אותו הרשויות עם הסטטיסטיקות המסולפות שלהן וההכנסה לראש שאתם מסבסדים אותנו בסכומי עתק (אפילו בכתבה בלינק האחרון, שבשום אופן אינו פרו-דו"ג, מדובר על 4% "סבסוד" בלבד! כנראה פחות מה"סבסוד" להולכי הרגל שנפגעים בתאונות דרכים... מדובר בכ50 שקל לשנה לעומת עלייה של כ1000 שקל לדו"ג לפי התוכנית המוצעת, שבכלל לא בטוח שאכן תביא להוזלה -באותם ה50 שקל המסכנים- של הביטוח לרכב ולא להגדלת הרווחים של חברות הביטוח.) וילמד טוב טוב לשתף פעולה עם הרשויות למיגור תופעת הדו"ג בארץ, לטובת תעשיית הליסינג\מיסי דלק\קנסות חנייה.
-
כל לוח יתמוך בכל טווח הזכרונות בין המינימום למקסימום המצויינים במפרט שלו, אבל לא תמיד באופן רציף. תדר הזכרונות נקבע ביחס מסויים לאפיק הנתונים הראשי (FSB במעבדי הדור הקודם, שכחתי את המינוח המדוייק לI5\7), וייתכן שלא תמצא יחס שנותן את תדר הזכרונות הנומינלי המדוייק אלא רק קצת מעל או קצת מתחת. במקרה הזה תצטרך לשים את הזכרונות על התדר המעט נמוך יותר, אך אין לכך כמעט שום השפעה על הביצועים.
-
אתה שואל ברצינות ?
תחשוב למה משמש שמן מינרלי, ואז תחשוב טוב יותר, אם יש את זה בבית מלון.
אם לא תצליח להבין לבד, אתה טיפש.
בסדר, אז אני טיפש. מכל השימושים המוזכרים בויקי שום דבר אינו רלוונטי לבתי מלון. למה שלא תגיד למה התכוונת, אם אתה כזה חכם גדול?
-
חוץ מזה, כשסופרים את האופנועים כאחוזים מכלי הרכב בכללי, סופרים גם משאיות, אוטובוסים, מוניות ושאר ירקות. אם תורידו את כ אלה תגלו יחס גבוה משמעותית.
-
-
אתה מודע לזה שלא מבשלים עם שמן מינרלי, נכון? זה תוצר לוואי של זיקוק נפט...
-
בזמנו ביררתי קצת לגביי הנושא, אתה יכול לפנות לחברות שמספקות ציוד לבתי מלון.
אני כמעט מפחד לשאול למה שבית מלון יזדקק לכמות מסחרית של שמן מינרלי.
-
נכון. במקום זה אתה מעדיף שלא יהיו אופנועים והפקק יתארך ב20%.
-
כרגע אני מתכוון לנסות תחילה על פנטיום 3 שהעליתי לתחייה לא מזמן, רק כדי לראות שהוא מסוגל לשרוד תקופת נסיון במצב הזה (כמובן שהכוננים נשארים בחוץ. להוסיף כל כך הרבה התנגדות לרכיבים מכניים זה לא רעיון טוב). בהמשך יש לי תוכניות מורכבות יותר.
ובחזרה לשאלה - נראה כי שמן מינרלי הוא מצרך נדיר בשוק הביתי בארץ, אבל אני יודע שהוא משמש לעיתים קרובות יחסית לקירור מערכות "כבדות" יותר כגון טרנספורמטורים גדולים, אז אני מניח שחייב להיות מישהו שמוכר אותו.
-
*Scorn*,
ברגע שאתה ודומיך תפסיקו להתייחס לכלל הרוכבים בתור משוגעים ותבינו שחוץ משליחים וילדים בני 17 יש גם אנשים בוגרים ואחראים, שנוהגים לפי החוקים (או לפחות לפי המוסכמות בעניינים כגון מהירות), לא עוברים באדום, לא חותכים אותך מטר לפני האוטו ולא מזגזגים בין נתיבים - אז אני אשקול לא להשתמש במילה "פחית" לתיאור הרכבים בארץ.
