lev-27
-
מספר הודעות
1440 -
הצטרפות
-
ביקר לאחרונה
-
Days Won
5
הודעות שנפתחו על-ידי lev-27
-
-
לפני מספר ימים ראיתי מסך LED של LG עם פאנל TN. איכות תמונה יותר טובה מאשר ב-2209WA שלי. לבן נראה לבן. לא כמו אצלי עם הילה צהובה בחלק הימני של המסך. זוויות צפייה בדיוק אותו דבר. עשו ל-TN רצח אופי מטורף בפורומים של "מבינים" ורוב הבעיות של הפאנל תוקנו מזמן.
-
vic07
אני בעד הרעיון של למקש את הגבול ולנהוג ביד קשה נגד המסתננים שנכנסים לארץ שלא כחוק, אבל בקטע של "למי לאפשר להיכנס"...אני לא מסכים איתך שכל סיבה קטנה שזה רע לנו אומר לא לאפשר.
וזה מהסיבה שרשמתי קודם....תחשוב מה היה קורה אם בשנות ה30 מדינות היו מקבלות את היהודים למרות שזה היה עושה לכלכלה שלהן נזק.
פליטים שבלי להיכנס לישראל ירצחו אותם - צריך לקבל. גם אם זה מאות אלפים....עדיף לעשות נזק לכלכלה שלנו מאשר שהם ירצחו.
ובאמת דיי בעייתי לקבל אישור עבודה בארה"ב....ולא נראה לי שזה כיף גדול להיתפס שם עובד לא חוקי.
סבא שלי צעד ברגל אלפי קילומטרים לתוך שטח ברית המועצות ורק בזכות זה חייו ניצלו בשואה. אין שום קשר בין יהודים בשואה לפליטים באפריקה. מספיק עם התעמולה השמאלנית יפת נפש הדוחה הזאת. מדובר במהגרי עבודה נטו. לא מדובר רק בנזק לכלכלה. מדובר בפליטים שלא ימצאו עבודה וידרדרו לפשע. מדובר בשכונות פליטים שיקומו דווקא בערים החלשות ויכבידו על הרשויות שממילא אין להן תקציב וכוח אדם. כל אותם יפי נפש מוזמנים לקחת את "הפליטים" לצפון תל אביב ולעשות להם שם בייביסיטר.[br]פורסם בתאריך: 6.11.2010 בשעה 05:01:45
1-4 :
לא נותנים לאף אחד להסתנן חופשי. יש פיקוח אל מי נכנס ומי לא, ורק במקרים מסוימים יוחלט לאפשר להיכנס. את ההחלטה יקבלו ועדת מומחים כך שהשיקולים הנכונים יופעלו, אבל לא תהיה הצלחה משמעותית להסתנן שתמשוך מסתננים פוטנציאליים
כיום לא מתרחש רצח עם באפריקה אבל כן יש רדיפות אל רקע פוליטי דתי וכו (להזכירך את סוג ודת המשטרים ברוב אפריקה), ואתה לא יכול לנחש מה יהיה שם בעוד מספר שנים כך שאל תחוקק עכשו חוקים אטומים. שיקול דעת מקצועי לכל מקרה ספציפי יאפשר להחליט מתיי כן ומתיי לא
מי יהיו המומחים? מי יממן אותם? כיצד יבדקו את העובדות? אתה מודע לכך שרוב מהגרי עבודה מקבלים סיוע מארגוני השמאל שמתדרכים אותם מה להגיד ומה לעשות (השמדת מסמכים, למשל)?
-
קודם כל, חרדים כן מקבלים קצבאות אקסקלוסיביות, פשוט לא מביטוח לאומי אלא דרך הישיבות, משרד הדתות וחוק ההסדרים, עדיין מתוך תקציב המדינה.
