חידה שנתנו לי...

[Tomerb1]

שלום לכולם

נתנו לי חידה [בשיעור רובוטיקה] ולא ממש הצלחתי לפתור אותה... אז קיוויתי שאתם תוכלו לתת לי פתרון.

החידה:

בתחנת הכוח מרתיחים מים והופכים אותם לקיטור ואז הם מסובבים טורבינה ואז הם עוברים בצינורות מתחת לים כדי לקרר את הקיטור ולהפוך אותו חזרה למים.

למה מקררים את הקיטור והופכים אותו בחזרה למים בשביל להפוך אותם שוב לקיטור?

אז יש רעיונות\תשובות?

תודה

[TheReaper]

חיסכון במים?

[Lost Spirit]

כן, גם אני הייתי אומר חיסכון במים.

אם זו אכן התשובה אז לא הייתי קורא לזה חידה, אלא בעצם שם להתליך הנ"ל.

[eegg]

איזה תחרות אתם משתתפיף ברובוטיקה?

[silky]

זה כל כך ברור שעושים את זה בשביל לחמם את הים. מה איך לא עליתם על זה מיד??

בצחוק

[qwerty1987]

מדובר על מערכת סגורה, לא ברור לי אילו מים חוסכים. כדי שהקיטור יסובב טורבינה הוא צריך להיות בלחץ גבוה. לאחר שסובב את הטורבינה, הלחץ יורד(אחרת ניתן היה לסובב את הטורבינה לעד), כעת יהיה הרבה יותר פשוט להביא קיטור ללחץ גבוה(ע"י חימום בעיקר) משהו שהוא מים ולא גז.

זה טיפה יותר מסובך כי בגזים יש קשר בין הלחץ, הטמפרטורה והנפח. יכול להיות שלא דייקתי עד הסוף אבל נראה לי שזה הרעיון הכללי.

[Shay0600]

כדי שהמערכת תהיה סגורה ולא יכנס לכלוך אבק ודברים חיצוניים לצינורות

[TaZeR]

שלום לכולם

נתנו לי חידה [בשיעור רובוטיקה] ולא ממש הצלחתי לפתור אותה... אז קיוויתי שאתם תוכלו לתת לי פתרון.

החידה:

בתחנת הכוח מרתיחים מים והופכים אותם לקיטור ואז הם מסובבים טורבינה ואז הם עוברים בצינורות מתחת לים כדי לקרר את הקיטור ולהפוך אותו חזרה למים.

למה מקררים את הקיטור והופכים אותו בחזרה למים בשביל להפוך אותם שוב לקיטור?

מה האפשרויות הנוספות (וההגיוניות) שעומדות לרשותנו חוץ מהזרמת המים לים ושאיבת מים "חדשים"?

[zelig192]

אולי מדובר בהטפלת מים. כאשר המים הופכים לקיטור המלחים מופרדים מהם ואח"כ המים הופכים למים מתוקים.

[-LosNir-]

אני עדיין לא מבין למה אתה קורא לאדי מים קיטור

[Drek Boy]

אני עדיין לא מבין למה אתה קורא לאדי מים קיטור

כי אדי מים בלחץ שמם בישראל קיטור LOL

ולדעתי עושים את זה כי אולי מקררים את הקיטור רק שיהפוך למים ולא עד לטמפרטורה כמו של הים... ככה שכשירצו להפוך את המים שוב לאדים יצרתכו להשקיע פחות אנרגיה... המטרה של הפיכת המים עצמם כנוזל לגז זה מה שיוצר את הלחץ המבוקש. גם אם בצד אחד של המערכת יש דוד חימום באמצע יש טורבינה ובסוף צינורות קירור לפני שזה חוזר לדוד אז כשהאדים מגיעים לצינורות הם מתקררים מתעבים לנוזל תופסים פחות נפח במרחב וזה יוצר תת לחץ בצד השני של המערכת מה שמושך יותר חזק את אדי הקיטור ויוצר לחץ יותר גדול של הקיטור על הטורבינות שבסופו של דבר מסתובבות יותר מהר. מקווה שהבנת אם לא אני אנסה להסביר שוב

[Lost Spirit]

אדי מים != קיטור.

קיטור זה אדי מים בלחץ גבוה.