מהירות הנסיעה בכבישים מסויימים תועלה ל-110, ואילו באחרים תופחת

[ekmo]

מהי דרך מהירה, מה המהירות החוקית שהייתה עד עכשיו... למי איכפת? אתם מתווכחים על דברים לא רלוונטיים.

ברובן המוחלט של התאונות המהירות אינה הגורם, היא רק משנה את התוצאה. כבר היו אינספור מחקרים וססטיסטיקות בנושא בארץ ובעולם וכולם העלו את אותה הנקודה: אכיפת מהירות אינה קשורה למניעת תאונות דרכים, המטרה היחידה של האכיפה הזו היא העשרת קופת המדינה בדרך הכי קלה ומהירה שיש.

רוצים להילחם בתאונות הדרכים? תעצרו את כל אלו שעוברים בכתום/אדום, שלילת רשיון למי שלא עוצר בתמרור עצור (שזה כבר 90% מאוכלוסיית הנהגים), שלילת רשיון למעבר של קו לבן, פריסת ניידות סמויות, טיפול בעדיפות למפגעי דרכים, טיפול בכבישים אדומים (והרשימה שלהם ארוכה מאוד), שיפור התשתיות (לא עוד סלילת כבישים מחומרי גלם באיכות נמוכה במיוחד ע"מ לחסוך בהוצאות), השקעה מסיבית בתחבורה ציבורית ובנתיבי אופניים ועוד ועוד ועוד.

הרשימה של דברים שניתן לעשות חוץ מאשר אכיפת המהירות (למעשה אני מוכן לוותר על אכיפת מהירות לחלוטין) היא כ"כ ארוכה שלא חסר מה לעשות. העניין הוא שזה דורש השקעה לטווח ארוך, השקעה כספית ניכרת ועבודה ממשית מצד הגורמים השונים וזה כבר בקשה מוגזמת מצד רשויות ציבוריות במדינת ישראל.

[infer73]

^^^

מסכים, הבעיה העיקרית היא שהממשלה והמשטרה לא באמת מנסים להוריד את תאונות הדרכים,

כי הם לא מוכנים להשקיע את הזמן והכסף שצריך בשביל לעשות את זה.

במקום זה הם בוחרים בצעדים פופוליסטים שכאילו נועדו לשפר את המצב (במקרה הזה אכיפה מאסיבית

של עבירית מהירות. במקרים אחרים לקחת לילדים בני 17 בקבוקי בירה ולשפוך אותם...) אבל בעצם שווים לתחת.

רק דבר קטן - שלילת רישיון זה לא ממש עונש יעיל, כי בימינו הרבה מאוד ממי ששוללים לו את הרישיון, וזה בהנחה

שהיה לו רישיון מלכתחילה (ולא חסר כאלה שלא הוציאו רישיון מעולם ועדיין נוהגים) פשוט ממשיכים לנהוג, למרות

שהם בשלילה. כמובן שכאשר תופסים אותם אז שוללים להם שוב את הרישיון, שזה כל כך מפגר שזה מצחיק.

אז הנה הצעה - עונשי מאסר וקנסות כבדים (כבדים = 5K ומעלה) לאנשים שנוהגים ללא רישיון/לא בתוקף/בשלילה.