אם נלך לפי היגיון שלך חילונים מקבלים קצבאות אקסקלוסיביות מתקציב המדינה. אני יכול לתת מספר דוגמאות. מדובר במשחק פוליטי בו כל קבוצה מנסה להשיג נתח גדול יותר לאינטרסים שלה. אין נכון או לא נכון. תלוי מאיזה כיוון מסתכלים. [br]פורסם בתאריך: 3.11.2010 בשעה 11:30:08
על זה נאמר: "כשר, אבל מסריח". לא חייב לאהוב את זה וזכותי להתרעם על כך.
אבל אתה לא מוכן לעשות את המינימום האפשרי ללכת לקלפי ביום הבחירות ולהצביע עבור מפלגה חילונית. בגלל אנשים פאסיבים ציבור קטן מקבל כל כך הרבה כוח בכנסת.
-
בינתיים האברך שגר בבני ברק מקבל כסף מהמדינה על זה שהוא לא עובד ולא משרת בצבא. אולי עכשיו המס הזה נשמע לך יותר הגיוני?
ביטוח לאומי לא הוקם עבור חרדים. ביטוח לאומי הוקם במטרה לספק רווחה סוציאלית לתושבי המדינה. חרדים לא מקבלים קצבאות אקסקלוסיביות מביטוח לאומי רק מעצם היותם חרדים. חרדים עונים על הקריטריונים של הביטוח הלאומי בתחומים מסוימים לכן זכאים לקצבאות. אל תעבוד, תביא ילדים לעולם ותקבל את הסכומים "האדירים" מביטוח לאומי להם זכאי כל אזרח. אני לא מרוצה מהמצב, אבל אתה לא יכול להחליט לא לשלם קצבאות לחרדים רק כי הם חרדים. זו גזענות ואפלייה. חרדים לא משרתים בצבא מתוקף פטור חוקי. אבל אכפת לך? אתה ממילא לא מצביע ולא מעורב בחיים הפוליטים.
[br]פורסם בתאריך: 3.11.2010 בשעה 10:49:32
נכון. אני הלכתי על המקרה האופטימי - מלגה לשנה קלנדרית שלמה.
בחישוב האופטימי אם סטודנט ישלב עבודה יחד עם המלגה שכרו יגיע ל-10,000 ש"ח נטו בחודש. משכורת שרוב השכירים במשק חולמים עליה. בחישוב הפסימי מעל 5,000 ש"ח בלי לשלם שקל מיסים.
-
אף אחד לא מתכחש לחוק. התקשורת מסרה מידע שגוי לציבור ועכשיו מנסים למזער את הנזק.
-
כתבה בנושא:
http://www.themarker.com/tmc/article.jhtml?ElementId=ld20101102_5342269&from=haaretz
מס יוטל רק על מלגות בגובה 90,000 ש"ח ומעלה. המטרה למנוע מחברות פרטיות לשלם מלגות לחוקרים שעובדים עבורן במקום משכורת ולהתחמק ממס הכנסה.
-
טוב, כנראה שעכשיו המאבק יעבור להילוך גבוהה... אולי הייתה אדישות בנושא האברכים אבל עכשיו החליטו להטיל מס על מלגות! http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3978199,00.html
25% מס! מישהו שם די רוצה להבעיר את השטח עם דברים כאלו....
25% מס על מלגות מחליפות שכר, לא על מלגות קיום. כלומר מדובר במשכורת לכל דבר במסווה של מלגה. משרד האוצר בסך הכל סגר פרצה. אבל התקשורת לא מעוניינת בעובדות. העיקר לגרום להתלהמות.
-
אני אוהב אנשים שמתעצבנים מויכוח בפורום וירטואלי.
אני משקיע בכל תגובה מילים ספורות בלי עלבונות אישיים, התחכמויות ומשחקי מילים. אתה כן.
אני אשתדל לענות רק לדברים החשובים שממש עיצבנו אותי
צא ומדוד: פורד פוקוס, מאזדה 3, סיטרואן, רנו... אין אף מכונית בקטגוריה הזאת שאורכה שווה לקטנוע ואלו, כידוע לך (כי אתה הרי איש גדול שנוסע לעבודה) הן המכוניות הכי נפוצות כיום על הכביש. אלא אם כן אתה רוצה להתווכח עם מספרים או עם שיטת המדידה המטרית או סתם להפוך מספרים לבינאריים או לבסיס 2. גם אם כן - לך על זה.
