תוכן e-Pit@m - עמוד 4 - HWzone פורומים
עבור לתוכן
  • צור חשבון

e-Pit@m

צוות האתר לשעבר - לא פעילים
 צפה בפרופיל  צפה בפעילות האחרונה

  • מספר הודעות

    2256

  • הצטרפות

  • ביקר לאחרונה

    אף פעם

 סוג תוכן 

הודעות שנפתחו על-ידי e-Pit@m

    כבר מזמן לא היה לנו ת'ראד Cars&Babes

    ב אקטואליה ותרבות

    פורסם

    :lol: ,

    מצחיק.. אבל :nono: .

    אם שמת לב לא כולם שם נכנסות לקטגוריית מכוניות-העל, אבל התמונה באה להראות את מכונות הנהיגה של העידן החדש..

    והן מסודרות לפי רמת מחיר, פחות או יותר ~.

    לכן מאחור אתה יכול לראות את מה שזיהית כ"פולו" וזו היא בעצם רנו קליאו , 172כ"ס בשלדה מענגת וישירה.

    כאשר לימינה, Mitsubishi Evo IV. ומשמאל לקליאו תוכל למצוא גם את המיני החדשה, בגרסת הספורט - Cooper.

    כבר מזמן לא היה לנו ת'ראד Cars&Babes

    ב אקטואליה ותרבות

    פורסם

    בחרתי להביא לכם היום מספר שמצאו כן בעייני מתוך ארכיון התמונות של האתר SuperCars.net, מדור תמונת היום:

    מי אמר שלהאמר החדש (והמצועצע) אין יכולת?

    433.jpg

    ברוכים הבאים לגן-עדן.

    431.jpg

    מצלמות העיתונאים הצליחו לתפוס את הבוגאטי האגדית בתנועה..

    420.jpg

    זוג איטלקיות באדום על המסלול (לא מירוץ, אלא המראה!).

    415.jpg

    Porche GT2, העילית שבעלית של פורשה - פשוט אי אפשר לצפות ליותר מזה.

    404.jpg

    ממש כמו בוגאטי עם הווירון, גם קאדילק מנסה להחזיר לעצמה תהילה עם מכונית-על מוכנה למסלול, אך מצויידת בשיא הפאר והטכנולוגיה.

    398.jpg

    Porche Turbo - Evolution (אם תשאלו אותי הייתי הולך על הישנה).

    395.jpg

    כבר מזמן לא היה לנו ת'ראד Cars&Babes

    ב אקטואליה ותרבות

    פורסם

    speaking of yesterday..

    דיברתי עם איזה חבוב על ניטרו ושידרוגים בישראל,

    אז הנה לכם מספר מובחרות של כמה רכבים שמצלמתו של חברי הצליחה ללכוד בארץ,

    1. Honda S2000 - אחת ממכונות הנהיגה המאתגרות ביותר על כבישי , מנעו 2000סמ"ק עם מנתק הצתה ב-9,000סל"ד!

    אחד השכנים של חברי (בעל אימפרזה טורבו, אותה אתם יכולים לראות מתביישת מאחור) קיבל אורחת מאחיו:

    s2000b.jpg

    הבעלים המאושר של ה-S2000 משוחח בטלפון..

    DSCN0220c.jpg

    חבר של חבר שלי הורשה להיכנס לתוך הרכב.

    s2000a.jpg

    וגם להצטלם, ..איזו רודסטר יפהפיה היא כאשר הגג פתוח.

    s2000c.jpg

    זה היה ערב מאוד חשוך, אבל בכל זאת קווי המתאר של טורף עושים את זה.

    2. Mitsubishi Magnum 99' - מיותר לספר לכם על הרכב, הטנדר הנמכר ביותר בישראל.

    אבל הסיפור העומד מאחורי תמונה זאת זה לאו דווקא הרכב, אלא מערכת האודיו!

    Custome Made, שלוש הוופרים של CervinWega ומגבר עצום של RockfordFostage מחליפים את הספסל האחורי.

    mag.jpg

    תמונה אחת שווה אלף מילים.

    3. Toyota MR2 - רודסטר זולה המכוונת להנאת נהיגה טהורה, בעלת מנוע מרכזי ומצידת במשקל נמוך.

    במהלך מופע ראווה באחד הרייסים בעל הרכב הזיז את המושבים האחוריים וחשב מערכת ניטרו המוחבאת מאחורי סאבים לא מזוהים.

    mr2.jpg

    אני אשמח לשמוע את פרטי המערכת, ממי שמזהה..

    כבר מזמן לא היה לנו ת'ראד Cars&Babes

    ב אקטואליה ותרבות

    פורסם

    הוא אמר זאת בצחוק,

    נ.ב אני מציע שתקרא את הת'ראד: "המירוצים משבחים את הגזע"

    אשר יש בוא מספיק מידע בכדי לענות על שאלתך בנוגע למערכות Nitro והחומר המוזרק בהן.

    נ.ב אל תטרח לנסות להגיב על הדיון, מסתבר שיש בעיה כרגע ועומרי יתקן זאת ברגע שיחזור, מצטער.