-
לעמוד הזה הגעתי גם לבד, תודה. בכוונה אמרתי לא שמן מנוע. השמנים האלה כוללים תוספות מסויימות שאולי טובות למנוע אבל לא למעגלים חשמליים. השמנים האלה, אגב, ממש לא עולים הרבה בניגוד לטענתו של Iko89 אבל הם לא מה שאני מחפש. שמן תינוקות מצד שני מגיע באריזות קטנות וכן עולה יותר מדי (בהתחשב בזה שאני צריך בערך 4 גלונים...).
-
עד אז, חפשו אותי (ואת כל שאר נהגי ישראל) בסיבוב, כן כן, הסיבוב ההוא בצומת, זה שאתם עוברים בו באדום 3 פעמים ביום בממוצע....
הגישה הזאת שלך היא-היא מקור הבעיה: "כל הרוכבים מם פושעים שנוסעים כמו משוגעים ולכן אין לי שום כוונה לנקוט בזהירות מינימאלית בסביבתם - ממילא הם אשמים בכל תאונה אפשרית שתקרה כי אנחנו (הנהגים הישראלים) קדושים שלא מבצעים עבירות תנועה על ימין ועל שמאל, פונים וחותכים בלי לאות או אפילו להעיף מבט על הכביש".
-
אז מה שאתה מציע זה שבמקום שאתה תשלם את התוספת בביטוח לכלי המסוכן שלך, אני אעשה את זה?
בתור נהג פחית ישראלי, כזה שמספק שלושה רבעים מהסיכון שבכלי הזה - בהחלט.
-
הכוונה לא לשמן מנוע לא סינטטי, אלא לשמן השקוף הזה, בלי תוספים למיניהם...
-
-
המקרה החמור ביותר היה שכמעט דרסתי רוכב קטנוע בבני ברק שהחליט לנסוע על מעבר חציה בפאקינג אור אדום. וזה לא פעם ראשונה שראיתי דברים מפגרים כאלה.
הבנתי. אז אני מניח שלאור ריבוי הולכי הרגל הנפגעים בתאונות, בין השאר אלה שהולכים בשוליים בלילה או חוצים כביש באור אדום, אתה מציע שהנהגים יפסיקו לשלם את החלק ההוא בפרמיה שמיועד לכיסוי פגיעות בהולכי רגל, ושכל הולך רגל ישלם בעצמו עבור הכיסוי הביטוחי של האפשרות שמישהו ידרוס אותו, באשמתו או שלא באשמתו?
-
איכותי 300W או גנרי 450W, תבחר מה שבא לך.
-
בדיוק. עכשיו תוסיפו על זה עוד כמה עשרות אלפי עומדים בפקקים ומחפשי חנייה.
-
אני רוצה לראות מה יגידו תושבי תל אביב אם פתאום כל ה15%-20% שמתניידים על דו"ג יחליטו לעבור לפחיות.
-
ו...? אז אתה נתקלת ברוכב מטומטם. כמו שכבר אמרתי כמה הודעות אחורה, לי כרוכב היו שתי תאונות ואף אחת מהן לא היתה באשמתי - אז אני צריך להכריז שכל התאונות הן באשמת הרכבים?
-
לתת לי? מה עם לתת לבתי החולים (דרך חברות הביטוח, כמובן) על טיפול ברוכבים שנפגעו ע"י אותם "אחרים"?
המאבק בביטוח חובה לדו"ג
ב כללי
פורסם
המתמטיקה שלי היא בסדר גמור, תודה. פשוט מדבריך נובע שאתה חושב שאתם "מסבסדים" אותנו בסכומי עתק.
ואגב, העובדה שגם אתה וגם מינימייזר מוצאים לנכון לרדת לרמה של ירידות אישיות מראה בדיוק עד כמה אתם בטוחים בדבריכם.