Milford Cubicle
-
מספר הודעות
16506 -
הצטרפות
-
ביקר לאחרונה
-
Days Won
30
הודעות שנפתחו על-ידי Milford Cubicle
-
-
זה ברור לי, אבל בשורה התחתונה החסכון בדלק משמעותי(עוד 4-5 ק"מ לליטר)
וזה עוד עם מזגן פתוח ונסיעה במהירות סבירה(120 קמ"ש).
קח את כל אותם "רכבים חסכוניים"(מיני וסופר מיני רגילות), תסע בהם 120 קבוע ומזגן דולק,
אתה תראה שצריכת הדלק שלך צונחת מ 1 ל-17 לפי היצרן, ל-1 ל-12 ואולי אפילו פחות.
כי פה אין שום מנגנון שיחסוך לך דלק, מלבד נסיעה קמצנית.
זה פשוט לא נכון!
בנסיעה בתנאים שציינת (נסיעה במהירות קבועה של 120 קמ"ש עם מזגן) זה בדיוק משהו שניסיתי לפני כמה חודשים. בקרת שיוט על 120, לאורך קטע של כ-60 ק"מ. צריכת הדלק היתה בממוצע 1 ל-16-17.
ואני עם רכב בנזין! עם כוח לא מבוטל.
רכב דיזל, מציג נתונים דומים לזה (1/17) אפילו בנסיעה עירונית. מניסיון.
(יותר נכון אפשר לראות 5 ליטר ל-100 ק"מ כי ככה זה מופיע - מה זה השיטת חישוב הלא הגיונית הזאת של האירופאים :
).ברור לך שאפשר לשנות את זה בהגדרות...
-
אבל מה? אה. אוקיי.
זה לא משנה את העובדה שהם ממש ממש גרועים..
-
http://www.kml.co.il/%D7%A6%D7%A8%D7%99%D7%9B%D7%AA_%D7%94%D7%93%D7%9C%D7%A7_%D7%A9%D7%9C%D7%9A
בדומה למסדי הנתונים הגרמני (spiritmonitor.de) והאמריקאי (fueleconomy) שמופיעים באתר, מערכת "קילומטר לליטר" הקימה מסד נתונים לצריכת הדלק בפועל, המבוסס על הגולשים בארץ. אי לכך, חברי המערכת קוראים לכם למלא את נתוני צריכת הדלק של רכבכם לטובת כלל הגולשים. היות וצריכת הדלק של שני רכבים זהים, יכולה להיות שונה בגלל מגוון סיבות (צורת נהיגה, תנאי דרך, טיפולים וכו), מערכת האתר קבעה אופן מדידה אחיד. בקישור שלפניכם יופיע הסבר קצר כיצד עליכם למדוד את צריכת הדלק במכונית שלכם.
ךםך... מאוד אמין
אתה יודע איזה הבדלים קיצוניים יכולים להיות בצריכת הדלק בהתאם לנהג שמאחורי ההגה ולאופי הנסיעות שלו??
יש לי נסיעות שהרכב שלי עושה 1/8, ויש נסיעות שהוא עושה 1/16.
להתבסס על נתוני גולשים כאלה זה סתמי לחלוטין.
-
פריוס... מנצח ובגדול
לא טרחתי להתעמק, אבל אם זה מה שהאתר הזה טוען אז הוא מטומטם.
אגב כל הרכבים ההידרידיים האלה רלוונטיים רק לעיר ולנסיעה במהירות נמוכה. תעלה קצת מעל 90 קמ"ש - ואוי ואבוי.
כל זאת לפני שבכלל דיברנו על העובדה שמעבר לצריכת הדלק, מדובר על המיץ של הזבל בכל הנוגע לרכבים..
-
אתה קצת טועה - במבחן שעשו לפאסאט דיזל (רלוונטי גם לג'טה אני מניח, אם לא אפילו יותר טוב) היא השיגה תוצאות טובות יותר (!) מהפריוס בנוגע לצריכת דלק, וכמובן - בכלל.