    ולעניינינו: האלפא ספיידר הבאה

    1010_1_28-08-2002-14-08-09.jpg

    אלפא רומיאו עתידה להציג את הספיידר החדשה ב- 2005, היא תהיה גדולה ומרשימה יותר מהספיידר הנוכחית ותקבל יחידות כוח חדשות. פינינפארינה שחתום על עיצוב הדגמים הקודמים של הספיידר אחראי גם על עיצובה של המחליפה שתקבל גג קשיח בסגנון המרצדס SLK. הספיידר החדשה תישא את סממני העיצוב המוכרים של אלפא דוגמת הגריל המשולש ופנסים כפולים מלפנים, אך גם סממנים סטייליסטים נוספים שאמורים לקרוץ לשוק האמריקני, אליו מתכוונים באלפא להיכנס ברצינות. הספיידר החדשה תוצע עם מנועי שישה צילינדרים בנפח 2.8 ו- 3.2 ליטר כאשר גרסת תוצג בהמשך. השמועות מדברות על מנוע V8 בנפח 4.2 ליטר שיילקח ככל הנראה ממזראטי והנעה כפולה קבועה. עוד לפני הספיידר עתידה אלפא להציג כבר ב- 2004 את ה-GTV החדשה שתחלוק את שלדתה וחלק ממכלולי ההינע עם הספיידר.

    הישראלי המכוער - עד מתי ועד איפה?

    ב אקטואליה ותרבות

    פורסם

    זה לא תופעה אישית לגביו חבר'ה.

    זאת תופעה נפוצה ועובדה שהיו עוד מספר כאלה, רק שהם למזלנו לא זכו.

    כל מה שניתן לעשות הוא ללמוד לקחים להבא ולהציג חוקי הגרלה שונים, אשר גם יתרמו לפורומים.

    נ.ב לגבי goma,

    משתמש יחסית פעיל וכמובן לא נרשם לשם ההגרלה, הרי שהוא פה די והותר.. (נדמה לי אפילו מעבר לחודש).

    אומנם עושה צרות, ועובר על יותר מדי כללים, אבל בכל זאת זכאי לפרס, ואין סיבה שהפרס יוחזר!

    הוא ניתן לכם בנדיבות החנויות, והוא גם ישאר אצלכם.

    כבר מזמן לא היה לנו ת'ראד Cars&Babes

    ב אקטואליה ותרבות

    פורסם

    הנה, שלא תתלוננו, תיקנתי לו את זה.

    נ.ב אלו מאוד ישנות של האבטיפוס שהוצג בג'נבה,

    היום כבר יש של הגרסה הסדרתית, כן כן 1001כוח סוס בייצור סדרתי עם מנוע מרכזי W16 וארבעה מגדשי על! וכמובן הנעה כפולה וש-ב-ע הילוכים (אל תדאגו זהו קלאצ' דינמי {כמו באסטון ואקניש} שיחסוך מעצמכם המון אנרגיה ויוציא את המקסימום מהמנוע, ידיות ההילוכים מוצבות על ההגה בעזתר מערכת הלקוחה ממועדון מכוניות הפורמולה 1, ובצטיינים בהעברת הילוכים של 200מילישניות מהילוך להילוך)

    PicFetch?pic=2001_bugatti_16-4-1.jpg

    הדגם הסופי,

    זכה להארכת בסיס הגלגלים (לטובת מרחב הפנים), קיבל ספויילר אחורי לשמירה על הזנב ולקירור המנוע המרכזי (אל תדאגו הוא עולה חשמלית רק במהירויות מעל 160קמ"ש, לשמירה על העיצוב החלק), חוץ מזה שמישלין ייצרה סט צמיגים במיוחד לדגם זה.

    הסדנה האיטלקית, Dieter Burmester, ייצרה מערכת שמע בעלת 16 , המערכת הוכנה/יוצרה והותאמה ספציפית להיכל הפנים של הבוגטי הנ"ל לחווית שמיעה אלוהית (זה חייב לבוא עם ביצועים כאלה).

    ד"א הפנים מרופד עור הפוך, מצופה כסף ומשובץ יהלומים.

    נ.ב, אל נא תטעו,

    הנתונים הנ"ל הינם אמיתיים לחלוטין ולא לקוחים מתוך איזה חלום ילדות של חולה הגה חוצפן.

    שאלות בנוגע ל-IIYAMA Pro 454

    ב כרטיסי מסך

    פורסם

    בקשר לחיבור לאוזניות, אם מחברים למסך אז צריך לחבר את המסך לכרטיס קול, לא? אז הוא משמש ככבל מעריך... ;D

    ובקשר לשאלות נוספות שיש לי, אני אחפש בפורום ואם אני לא אמצא אני אחזור...

    תודה לשניכם!

    א. לא בדיוק,

    הוא מתחבר לכרטיס קול בכדי להזין את זוג הרמקולים העלובים הממוקמים בבסיס המסך, וכתוספת למקרה שתרצה לדחוף פנימה ולא להפריע לשכנים (YaaRight).

    ב. אתה תמיד מוזמן. ;D

    ג. אין בעד מה.

×
  • צור חדש...