אני לא מדבר על אורך הרכב. אני מדבר על מרחק שצריך לשמור בלי קשר לסוג הרכב. אני שומר על מרחק בכל מצב. (בעצם מדו"ג יותר) מבחינתי אין שום הבדל אם מדובר בדו"ג או לנד קרוזר.
"לאט לאט נחסל דו"ג כמו זבובים"... אתה בהחלט נשמע כמו איש סביר וסבלן שאין בו טיפה של שינאה כלפי אנשים אחרים בכביש, בטח שלא כלפי רוכבי דו"ג. בטח תענוג לנסוע לצידך באיילון.
תודה אני שומר מרחק, מאותת, נוהג לפי חוק, לא מדבר בטלפון. בעצם לא קיבלתי קנס אחד. אפילו לא דו"ח חנייה. להבדיל מדו"ג כמובן. בהדרגה מיסים יחסלו את הכלי המיותר הזה
מעניין גם איך הפקקים ייראו אם כל הדו"ג ייסעו לפי החוק כמו שאתה רוצה.
שלא יסעו על דו"ג או ישאו בתוצאות.
נושא הבא: Big no no.
אולי אנחנו מדברים על שני דברים שונים אז אני אבהיר: ישנן חברות שרוכשות ציי רכב ואלו הן לרוב למטרות עבודה. לדוגמה, טכנאים של הוט/בזק, אנשי מכירות, סוכנים שונים וכו' שנוסעים לכל מקום במהלך היום. הרכב הוא רכב עבודה לכל דבר ועניין ואת החברה שרוכשת את צי הרכב לא מעניין דבר וחצי דבר באשר להעדפות שלך. מה שמעניין את החברה זה ההעדפות שלה שנובעות משיקול כלכלי.
דיברנו על דברים שונים.
באשר להיותי לא נורמלי כי אני רוכב לעבודה אפילו שיש ברשותי רכב... טוב, כזה אני. לא נורמלי. באשר לסחיבה של ציוד רחצה ובגדים אתה בהחלט צודק, ה-Overweight הוא עניין מטורף אבל אני מוכן לקחת על עצמי את העול הכבד הזה (תרתי משמע) של הכנסת חולצה ומכנסיים לתיק. המשקל המטורף שזה מוסיף לנסיעה הופך אותה להרבה יותר מאתגרת. ממש מסע כומתה. אבל כבר סיכמנו את העניין - אני לא נורמלי.
יופי. מתאים לך, לא מתאים לי. רוצה להמשיך בויכוח המיותר הזה?
אבל יש משהו שאתה באמת צודק בו - אופניים לא מתאימים לכל אחד ואני לא מצפה שכל עם ישראל ירכב על אופניים. גם לא ניסיתי לשכנע אף אחד להחליף את הרכב הממוזג באופניים, רק ניסיתי להוכיח שטענתכם לא נכונה. מה שאתה לא צודק בו הוא שאופניים לא מתאימים לכל מזג אוויר כי הם נוסעות בכל מזג אוויר וכמעט בכל תוואי שטח, בהחלט כזה שמוביל אותך למקום העבודה שלך (אלא אם כן אתה מטפס צוקים בשביל להגיע לשם).
בכיף, גבר. תמשיך לרכב בכל תנאי מזג אוויר ושטח. אחרי הכל מה זה רוח, גשם, ברד, שלוליות ובוץ. אני אשב ברכב עם חימום ואשמע מוזיקה נעימה. רכיבה נעימה.
