אם אתה שואל אותי - MAX-TUNING חובבנים....

אולי יש שם כמה עם מכוניות רציניות, אבל פורום מגעיל, הנהלה מגעילה, יחס מגעיל של אנשים, והרוב ערסוואטים מסכנים...

CARSFORUM פורום הרבה יותר איכותי, עם אנשים ברמה שמוכנים ורוצים לעזור, ולא סתם לעשות פוזות.

(מיותר לציין שאני רשום בשניהם)

יש במאקס גם כאלה שלא מתפלצנים יתר על המידה, אין טעם לעשות הכללות...

כן, ברור.

במאקס יש הרבה רציניים, ובקארספורום יש שלא...

אבל ברמה הכללית, במאקס יש הרבה יותר אוויר של "שכונה", בניגוד לקארס פורום שם יש אוויר מקצועית יותר...

שמעו בקשר לההאצה היא טלויה ביחס הכוח סוס לטון +אירודינמיות (אז אי אפשר להשוות ממכונית למכונית) +מהירות החלפת הילוכים בועוד(יש כ0.4 שניות בין החלפה לקלאץ)

וFIRE ברוך שובך אני עוד זוכר אותך שרק ניכנסתי לפורום הזה לפני כ2-3 אחלה מכונית אבל שלי תיהיה מכונית אני יבנה אותה מלמטה עד למעלה חוץ מהמנוע ד"א המוטו שצריך להיות למכונית:

"less wegiht is better than more HP"

מכיוון שכך יש לך יותר פוטנציל.

חוץ מזה יש לי גישה לCARBON אז אולי חלקים מהמכונית העתידית שלי יהיו מורכבים ממנה(יש לי שנתים אחרי התיכון של חופש פרויקט כזה יהיה מאוד מעניין)

אפילו אני חושב לקחת מנוע אופנוע כבד משהו 750CC אולי מעל ליטר אם יש

למען האמת, תאוצה תלויה הרבה יותר במומנט מאשר בכוח סוס...

תאוצה גם תלויה מאוד ביחסי ההילוכים... (לדוגמא R1 מגיע בראשון ל 160 קמ"ש ולכן בעצם בפתיחה אין לו בכלל הילוכים )

קודם תוציא תואר באוירודינמיקה,הנדסת מכונות,עיצוב.

ועוד כמה דברים ששכחתי עכשיו,ואז תדבר.

חוץ מזה אם שכחתה carbon זה כמו זכוכית בתאונה כול האוטו יתפרק לך.

לא שכחתי ולא צריך תואר וארוודינמיקה ועוד כמה דברים שציינתה כיוון שאם משאירים הכל בפשטות זה יהיה הרבה יותר קל חוץ מזה שיש לי זמן גם ללמוד וגם יש לי הרבה ידע בבנית דברים

נכון שקרבון זה כמו זכוכית בתאונה ואפילו מסוכן יותר(השבבים האלא שניכנסים למחזור הדם שלך יכול מאחוז גבוה להביא לך סרטן כמו שהזרקת חומר-נוזלי מבוסס עופרת למחזור הדם שלך יביא לך סרטן)

בגלל זה לא בונים הכל מחומר אחד אלא משליבו של כמה במקומות שכדיא שמים קראבון ומקומות שזה פחות כדאי שמים שילוב של כמה חומרים בשכבות שונות.

זה נשמע כמו שם של סרט פורנו

זה נשמע כמו שם של סרט פורנו

מה? CARBON (שמע אני לא יודע באיזה סרטים אתה רואה אבל........)

גם לי לקח זמן להבין, אבל אני משער שהוא התכוון ל:

חזרתי... ועם צעצוע חדש

חחחחחחחח

אכן,מקרבון בונים חיזוקים מסויימים,למשל בכלובים של מכוניות ספורט יש כמה חיזוקים מקרבון.

ראיתי פעם מישהו שבנה שילדה שלמה מקרבון משהו מדהים.

ואתה צריך תאמין לי שאתה צריך,גם אני חשבתי ככה טוב אני אלמד מהר מה יקרה?

אז זהוא שביזבתי בערך 10 אלפים שקלים על קרבון כלים וחומרים אחרים(אל תשאלו על מה)

ובסוף הדבר המטומטם אפילו לא התרוממם מהקרקע :s05:

הקרבון הזה, זה לא סיבי פחמן?

תאוצה (פתיחה) תלויה מאד באחיזה של הרכב, במומנט, והכי חשוב זה במשקל.

משקל כבד פשוט מחסל תאוצה...

לגבי הקרבון, ב bmw m3 csl הגג עשוי מקרבון ועוד הרבה דברים הוסרו והמשקל ירד בכ 160 קילו.

פעם top-gear עשו בדיקה עם יגואר ישנה v-8 הריצו אותה בהתחלה ועשתה תוצאה מסוימת,

הוציאו ממנה אחר כך הכל ... הכלללל אבל זה לא מילה, והזמן ל 100 ירד בשנייה.

אני לא חושב שזה פחמן ... ברח לי השם של זה.

זה Fiber Carbon.

קרבון הוא גם חומר קל יותר אבל מאוד מסוכן במקרה של תאונה.