אני רוצה לבנות גרילנדה מלדים שתתחבר למצת הרכב.

למה לדים? כך היא תיהיה מספיק קטנה כדי להיות ברכב ולא לתפוס הרבה מקום, ותזלול מעט אנרגיה.

הגרילנדה היא לשימוש מחוץ לרכב אם זה לא ברור.

דרישות:

גודל קומפקטי

עוצמת הארה חזקה

שתיהיה חסכונית בחשמל

חיבור פשוט ובטוח

שלא יהיה מסובך מדי.

על מה חשבתי? חשבתי לחבר את הלדים בעזרת כבל USB שהתחבר למצת הרכב ויקבל מתח מה אתם אומרים?

איזה לדים חזקים יש שגם יחסית חסכוניים באנרגיה?

מה המתח שלדים מקבלים? האם יש כאלה שמקבלים 5V או 12V וכך לא הצטרך לדאוג להמרות מהמצת.

האם ניתן ליצור מכול כבל USB כבל מתח הדרוש לפרוייקט או שיש לקנות משהו מסוים?

האם יש מתאם USB למצת שלא מוריד את המתח ל5V, אם לא האם מתח כזה יספיק ללדים חזקים כמו שאני צריך?

אני צריך רעיונות איך לחבר את כול העסק ומידע

אני גם מתעניין, אשמח למידע.

מה זה בכלל גרילנדה ?

כמה מנורות המחוברות בטור עם כבל חשמלי.

מה עם להשתמש ב12V של המצת ולחבר 3-4 לדים בטור?

(כמובן מבלי להתחשב בזרם ובחיבור מקבילי)

לך על סטריפ לדים בצבע לבן שמתאים ל 12V, לא בעיה למצוא באיביי ויהיה הרבה יותר זול מאשר להרכיב לבד.

לדוגמא: http://www.ebay.com/itm/5M-300LED-5050-SMD-Pure-White-Flexible-Lamp-Light-Strip-/320655254443?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4aa88ae3ab

וודא רק שאתה יכול לספק את הזרם שהוא דורש.

תחשב את הנגד של הלדים :

הנגד ל 3 לדים בטור

בשביל החישוב המתח באוטו 14V ולא 12V (כשהאוטו מונע יהיה 14V כשהאוטו לא מונע ואם סוללה טובה בערך 13V)

זרם ללדים - אני ממליץ 10mA, אם אתה רוצה יותר חסכון בחשמל (אור חלש יותר) תבחר זרם נמוך יותר, אם אתה רוצה עוצמה תשים יותר זרם (עד 20mA אבל אני לא ממליץ לעבור מעל 15mA זה מקצר את אורך החים של הלדים). גם כמות הלדים תקבע כמה זרם כל המעגל ביחד לוקח

מתח של לד 1 - תשים 3.3V ללד לבן או כחול

עכשו תחשב את הנגד באתר http://led.linear1.org/led.wiz . למשל אם נבחר מתח באוטו 14V, מתח של לד 3.3V, זרם 10mA וכמות לדים 3 נקבל נגד 470 ohm

נניח שיש לך 90 לדים = 30 קבוצות של 3 לדים. כל קבוצה לוקחת 10mA אז ביחד כל המעגל לוקח 300mA = 0.3A

סוללה של אוטו היא 40Ah. תיאורטית היא יכולה להחזיק את הלדים 40/0.3 = 133 שעות (במציאות אל תחבר את זה לכל כך הרבה זמן, אתה רוצה שיישאר בסולה מספיק כוח להתניע את האוטו אחריי זה.... אבל אם כמות לא גדולה מידי של לדים (ואם הסוללה של האוטו לא דפוקה) אתה תוכל להשאיר את המעגל לילה שלם בשקט

המעגל הוא כזה (תמשיך כמה שבא לך)

התוספת של הפיוז חשובה לבטיחות. אם קורה במעגל קצר אז בגלל האורך (וההתנגדות) של החוטים יכול לקרות מצב שהזרם לא מספיק גבוה כדיי לשרוף פיוז באוטו. במקרה כזה החוטים ימשיכו להתחמם עד שהם יעלו באש

כדיי להגן מזה תשים בחוט הראשי של ה + פיוז שיהיה לזרם נמוך יותר, משהוא כמו X2 ממה שהלדים לוקחים. כך שהפיוז הזה יישרף בכל מקרה גם אם הזרם לא ממש גבוה. כדיי שהפיוז לא יישרף סתם תשים כזה שיהיה X2-X3 בערך מהזרם הרגיל במעגל. אם בדוגמה חישבנו 300mA אז תשים משהוא כמו 1A. תשים אותו בתוך חיבור לפיוז מהסוג שניתן לשים באמצע החוט (הוא מגיע אם חוטים מ 2 הצדדים שאתה פשוט מחבר לחוטים במעגל) או תקע מצית שיש בתוכו מקום לפיוז מובנה

וכמובן תחזק ותבודד טוב את הכול שלא יקרו קצרים / שלא ייקרעו חוטים או לדים ממשיכה וכדומה

[attachment deleted by admin]