-
מצד שני אם לא מעניין אותך נושא זיהום האוויר אז בוא נתמקד לפחות בעומסי התנועה: קטנועים וכלים קלים נוספים משחררים פקקים. עובדה. אם אתה לא בגיל שבו אתה נוסע לעבודה כל יום או לחילופין לא נוסע לעבודה כל יום בגוש דן אזי אין לנו על מה לדבר כי אין לך מושג איך זה לחיות כך יום-יום. לדבר מהצד זה מאוד קל.
בתור אחד שכן נוסע לעבודה בפקקים כל יום (טוב, כמעט כל יום - הסבר בהמשך) אני לא אומר את מה שאתה אומר כי... טוב, כמו שאמרת - זו זריקת משפטים לאוויר.
לא נכון. הם תופסים את אותו מרווח בדיוק (מכונית שומרת מרחק מדו"ג). דו"ג משחררים פקקים רק אם הם הופכים לעברייני תנועה וזו בעיה בפני עצמה. אני שמח שהעלו את תעריף הביטוח. לאט לאט נחסל דו"ג כמו זבובים. וכן, אני נוסע כל יום אז אל תשחק אותה כאילו אתה הגדול שעובד ומסביר את דרך החיים לילד הקטן.
מעבר לדיזל אינו זול יותר. עובדה.
היה פעם, כן. עד שהמדינה ראתה שדיזל הוא טרנד שתופס תאוצה ואז תעריפי הביטוח, טסט, מיסוי לרכב חדש ובעיקר המיסוי על הדלק השתנה. היום ההבדל הוא זניח. לראייה חברות שמחזיקות ציי רכב בעלי קילומטרז' גבוה כמעט ואינן מחזיקות רכבי דיזל. אני גם מכיר אנשים שמחזיקים רכבי דיזל כולל אנשים שעברו לרכבי דיזל לצרכי עבודה.
ציי רכב רוכשים מכוניות לפי הטעם של הצרכן הישראלי בלבד. זה השיקול היחיד. דיזל מגיע בדרך כלל במכונית אירופאית עם גיר ידני שזה כמו קריפטונייט לישראלים ובנוסף הציבור מחזיק בדעות קדומות רבות על דיזל. זו הסיבה היחידה שציי רכב רוכשים משפחתית יפנית-קוריאנית אוטומטית בנזין 1600 סדאן. אין קשר לצריכת דלק, זיהום אוויר, אמינות או כל שיקול היגיוני אחר.
בנוגע לאגרת רישוי: תבדוק עובדות. בעבר אגרת רישוי של דיזל הייתה הרבה יותר יקרה והדיזל עצמו יותר זול. בשיטה הישנה דיזל השתלם רק לאנשים שנהגו מעל 30,000 בשנה ויותר. נתניהו בתפקיד שר אוצר עשה דבר מאד חכם. מצד אחד העלה את המיסוי על הדיזל והשווה אותו לבנזין ומצד שני הוריד משמעותית את אגרת הרישוי על רכבי דיזל והשווה אותה לרכבי בנזין. בזכות נתניהו אחזקת רכב דיזל הפכה למשתלמת כבר מק"מ ראשון. מספר שנים מאוחר יותר נכנסה לתוקף רפורמת מס ירוק פגעה בכדאיות של רכבי דיזל, אבל הם עדיין משתלמים למי שנוהג הרבה.
הגענו לדובדבן שבקצפת... נושא האופניים והקורקינט החשמלי.
אם כבר מדברים על זריקת משפטים לאוויר אז הפעם זרקת לי משהו ישר לדאנק.
נעים להכיר, אני רוכב על אופניים. אני רוכב על אופניים בשעות הפנאי וגם רוכב לעבודה מספר פעמים בשבוע. אני רוכב לעבודה מעל 20 ק"מ (אפילו מעל 30 אם אתה מתעקש). פרט טריוויה מעניין: הרבה יותר קל לרכב לעבדה בקיץ מאשר בחורף (ע"ע זריקת משפטים לאוויר). נחש מה? אני לא היחיד שעושה את זה במקום עבודתי. נחש מה? יש אפילו יותר משני אנשים כאלו.
