בתור אחד שמשתמש בשרוול איזולירבנד בשבוע (10 יחידות),איני מבין מה כל כך טוב בו.

הוא לא דביק מספיק ולא עמיד בקור וקיים קושי מסוים בשימוש בטמפרטורה נמוכה .

יכל להיות שיש כמה דגמים ,אני הייתי עובד עם 'איילה' כמו שהצבתה בתמונה והיה קשה מאוד לעבוד איתו בחורף.

זהו סוג של איזולירבנד מתכווץ ,יש לכווץ אותו עם פן יעודי אחרי הליפוף.

המלצה שלי רק TESA ,מוצר הכי טוב ונוח לעבודה שפגשתי ,דביק מאוד ,גמיש ועמיד בחום ובקור.

ברוב הסדנאות שפגשתי שמתעסקות בהתקנות מיגון וסטריאו לרכב משתמשים ב TESA בגלל נוחות השימוש .

אם אתה מעוניין באיזולירנד עם 'הצבי' צור קשר בפרטי יש לי עשרות יחידות סגורות .

אני שונא את הדביקים האלו.. יותר מידי דבק עליו גם לא טוב לדעתי..

אני קניתי גם TESA אחד לבדוק ומבחינת מתיחה שלו הוא דיי קשה להומת הצבי

אני ממשיך לחפש...

נ.ב: השארתי לך בפרטי אם תיהיה מעוניין =]

לגבי השיטה של הרחקת 2 החיבורים אחד מהשני - לא נראה לי שיטה אמינה

משיכה קלה באח מהחוטים ויש לך קצר

אם כבר, תלביש אליהם סתם שרוול בידוד (לא שרינק), קיפול (שיחזיק אותו במקום) ואזיקון

אני עושה את זה לדברי עדינים.. מאווררים למשל.. לא לדברים גסים.

לא יצא לי למשוך כבל של מאוורר בכזה אגרסיביות שיפתח האיזולירבנד בפנים

בנתיים השיטה מוכיחה את עצמה בהרבה דברים אצלי

נסה ותראה

אני מתכוון לשיטה של ZiggyMan שבה הדבר היחיד שמפריד את החוטים הוא המיקום של החיבורים כלומר אין מבודד כלשהוא בין החוטים

בקשר לחיסכון בשרינק, הוא באמת כזה יקר ויש בעיה לקנות ?

לא כל כך יקר..אבל אתה יודע איך זה... תמיד שצריכים אז ניתקעים בלי...

אני מתכוון לשיטה של ZiggyMan שבה הדבר היחיד שמפריד את החוטים הוא המיקום של החיבורים כלומר אין מבודד כלשהוא בין החוטים

בקשר לחיסכון בשרינק, הוא באמת כזה יקר ויש בעיה לקנות ?

כנראה שכחתי לציין; השימוש הוא רק לחוט דו-גידי, בחיבור לחוט דו גידי אחר. אם רוצים להפוך קוטביות לספק למשל. אין שום סכנה של משיכה במצב שבו שני הכבלים צמודים.