ברצוני לנקות בעצמי את תא המנוע מליכלוך פחם ושמן שנצברו במהלך הנסיעות,

ורציתי המלצות באיזה חומר ניקוי טוב שמסיר את הליכלוך בלי לפגוע בחלקי המנוע.

ניקתי פעם במוסך עם ניקוי וקיטור והרסו את המנוע.

ניקוי מנוע לא נותן כלום. בנוסף, אתה עלול לגרום נזק בשימוש בחומרים לא מתאימים ו/או בחוסר ידע. אם אתה עדיין מתעקש ניתן לעשות שטיפת מנוע מקצועית בקיטור כאשר כל החלקים החשובים מכוסים היטב. תענוג עולה בסביבות ה-100 שקלים. ניקוי מנוע עושים משתי סיבות: א. כדי לאתר נזילת שמן. ב. סוחרי רכב נוכלים שרוצים להראות כמה המנוע "יפה".

עריכה: עשית ניקוי אצל חובבנים.

עם נפט.

בריסוס או עם מברשת.

אומרים שקולה עושה עבודה מעולה

אומרים שקולה עושה עבודה מעולה

אתה עוד שותה את זה.

דבר ראשון לא מומלץ ולא כדאי בעצם (אסור)! לנקות עם קיטור לא משנה מקצועי או לא מקצועי וגם לא ב- 100 שקל ..

כן ..לצערנו זה גם פוגע בחשמל ובהכל שם , אני בעצמי ראיתי סובארו ג'סטי אחרי שטיפת מנוע וראיתי את הנזקים ואת הנזקים ב-$..

בכל אופן .. תשאל בקארספורום ( בפורום המתאים )

וספראי קרבורטורים אוכל את הגומיות ..

מה הטעם לעשות ניקוי? לא חבל על הכסף? לא חבל לשפוך חומרי ניקוי שעלולים לגרום נזק למנוע? ניקוי לא נותן כלום.

ניקוי מנוע לא נותן כלום. בנוסף, אתה עלול לגרום נזק בשימוש בחומרים לא מתאימים ו/או בחוסר ידע. אם אתה עדיין מתעקש ניתן לעשות שטיפת מנוע מקצועית בקיטור כאשר כל החלקים החשובים מכוסים היטב. תענוג עולה בסביבות ה-100 שקלים. ניקוי מנוע עושים משתי סיבות: א. כדי לאתר נזילת שמן. ב. סוחרי רכב נוכלים שרוצים להראות כמה המנוע "יפה".

עריכה: עשית ניקוי אצל חובבנים.

הניקיון אצל מקצועי אין אחריות, אני טיפלתי אצל מוסך מקצועי בריסוס חומר וקיטור וגרם לי בלאי במנוע לאחר מספר חודשים.

לכן החלטתי יותר לא לקחת סיכון (מקצועי/חובבני) רק בטיפול אישי.

מה הטעם לעשות ניקוי? לא חבל על הכסף? לא חבל לשפוך חומרי ניקוי שעלולים לגרום נזק למנוע? ניקוי לא נותן כלום.

יש הרבה הצטברות של שמן שלפעמים נשפך בעת המיחוי על הפלגים ועל כבלים וגומיות, או הצטברות של פחם שזה גם פוגם בחיבור כלשהוא במערכת, אי אפשר לטפל ברכב בלי ללכלך את הידיים, ואם מנקים פעם בכמה, לא בכל יום זה לא אסון.

השאלה איזה חומרים שלא פוגעים בגומי ובמתכת.

לא יותר זול לקנות משפך? 20 שקל באוטו דיפו.

ניקוי מנוע בלחץ (עם גרניק) עושים בדר"כ לפני טסט.

ניקוי מנוע דיזל הוא הליך די פשוט, אין הרבה מה לכסות שם.

ניקוי מנוע בנזין הוא טיפה יותר מסובך אבל עדיין בר-ביצוע.

דגשים:

א. כסה לחליטין את כל מערכת החשמל, מספיקה טיפה אחת במקום הלא נכון ע"מ להשבית את מחשב הניהול.

ב. שים לב שלא נכנסים מים למערכת היניקה, אחרת אתה יכול למצוא את עצמך עם נעילה הדרוסטטית וצורך בהחלפת מנוע.

ג. ניקוי מנוע עושים (אם זה לא ברור מאליו) כשהמנוע כבוי וקר.

ד. אין שום צורך בחומרים נוספים מלבד מים, גרניק טוב יעשה את העבודה בעזרת הלחץ בלבד.

ניקוי מנוע בלחץ (עם גרניק) עושים בדר"כ לפני טסט.

ניקוי מנוע דיזל הוא הליך די פשוט, אין הרבה מה לכסות שם.

ניקוי מנוע בנזין הוא טיפה יותר מסובך אבל עדיין בר-ביצוע.

דגשים:

א. כסה לחליטין את כל מערכת החשמל, מספיקה טיפה אחת במקום הלא נכון ע"מ להשבית את מחשב הניהול.

ב. שים לב שלא נכנסים מים למערכת היניקה, אחרת אתה יכול למצוא את עצמך עם נעילה הדרוסטטית וצורך בהחלפת מנוע.

ג. ניקוי מנוע עושים (אם זה לא ברור מאליו) כשהמנוע כבוי וקר.

ד. אין שום צורך בחומרים נוספים מלבד מים, גרניק טוב יעשה את העבודה בעזרת הלחץ בלבד.

על אחריותכם בלבד !

:

מן הסתם... :

שמעתי על משהו שנקרא "אינפוזיה" לרכב,

משהו שמנקה את כל הזבל שנשאר במנוע וטוב ובריא לרכב.

מישהו מכיר וממליץ?

דיזל או בנזין?

קרבורטור או הזרקה?