קבל הפתעה מטורפת: יש גם מי שמגיע על קורקינט חשמלי ממרחק של יותר מ-10 ק"מ ומטעין את הקורקינט בעבודה שיספיק גם לנסיעה חזרה. פשוט מטורף!
קבל עוד משהו לא הגיוני: אנשים בעלי עבודות מכובדות מחזיקים מקלחת במקום העבודה! עוד יותר לא הגיוני: חברות רבות מחזיקות מלתחות ומקלחות במקום העבודה אפילו אם אין לך משרה מכובדת! באמת!
Go figure...
מה אתה רוצה? שקל? "קבל הפתעה" עאלק. בעבר רכבתי על אופניים לעבודה. עד שקיבלתי רישיון וקניתי רכב כמו בן אדם נורמלי, כמובן. אופניים לא מתאימות לכל אחד. אופניים לא מתאימות לכל מסלול. אופניים לא מתאימות לכל מזג אוויר. אם אתה רוצה להתקלח בעבודה שיהיה לך לבריאות. אני רוצה להגיע לעובדה רענן כחול מעוצמת המזגן. אני לא רוצה לסחוב איתי בגדים להחלפה. אני לא רוצה לסחוב ציוד רחצה. אתה לוקח אמצעי תחבורה שמהווה תחליף פרקטי לרכב רק לאחוז זניח מכלל ציבור העובדים ומציג אותו כאילו גילית את אמריקה. צא מהסרט שלך
-
מה תגיד לאלו שמחזיקים קטנוע? "אתם משלמים יותר אבל עדיין משתלם לכם"?
זה בדיוק מה שאני אגיד. לא מתאים להם שיעברו למכונית.
רכב היברידי/חשמלי לא מזהם פחות. זה בולשיט שיווקי. עלות רכישה גבוהה יותר מתקזזת עם צריכת דלק נמוכה יותר. ככל שנוסעים יותר הכדאיות בעבר להיבריד עולה בדיוק כמו ברכב דיזל שעולה יותר בהשוואה לבנזין במעמד הרכישה, אבל מי שנוסע הרבה יחסוך אלפי שקלים בשנה במעבר לדיזל. אופניים לא אמצעי תחבורה פרקטי לשימוש יומיומי במיוחד במדינה חמה כמו ישראל. אנשים במשרות מכובדות לא רוצים להגיע לעבודה מזיעים ומסריחים. מה תגיד לאנשים שחיים 20 ק"מ ממקום העבודה? סעו על קורקינט? מכוניות קטנות וחסכוניות זה הפיתרון הכי פרקטי נכון להיום.
יש לך עוד הצעות איך מצד אחד אפשר לסגור את החור בתקציב ומצד שני לפגוע מעט ככל הניתן ברווחת התושבים או שאתה רק יודע לזרוק משפטים באוויר?
-
באופן כללי להוסיף קצת דלק למדורה, אנשים מתרעמים על עליית מחירי הדלק כי בעולם עולה מחיר הדלק, מה יגידו כאשר ב2011 יתייקר הדלק ב40 אג' כי הממשלה ייקרה את מס הבלו?
[/quote
אנשים יקנו רכבים קטנים וחסכוניים. מי שימשיך לנהוג בבהמה ישלם יותר. זה מה שיקרה.
-
לפחות אתה עושה משהו בנידון גם אם זה רק להרגשה אישית.
-
אגב גם אני,נכון להיום, לא מתכוון להצביע בבחירות הבאות
וכאשר חרדים יקבלו (שוב) כוח בלי פרופורציה לגודל המגזר מכלל האוכלוסיה ויחוקקו חוקים שמשרתים אך ורק את האינטרסים של הציבור החרדי תבכה בפורום כמו ילדה קטנה. אבל העיקר לא הלכת להצביע. הראת להם מאיפה דג החרב משתין.
