יש לי מאוורר עמוד ישן שאני רוצה לשמן מנוע שלו כי יש התנגדות גדולה שמפריעה לו להסתובב אבל אין לי שמן מתאים. שמן מטבח לא משתמשים בשביל זה וגם לא תרסיס חלודה. שמן שמתאים הוא שמן לרכב אבל מכוון שאין לי רכב ואני צריך קצת שמן, איפה אני משיג אותו? לא חושב שבמוסך יתנו לי קצת וחינם ובטח ירצו לי למכור בקבוק שלם. מה לדעתכם?

יש מצב שכן יתנו קצת, אם לא בחינם אז בתשלום מינימלי כלשהוא. חוצמזה תשאל ממישהוא שיש לו רכב

התנדות כזאת יכולה להיות לא רק בגלל שאין שמן, תבדוק אם הציר חלוד אם כן תצתך לשייף ממנו את החלודה, ותבדוק שאין משהוא תקוע במנוע עצמו (בין הליבות המגנטיות) כמו שערה שנמשכה פנימה וכו

אם יש את ההתנגדות רק כשהמאוורר מחובר למתח תנסה להחליף את הקבל

יש עוד אופציה..

במידה ויש לך מכונת תספורת, בדרך כלל הם מגיעות עם בקבוקון של חומר סיכה לשימון המכונה.

הדבר הזה מאוד יעיל ושימושי, מניסיון.

בכל טמבוריה.

פירקתי והשתמשתי בתרסיס חלודה בכל זאת אבל למרות שהצלחתי לסובב שמקל שמחזיק להבי מאוורר בפחות התנגדות, אחרי שחיברתי מאוורר לחשמל הוא לא פעל. אני הייתי צריך לבדוק פעילותו לפני שהתחלתי לפרק ולשמן כי אז הייתי יודע אם הוא פעיל או לא בכלל. פעם אחרונה לפני כמה חודשים שהפעלתי אותו, הוא היה מראה סימני פעילות והשמיע זמזום אבל היום יכול להיות הוא כבר לא היה פעיל בכלל לפני שהתחלתי לטפל בו.

פירקתי קופסה של מנוע ושימנתי מקל ומיסב אחורי עם מה שהיה לי - תרסיס שיחרור ומונע חלודה. המקל שמחזיק מדחף של מאוורר עכשיו מסתובב עם הרבה פחות התנגדות. בעיה היא שאחרי שהרכבתי הכל חזרה, חיברתי לשקע והפעלתי מאוורר, הוא לא היה מסתובב יותר ולא השמיע שום כול. אולי מאוורר הפסיק לעבוד הרבה זמן לפני שפתחי אותו שוב? אם הייתי מפעיל אותו לפני שהתחלתי לפרק אותו, אז הייתי יודע לפחות שהוא פועל/לא פועל...

אולי לפני שהרכבתי אותו חזרה שמתי קופסה שלו (שהיא בצורת ריבוע) לא נכון? זה משנה בכלל? אולי יש משמעות לקיטוב של קופסה?

במנועים האלה אין מגנטים קבועים, אין כאן משהוא שיש לו קיטוב. זה לא הבעיה. חוצמזה אם מגיע זרם והוא לא מסתובב, אתה אמור לשמוע ממנו זזזזזז (אוליי חלש, אבל קיים). גם תנסה לסובב את הכנפיים ביד כשיש וכשאין חשמל ותבדוק אם הוא מרגיש "תקוע" יותר כשהוא מחובר לחשמל

תבדוק אם מולטימטר איפה הנתק (יכול להיות בכלל בכבל או במפסק), ותפרוק את הקבל לפניי שאתה מחבר שם את המולטימטר (המולטימטר לא מצפה לקבל עשרות/מאות V ממקור חיצוני כשהוא מודד התנגדות)

עוד משהוא, במכסי מתכת שהורדת יש sleeves שיכולים להסתובב קצת בכל הכיוונים ולהתיישר אם הציר. תוך כדיי שאתה מרכיב ואחריי זה תנדנד את ציר בכוח לכל הכיוונים כדי שהם יתיישרו איתו עד כמה שיותר ישר ולא יתנגדו לסיבוב שלו

אני תמיד משתמש בשמן של הנשק. עושה את העבודה מצויין.

אולי בטמבוריות למיניהן מוכרים בכמות קטנה, אם לא שווה באמת לברר במוסך או אפילו בתחנת דלק..