-
דיזל לא יקר נורא ומשתלם רק אם נוסעים 40,000 ק"מ בשנה ומעלה?
לא, זאת סתם אגדה אורבנית מטופשת.
כן, רכב דיזל חדש יקר יותר מהגירסה הבנזינית שלו בגלל מיסוי עקום בישראל, אבל בשוק היד 2 אין לזה חשיבות, ואם כבר אז להיפך - דווקא את גירסאות הדיזל יותר קשה להשיג (כי אין מבוקשות יותר) מגירסאות הבנזין, בין היתר בגלל שמנועי הדיזל באופן משמעותי ביותר (!) הרבה יותר אמינים ובעלי אורך חיים גבוה יותר משמעותית. יצא לי כבר לראות מוניות עם המנועים האלה שהגיעו ל-500 אלף ק"מ ויותר.
וברגע שאתה מחזיק ברכב דיזל שעושה 1/20 במקום 1/10 במשפחתית 1.6 הממוצעת, קשה למצוא הצדקה לבנזין, אפילו במחיר המעט יקר יותר של הסולר (כדאי לזכור שבעבר, הסולר אפילו היה זול יותר!)
גילוי נאות: אני נוסע היום ברכב (ג'טה) בנזין, מנוע 1.4 TSI. אני מאוד אוהב את הביצועים שלו. להגיד שאני מאושר על צריכת הדלק? קשה לי, כאחד שהגיע ממנועי דיזל.
-
כ-20,000, מה זה משנה?
-
בלי שום ספק ג'אטה דיזל. חסכונית מאוד, אמינה מאוד, נוחה מאוד, ואוטומטית.
ועם כל הכבוד לדעות הקדומות שלך, מדובר על רכב אמין מאוד. היתה לי בורה שנת 2000 (!) עד לפני שנה, שלא ראתה מוסך מעבר לטיפולים סטנדרטיים, או תקלות קטנות וזניחות (פה ושם צינור יבש וכו', מה לעשות שמדובר על רכב בן 10..). הק"מ עמד על איזור ה-350 אלף (!) והכל עובד כמו שעון.
-
היא יכולה להגיד את זה כמה שבא לה, זה לא עומד מבחינת החוק.
-
אין מצב, נראה לך הם יתנו לך רכב לרשום על שמך מבלי ששילמת את מלואו. יש לך הוכחה למה שאתה אומר?
כן. הצעה הכתובה שעדיין יש לי מצ'מפיון, שאם היה לי ממש משעמם הייתי סורק לך.. הרכב, מין הסתם, משועבד.
-
לא נכון, הרכב רשום על השם שלך.
ההבדל היחיד הוא שהם לכאורה מתחייבים לקנות אותו ממך בטרייד אין, אבל אל תדאג - הם לא פראיירים וגם הם יודעים להוריד מהמחירון...
היתרון היחיד הוא שאם אתה באמת מתכוון להחליף לרכב חדש כל 3 שנים, למרות שזה לא הדבר הכי משתלם בעולם, אז זה יותר נוח. על לא צריך להתעסק עם מכירת הרכב (למרות שאפשר גם לעשות טרייד אין בסוכנות ואז זה אותו דבר!) וגם זה יותר נוח כי יש איזשהו סכום מתגלגל שאתה לכאורה ״אף פעם״ לא משלם..
-
"ליסינג מימוני" זאת סתם עוד מילה נרדפת להלוואה.. בין זה ובין ליסינג תפעולי (מה שידוע כ-"רכב חברה בליסינג") אין יותר מידי קשר.
-
זה ככה גם במימון.
כשהייתי בסוכנות של צ'מפיון לפני כשנה זה בדיוק מה שהוצע לי. מקדמה בסיסית, תשלומים חודשיים ל-3 שנים, שלא מגיעים למחיר המלא של הרכב, ואז לאחר 3 שנים - תשלום הסכום שנותר, או פשוט החלפה ברכב חדש והמשך התשלומים החודשיים.
