צמיגים "חסיני כדורים"

[yossi_s1]

זה כבר הוצג מזמן וזה לא משהו חדש

נראה שאלו אחלה צמיגים, אבל הם קצת מוסיפים body roll

צריך לתכן אחרת את המתלים ברכב לסוג כזה של צמיג.

[עכביש בכביש]

ההגיון של רוב האנשים חסרי הידע הוא לקוי. אנשים שבויים בקונספציות "הגיוניות" שבגללן הם לא מקבלים את המידע החדש

תסתכל על צורת הכוורת, היא מייצרת לחץ שמחליף את הלחץ הפנימי של הצמיג

טוב

הלחץ של הכוורת ממוקד בנקודות החיבור לצמיג ולכן מפעיל לחץ נקודתי( שונה ) על קטעים של הצמיג הנוגע במשטח - בזמן שלחץ אוויר מפעיל לחץ שווה .

כעת - כל המידע שיש לי זה רק מראיה של התמונה - ולפי התמונה להבדיל מהסירטון של היוטוב ( בו הגלגל תלוי על הסילקים העליונים ) ששם הלחץ על תחתית הצמיג שבא עם הכביש הוא אחיד ותלוי במבנה של הגלגל עצמו .

אבל היי , לך תדע , אם הייתי ניכנס לתרד הזה מוקדם יותר היום - אולי לא הייתי קונה ארבעה צמיגים חדשים מלאים באוויר למכונית שלי ,

[stone cold]

ואו, אדיר. אם הם מגיעים למחירי דומה לצמיג רגיל זה יתפוס את כל השוק בסערה, לא רק את הצבאי

אני חושב שהם דיברו על מחירים דומים למה שיש היום לצבא ארצות הברית

ואלו לא צמיגים רגילים ככה שאם זה יגיע לאזרחי זה כנראה יעלה מעל צמיג רגיל

בכל זאת יכול להיות משתלם צריך לחכות ולראות

[NIRAN]

לזה אני קורא חתך נמוך! lol

לדעתי הצמיג רך מידי, זה ידפוק את כל הhandling של האוטו

[alexbmw]

חברה אני לא יודעה אם אתם לא מודעים לזה או לא אבל הצמיגים האלו הוצגו כבר ב אוטומוטור של השנה, הייתי שם וזה היה בדוכן של michelin (החברה של הצמיגים) .

[עכביש בכביש]

רעיון של למלא צמיגים במשהו אחר מלבד אויר איננו חדש

[alexbmw]

הקטע שפה לא ממלאים אותו בכלום

ואגב מכוניות ספורט כמו ה ניסן gtr החדשה ממולאת ב ניטרו בצמיגים כי זה יותר קר מאויר .

[TeaTime]

זה לא הצמיג של מישלן זה רעיון טיפה אחר. אם זה בעלות דומה לציגי "אל תקר" אז בהתחלה מכוניות יוקרה יבואו עם זה (כבר היום כל BMW ומרצדס מהסדרות הגבוהות באים עם כזה אאל"ט) ולאט לאט זה יחלחל למטה כמו כל טכנולוגיה

[עכביש בכביש]

הקטע שפה לא ממלאים אותו בכלום

ואגב מכוניות ספורט כמו ה ניסן gtr החדשה ממולאת ב ניטרו בצמיגים כי זה יותר קר מאויר .

אני לא יודע מה אתה רואה - אני רואה כוורת בצמיג

ואחלה רעיון לקירור הצמיג

[david32]

ואגב מכוניות ספורט כמו ה ניסן gtr החדשה ממולאת ב ניטרו בצמיגים כי זה יותר קר מאויר .

לא נראה לי שניטרו אבל כן איזשהו גז יחסית קריר.

חוץ מזה אין מה לדבר על ה GTR , זה מכונית שלא ממש אפשר לדעת כמה כ"ס בדיוק יש לה. (אפשר לדעת בערך כמה , אבל הנתון שונה ממכונית למכונית - או לפחות זה מה שאמרו ב טופגיר)

[TeaTime]

לגז אין טמפ' עצמית, אין גז שהוא "קר" או "חם" יותר מאחרים

[huber]

אני מגיב פה כי זה באותה נושא (צמיגים מיוחדים) - מישלין "ממציאה מחדש את הגלגל":

http://www.dailytech.com/Michelin+Reinvents+the+Wheel/article13553.htm

[3d7]

בהדלק לי ת'אוטו התקינו למישהו צמיגי אל-תקר. אחד שם קדח בצמיג חור עם מקדחה, ולא קרה לצמיג כלום! הוא אמר שאפשר להמשיך לנסוע עם הצמיג הזה 100 ק"מ במהירות של 300 קמ"ש בלי בעיות. בגלל שאי-אפשר לדעת אם יש בצמיג הזה תקר, אז הם התקינו לו בצמיג חיישן תקרים שמחובר למכשיר בלוח המחוונים שמהבהב ומצפצף במקרה של תקר, כדי שתדע שיש תקר בצמיג.

[עכביש בכביש]

אז אם אתה לא יודע שיש תקר

והגלגל ממשיך לתפקד

למה צריך חיישן ?

הגלגל יכול להיות מכשיר מתכלה וזהו , מתקלקל - מכניסים לתיקון , נשבר - מחליפים .

[shuy]

אני לא חושב שהבנתם אך בנוי צמיג "אל תקר",

בעיקרון הוא בנוי על אותו עיקרון של צמיג רגיל שהוא אוויר שנושא את משקל הרכב, אבל בניגוד לצמיג רגיל הוא כולל מוטות חיזוק ממתכת (סגסוגת מתכתית) שיכולות בעצמן לשאת את משקל הרכב לאורך כמה עשרות קילומטרים של נסיעה רגועה במהירות של עד 80 קמ"ש.

בכל מקרה, אחיזת הכביש של צמיג "אל תקר" בזמן פנצ'ר יהיה לוקה בחסר לעומת "אל תקר" שממולא באוויר, ולכן הגבלת המהירות בזמן פנצ'ר.