שלום

מישהו יודע מה המוצר הבא עושה?

http://dx.com/p/vag-tacho-3-01-usb-airbag-eeprom-key-pin-for-opel-immo-119821?item=1003

מוכרים אותו בגרסא לכל אוטו אפשרי..

תודה

card

קודם כל הכבל הוא כבל OBD2 לUSB רגיל שמתאים לרוב המכוניות (אם לא יש מתאמים בשביל יצרנים מסוימים)

ההבדל בין כל הגירסאות הוא בתוכנה שבאה בדיסק (כנראה)

משתמשים בזה במקרה שצריך להחליף את המחשב של הכריות אויר כדי שהוא יוכל לעבוד עם שאר המחשבים שיש באוטו

(למחשב הראשי באוטו יש אמובילייזר עם קוד וכל המחשבים צריכים לעבוד איתו ולהיות מתוכנתים לאותו קוד)

במקום להעביר את הציפ' האחראי על זה באופן פיזי כמו בסרטון הבא:

How To Remove & Refit A Serial EEPROM

זה נשמע כמו משהו שבעל מוסך צריך,

ולא משהו שכל אחד שמסתובב בדיל אקסטרים יקנה..

כל הנתונים, שגיאות וכו מהמחשב של הרכב OBD = on board diagnostics. החיבור עצמו נמצא בדרך כלל מתחת לדאשבורד

כמו שאתה יכול לתקן את המחשב לבד (רק שרוב האנשים לא יודעים איך), כך גם הרבה דברים באוטו - לכן הכבל הזה שימושי למי שלא רוצה ישר לדחוף את האוטו למוסך

(נכון שבארץ אנשים סוג של רחוקים מזה אבל זה לא חייב להיות כך)

נכון אבל במוסכים במיוחד מורשים יש מחשבים שתואמים למכוניות שמטפלים בהם באותה חברה, והם מאוד משוכללים והם יודעים לעשות הכל ככה שלא צריך את זה

במוסך מדרכה יש מחשבים אוניברסליים שמתאימים לרוב כלי הרכב שהם יודעים לרוב רק לאתר קודי תקלה ולהציג נתונים בזמן אמת במערכות השונות ברכב

זה נועד יותר למי שרוצה לחסוך כסף והוא בעל ידע טכני בתחום הרכב כי מחשבים ברכב כמעט ולא מתקלקלים זה דיי נדיר ואף מוסך(מדרכה) לא יקנה את זה אם הוא יודע שיש סיכוי שהוא לא יצתרך את זה בכלל במקרה הגרוע יפנו אותך למוסך מורשה

הדבר הזה מכיל לוג מכל החיישנים שיש לכן הוא נותן למצוא תקלות שלא קשורות למחשב

כל הנתונים, שגיאות וכו מהמחשב של הרכב OBD = on board diagnostics. החיבור עצמו נמצא בדרך כלל מתחת לדאשבורד

אז זה לא רק לכרית אוויר?

אלא זה בכלליות גישה למחשב של הרכב?

כן זה יכול לתת לך גישה למחשב אבל תצתרך תוכנה אחרת

נגיד בן אדם קונה כבל כזה שמתאים לסוג המכונית שלו,

וכמו כן משיג את התוכנה המתאימה(האם זה קל להשיג אותה?)

יש משהו מעניין ושימושי שהוא יכול לעשות עם זה?

חלק גדול מהנתונים שם דיי סטנדרטי - טמפרטורות, מתיחה במתלים, סיבובי מנוע.... למשל אם האוטו עושה רעש לא קשור בשלב מסויים בנסיעה ניתן לחבר אליו OBD Loger, לצאת לנסיעת מבחן, ובסוף הנסיעה להוריד ממנו את המידע למחשב ולראות ממש מה קרה בכל שלב. כמובן שצריך את הציוד המתאים

ציוד מתאים= הכבל שתואם לרכב שלך+ מחשב+ תוכנה מתאימה?

תקע OBD מקליט - שניתן להשאיר אותו בחיבור (בלי המחשב) ולצאת לנסיעת מבחן, אחריי זה להוציא אותו משם ולחבר למחשב

אם כי - אם זה מחשב נייד כנראה שניתן יהיה פשוט ליסוע איתו מחובר

אין לי ניסיון אישי אם הדבר הזה

אוקיי תודה..

אין מה לעשות עם זה ביום יום זה טוב רק שנדלקת מנורת מנוע\ABS\כריות אויר או שהאוטו לא מניע פתאום...

ואז צריך לחבר מחשב לאוטו כדי לראות איזה חיישן התקלקל ועושה את הבעיה

וגם אם אין לך ידע אתה לא תוכל לדעת תמיד מה הבעיה לפעמים דיאגנוסטיקה דורשת ידע

....או גוגל