מה הקטע שאין אורות בכביש אחרי חיפה

בכבישים בין עירוניים בהם אנחנו מדברים על מהירויות כאלה אין קו הפרדה רצוף (יש קיר הפרדה מבטון), אין תמרורי עצור, ואין למי לתת זכות קדימה. לכן אין מה לאכוף שם בנושאים אלה

מה שיש לאכוף הוא : נהגים שנוסעים בצורה לא תקינה (צמיגים גמורים, פנסים כבויים בלילה - למשל בעיר לפניי העלייה לכביש החשוך), ונהגים שעושים שטויות בתוך הכביש עצמו (עוצרים בלי אורות סימון וכו')

תאונות בכביש ישר יקרו בדרך כלל בפגישה בין אחד כזה לבין "טייס". מבחינת מהירות צריך להגיע לנורמה של מהירות שלא תהיה נמוכה בצורה לא סבירה, אבל תקטין את כמות הפגישות מסוג זה (בהן הטייס לא מספיק לעצור במרחק בו הוא כן רואה מה קורה מולו בכביש - למשל יכול לזהות שהפנסים האחוריים של הרכב לפניו עומדים במקום או מתקדמים לאט). "טייס" טוב יכול לעמוד בכך במהירויות של 120+ (תלוי בסוג הכביש), ואם הרכב שנסע לפניו נסע ללא אורות - מבחינתי זה כבר סוג התאונות שלא ניתן למנוע על ידי הגבלת מהירות סבירה (שלא תהיה נמוכה מידי)