-
הכוונה שלא כל אחד לומד כדי להתעשר. אנשים רוצים ללמוד דברים שמעניינים אותם. אם מה שמעניין אותך זה הנדסת חשמל או מכונות - אשריך, הרווחת גם מקצוע שמעניין אותך, וגם אחד מכניס במיוחד. אבל יש גם כאלה שאוהבים ספרות, היסטוריה, ארכיאולוגיה ואני יכול להמשיך - תחומים שאין בהם פרנסה של ממש אח"כ. אז רובם או עושים תואר נוסף במקצוע קצת יותר פרקטי, או נעשים מורים, ממשיכים לקריירה באקדמיה או עושים הסבה מקצועית. ברוב המקרים, אגב, הם ישתכרו במשכורת נמוכה מאוד - אבל הם עושים דבר שמעניין אותם. חוץ מזה, חברה בריאה לא יכולה להתבסס רק על מהנדסים ובסופו של דבר זה יצור מצב יותר גרוע עם מובטלים רבים ומשכורות ברצפה בגלל ביקוש אדיר ביחס להיצע.
דעתי האישית, בתור סטודנט להנדסה היא שאם המדינה רוצה לממן תארים - בכיף, אבל שתתחיל דווקא עם התארים הפחות מכניסים.
לגטימי לחלוטין, אבל למה ללמוד תחביב על חשבון משלם המיסים? במה אותם סטודנטים שונים מאברכים? מי שלומד תואר כדי להרחיב אופקים ילמד על חשבונו. מי שלומד מקצוע או מעוניין בקרירה אקדמית יקבל תקציב. חברה בריאה צריכה אנשי מקצוע איכותיים כגון מכונאים, טכנאים, חשמלאים, אינסטלטורים, מזכירות, מנהלי חשבונות, חשבי שכר, מסגרים, נהגים, בנאים, חקלאים והרשימה ארוכה. החברה לא צריכה עשרות אלפי אקדמאים חסרי מקצוע בדיוק כמו שהיא לא צריכים עשרות אלפי אברכים חסרי מקצוע.
-
אני אשמח לשמוע את הטיעון הרציונלי שלך למה צעיר צריך ללמוד במשך שנים ולשלם מאות אלפי שקלים (10K שכר לימוד + נסיעות + אובדן הכנסה כפול שלוש שנים לפחות) רק כדי למצוא את עצמו באותה נקודת פתיחה כמו אחרי הצבא וללכת לעבוד במשרה שהוא יכל לעסוק בה גם בלי ללמוד יום.
-
על סמך מה אתה קובע את זה? אני אומר מי שאוהב את התחום ושואף להתקדם לתארים מתקדמים ילמד בכל מקרה. בתואר ראשון הסטודנט ישלם קצת יותר, בתואר שני לא ישלם שכר לימוד ויקבל סיוע אמיתי מהמדינה. במשך הזמן העלויות יתקזזו. מי שרוצה ללמוד סתם בשביל נייר יחשוב פעמיים וילך לעשות משהו מועיל עם עצמו. Win-Win לכולם.
-
וואו אתה כל כך פייל. כימיה? מקצוע מיותר, אז מה שעדה יונת קיבלה על זה פרס נובל...
ברור. היא קיבלה פרס נובל בכימיה עם תואר ראשון והיא בכלל עשתה אותו כי אבא ואמא לחצו שיהיה תואר. :
יש הבדל העצום בין חוקר לסתם צעיר שלא יודע מה הוא רוצה לעשות בחיים ולומד תואר כי כולם עושים את זה. העיקר להגיד את המילה האחרונה. : -
כל השיחה הזאת על לממן או בעצם לא לממן לימודים אקדמאים מעידה על בורות מוחלטת של האנשים שתומכים בזה, לא יאמן!
+1
למה בדיוק? סטונדט וגם אברך לא רוכשים מקצוע, לא ימצאו עבודה נורמלית ויהפכו לנטל על המדינה. מה לעשות. אקדמאי עם תואר ראשון שעובד בשירות לקוחות עבור 23 ש"ח לשעה לא משלם מיסים בדיוק כמו אברך.