כמובן שעשיתי את החישוב של הסכום המלא שיוצא לי לשלם, הלכתי לבנק, וקיבלתי ממנו תנאים טובים יותר. אם כי יאמר לזכות צ'מפיון שההפרש לטובת הבנק לא היה גדול במיוחד, כך שההצעה שלהם היתה באמת טובה מאוד.
-
"מימון" זאת בסך הכל מילה נחמדה (?) יותר ל"הלוואה". ובדרך כלל, הבנק שלך יתן לך תנאים טובים יותר מאשר המימון הזה, שהוא לא יותר מאשר הלוואה חוץ בנקאית.
BigTools, עשית פה סלט שלם בין מימון ובין ליסינג.
-
AVI ???
-
בשביל מה אתה צריך 3 תשלומים על הרדיסק שעולה 290 שקל?
אם יש לך מחשב, וחיבור לאינטרנט, אתה אמור להיות במצב כלכלי שבו 290 שקל זה לא מה שישבור אותך.
-
אתה רציני?
-
בשביל מה עשית 12 תשלומים לכונן של 290 שקל? אתה מודע לעובדה שזה עולה לך עוד 6 ש"ח על כלום (עמלת תשלום נדחה היא 50 אגורות בכל תשלום) ?
-
אתה מתעקש להמשיך לדבר עם עצמך על דברים שאף אחד לא שאל? טוב נו, אני מקווה שאתה נהנה מזה...
-
תיאורטית עדיף לעשות גיבוי ידני/אוטומטי ולא MIRROR.
בתכלס, מתי הפעם האחרונה נדפק לך משהו לוגית ? אז מה כבר הסיכוי שיהיה כשל לוגי כשההרדיסק יכשל ?
ובאותה נימה מתי בפעם האחרונה בכלל נדפק לך הרדיסק ?
מבחינת שרידות הנתונים הייתי אומר ש 1 עדיף על 2 שעדיף על 3.
עם זאת, 2 יותר נוח ולא דורש התערבות או פעולה שלוקחת זמן וביצועים.
אם הנתונים שישבו על אותו ההרדיסק הם חשובים מאוד אז בחר ב1.
אם לא, אז 2 היא אופציה סבירה בהתחשב במצב.
הוא בכלל לא מדבר על גיבוי, אתה סתם הבנת לא נכון וחפרת לשווא....
הוא בסך הכל מדבר על הדרך המומלצת להעתקת המידע מההרדיסק הישן לחדש.
-
כל עוד הם מציינים את זה מראש, זכותם. אתה לא חייב לקנות
-
אתה יודע אם הם מקבלים צ'קים דחויים? (אני מעדיף לרשום צ'ק אחד על הכל לעוד איזה חודשיים, מאשר לשלם בתשלומים)
אם הם יסכימו לקבל מלקוח מזדמן צ'ק (ועוד דחוי!), מגיע להם לפשוט רגל.
סביר להניח שהם לא עד כדי כך טיפשים, ולכן התשובה לשאלה שלך היא לא.
-
-
כבר פעמיים ביצעתי אצלם הזמנה באתר לכונן הזה, ולא חוזרים אליי.
מעצבנים.
אי אפשר לעשות הזמנות ב-KSP דרך האתר שלהם. טופס ה"הזמנה" הזה הוא חור שחור שלא מוביל לשום מקום, לפי הניסיון שהיה לי איתו.
אתה סתם מבזבז לעצמך את הזמן. אם אתה רוצה את המוצר, קפוץ פיזית לאחד מהסניפים ופשוט קח אותו במקום. זה גם הכי מהיר וגם הכי זול (יש כלכך הרבה סניפים שככל הנראה הדלק יעלה לך פחות מעלות משלוח).
).
קניית רכב במימון
ב צרכנות
פורסם
אין לך תפריט הגדרות למערכת?