במאורר סטנדרטי (לא TMD) כל המכניקה נמצאת במרכז, כשהכנפים מסתובבות מסביב. כל שטח ההיטסינק שמתחת לעיגול המרכזי בקושי מקבל אוויר ולכן נקרא dead zone. ככל שהמאוורר יותר גדול, כך גם גדל קוטר ה- dz.

וואי עכשיו שאני חושב על זה הסינק SLK ממש לא מנוצל טוב

כי הוא דקיק כמו מאורר 60 וששמים לפי ההמלצה שלהם מאורר 92 כל הרוח הולכת לצדדים (ללוח אם) והסינק מקבל את הדד זון ועוד קצת מסביב מעט זה ממש אידיוטי..

עוד שאלה, מה זה TMD ? ;D

אילו סוגי למאווררי tmd:

http://www.pch.co.il/docs/search.htm

אם אני לא טועה, זה מאוורר שהמכניקה שלו נמצאת בצדדים ואז המרכז הרבה יותר קטן!

וואי עכשיו שאני חושב על זה הסינק SLK ממש לא מנוצל טוב

כי הוא דקיק כמו מאורר 60 וששמים לפי ההמלצה שלהם מאורר 92 כל הרוח הולכת לצדדים (ללוח אם) והסינק מקבל את הדד זון ועוד קצת מסביב מעט זה ממש אידיוטי..

עוד שאלה, מה זה TMD ?  ;D

אוקיי, לדעתי על הSLK עדיף לשים מאוורר 80 מ"מ (ככה גם יש פחות DZ) והסינק מקבל הרבה אוויר לתוכו!

בקשר לTMD זה ראשי תיבות של Tip-Magnetic Driving זה אומר שהמאוורר מופעל באמצעות מגנטים, כשכל מגנט ממוקם בפינה ואז ככה מסובבים את המאוורר מהר יותר (אני יודע שככה זה בוואנטק האירופלוו, לא יודע איך זה עובד בשאר החברות/מאווררים).

בקשר לקירור DZ :

תעשה ניסיון קטן שלא עולה כסף - קח סלוטייפ רחב ותדביק לו על אחד הצדדים שהאוויר יוצא משם וכך אתה תנווט את האוויק לצאת דרך מקום אחד ואז האוויר יעבור דרך האיזור של הDZ ששם הנמצא רוב החום כי הליבה נמצאת שם .

אם לא הבנת אז תגיד ואני אעלה תמונה .

אממ.. לא הבנתי..

אילו סוגי למאווררי tmd:

http://www.pch.co.il/docs/search.htm

אם אני לא טועה' date=' זה מאוורר שהמכניקה שלו נמצאת בצדדים ואז המרכז הרבה יותר קטן![/color']

נתת לינק לחיפוש באתר של PCH ולא למוצר עצמו.

אם אפשר לינק למוצר עצמו יכול לעזור יותר

חחחחח כן באמת לא הבנתי מה הוא רצה..

אני ראיתי פעם מוד גאוני לSLK:

בנו משהו שנראה כמו משנה פתח אוורור של 92 ל80 מפרספקט והבריגו אותו לתחתית של המאוורר, בינו לבן הSLK. הוא לוקח צורה של מאוורר 92 והופך אותה לצורה מלבנית. מה גאוני כאן? גם העובדה שכל האוויר מנוצל וגם הדרך שהדבר הזה מורכב: למי שמכיר את הדרך שבה מרכיבים את המאווררים בSLKים - בגלל שהמתקן הוא בדיוק בגובה של מאוורר, אז העובי של כל הקונסטרוקציה מעל הסינק גבהה פי 2, אבל עכשיו, בדיוק באמצע לאיפה שמתאים לחבר את החוט מתכת יש את המקום של הברגים של המאוורר אבל את אלה התחתונים, אז זה עובד אותו דבר.

קשה להבין, אז הנה איור באסקי

------------חורים שבהם חיברו את המאוורר במקור

|            |    מאוורר

------------ חורים שבהם מחברים את המאורר עכשיו

/            \ המתקן

------------

/            \  ההיט סינק