שלום אנשים

הנושא הזה מעניין אותי כי אני עוד חודשיים וחצי מתגייס וזה מתחיל להיות משהו שאני רואה בו חשוב...

אז ככה:נכון החיילים אחרי שיש את שרשת החיול בבקום וכל זה מקבלים תעודת חוגר?ונכון זה מאפשר להם לנסוע ב3 שנים האלו בתחבורה הציבורית חינם לכל מקום בארץ בו הם משרתים או חוזרים הבייתה לא משנה איזו חברה ציבורית?

אבל,האם המדינה,או יותר נכון רכבת ישראל או אגד או כל חברה אחרת לא מפסידה המון כסף מיזה שהם נותנים לחיילים את האופציה בחינם?האם הם לא מעדיפים שהחיילים יהיו כמו כולם וישלמו ואת הכסף החברות ישקיעו בשיפורן?או שבגלל שצריך לנסוע כל יום למקומות מאוד רחוקים הם מתחשבים בחיילים שזה יוצא להם המון כסף ל3 שנים האלה?

או שבכלל,עצם זה שהנסיעות הן בחינם,זו הוקרת התודה של המדינה על כך שהחיילים תורמים 3 שנים מחייהם כדי להגן על המדינה?

תודה!

ממש לא שכן יצטרכו להעלות לחיילים את המשכורת(לכולם)

הנסיעה היא בחינם לחיילים על מדים בלבד.

חוץ מתעודת לוחם כמובן

משרד הביטחון משלם לחברות האלה בשביל שהחיילים יוכלו ליסוע בחינם

ברור שרק לחיילים במדים,אבל עדיין..ההפסד הוא הפסד רציני בכל מצב,לא?

משרד הביטחון משלם לחברות האלה מעצם היותו "מעסיק" של החיילים?

זה יותר זול מלארגן הסעות מדי יום לכל החיילים בארץ.

דן,מה שאני מנסה לומר הוא:חייל עולה על רכבת מחיפה לבאר שבע אוקיי?בן אדם רגיל ישלם נגיד 80 שח לנסיעה הזו,חייל לא ישלם כלום

בעצם בכך שהחייל עלה והתיישב בכיסא מסויים והגיע עד באר שבע זה אמור לעלות כסף..בכך שהחייל לא שילם רכבת ישראל הפסידה ממנו את ה90 שח האלה או לא?כאילו גם עצם קניית הכרטיס זה בעצם נותן פירסום לרכבת,מקדם את התדמית שלה שאמצעי ציבורי בטיחותי וכו'..

והרבה יותר זול מלשלם על נסיעות פרטיות לכל חייל

לא הרכבת ולא האוטובוס מפסידים כסף מהחיילים.

המדינה משלמת מליונים לחברות תחבורה ציבוריות כדי שהדבר הזה יהיה אפשרי.

דן,מה שאני מנסה לומר הוא:חייל עולה על רכבת מחיפה לבאר שבע אוקיי?בן אדם רגיל ישלם נגיד 80 שח לנסיעה הזו,חייל לא ישלם כלום

בעצם בכך שהחייל עלה והתיישב בכיסא מסויים והגיע עד באר שבע זה אמור לעלות כסף..בכך שהחייל לא שילם רכבת ישראל הפסידה ממנו את ה90 שח האלה או לא?כאילו גם עצם קניית הכרטיס זה בעצם נותן פירסום לרכבת,מקדם את התדמית שלה שאמצעי ציבורי בטיחותי וכו'..

משרד הבטחון משלם לרכבת פר כרטיס (מעבירים חוגר בשביל להוציא כרטיס). לאוטובוסים משרד הבטחון משלם מעין "חופשי חודשי". הרכבת והאוטובוסים לא מפסידים כסף.

על איזה פרסום/תדמית אתה מדבר??

חברה עזבו, חבל על המאמץ שלכם, באמת...

נסכם את זה ככה, חן-

בכל יום בשבוע כבר יותר מ 10 שנים עשרות אלפי חיילים נוסעים על מגוון קוים מפה לשם.

אם אגד או חברות התחבורה היו מפסידות מזה, הן היו פושטות רגל עד היום.

אף חברה לא פשטה רגל

תעשה 1+1.

משרד הבטחון משלם לרכבת פר כרטיס (מעבירים חוגר בשביל להוציא כרטיס). לאוטובוסים משרד הבטחון משלם מעין "חופשי חודשי". הרכבת והאוטובוסים לא מפסידים כסף.

על איזה פרסום/תדמית אתה מדבר??

מה שאמרת פה לא נכון, משרד הבטחון לא משלם כרגע פר כרטיס לרכבת ישראל.

כרגע יש תעריף גלובלי, שהשנה קטן במקצת, בניסיון לגרום למשרד הביטחון החזרת חיילים ביום ראשון בשעות מאוחרות יותר, ובכך לא להעמיס על המסלולים החשובים.

בעתיד יהיה מצב שהתעריף יהיה פר חייל, וכמובן במקרה הזה, חיילים שיוכלו לנסוע בתחבורות השונות יוגבלו בכמות הנסיעות וסוג הנסיעות.

אחי, מה יש לך? זה המחיר שהמדינה משלמת כדי שהחיילים יוכלו להגיע לבסיס ולשמור על המדינה. לא מספיק המשכורת שלנו ביזיון, אנחנו עוד צריכים לשלם על תחבורה ציבורית?