-
מעטים מאד מוצאים עבודה עם תואר ראשון בביולוגיה/כימיה וגם אז מדובר במשרות זוטרות בשכר עלוב. אין לי בעיה עם סטודנטים שהולכים ללמוד כדי להרחיב אופקים או כדי לשדרג את עצמם בשוק העבודה, אבל אני לא רואה שום סיבה למה צריך לסבסד אותם. מי שרוצה להמשיך למחקר זה כבר סיפור אחר לגמרי ואותו סטודנט צריך לקבל את מלוא התמיכה.
-
תגיד את זה לאלפי בוגרים שהיום עובדים... תחזיק חזק! .... בשירות לקוחות עבור 22 שקל לשעה או בכל המשרות הזוטרות שיכלו לעבוד בהם ישירות אחרי הצבא בלי להשקיע מאות אלפי שקלים בתואר. (וכן, זה מאות אלפי שקלים)
-
סוציולוגיה, פסיכולוגיה, ביולוגיה וכימיה הם תארים מאוד חשובים שיכולים להקנות עבודה לחיים. אני לא מבין למה אתה חושב שהם "לא מקנים שום כישורים רלוונטים לשוק העבודה", במיוחד על ביולוגיה, סוציולוגיה וכימיה. לא יכולים להזיק עוד עובדים סוציאלים, עוד ביולוגים או עוד כימאים. במיוחד השניים האחרונים שהם חשובים בדיוק כמו פיזיקה ומתמטיקה.
פסיכולוגיה, ביולוגיה וכימיה רלוונטים רק עם תואר שני ומעלה. (במקרה הטוב) תואר ראשון בתחומים האלה חסר כל ערך בשוק העבודה. אין לי בעיה עם אדם שרוצה ללמוד בשביל לדעת. אני לא רואה סיבה למה המדינה צריכה לסבסד אותם למעט אותם סטודנטים שמוכנים להשקיע שנים כדי להתקדם ובסוף להשתקע במחקר. מי שרוצה ללמוד רק כדי לכתוב תואר בקורות חיים שיעשה את זה מכספו. [br]פורסם בתאריך: 29.10.2010 בשעה 16:50:30
ביולוגיה וכימיה... מכיר את חברת טבע הישראלית?
סוציאלוגיה... מכיר את כל העובדים הסוציאלים שיושבים בערים הגדולות וקורסים בגלל העומס עבודה שלהם?
אין תואר שהוא חסר ערך, זה שאתה לא מבין את הערך שלו זה סיפור אחר
אתה צריך להבין שבניגוד לשאר מדינות העולם בהם יש סבסוד לא קטן לסטודנטים כי המדינות מבינות את החשיבות של הנושא
בארץ הסבסוד הוא חלקי, בגלל זה כל פעם שמנסים להעלות את שכר הלימוד יש לך הפגנות של סטודנטים
אתה מכיר מישהו עם תואר ראשון שעובד בטבע? אין דברים כאלה. סוציולוגיה זה לא עבודה סוציאלית. הראשון תואר חסר ערך, השני מקצוע לכל דבר. אם סטודנט הולך ללמוד כדי לדעת אין תואר שהוא חסר ערך. אם סטודנט הולך ללמוד רק בשביל להגיד יש לי תואר בהחלט קיימים תארים חסרי ערך.
-
סטודנט משלם על לימודים "שכר אקדמאי" ואת השאר ממנת הממשלה > מהנקודת מבט הפשוטה של השקעה בכלכלה הישראלית על ידי השקעה באלו שיעבדו ויתרמו לכלכלה
אני לא רואה סיבה לסבסד תארים שלא מקנים שום כישורים רלוונטים לשוק העבודה . תארים כגון מדעי הדשא, סוציולוגיה, פסיכולוגיה, ביולוגיה, כימיה ועוד לא צריכים לקבל תקציבים על חשבון משלם המיסים. אם סטודנט מעוניין ללמוד תואר חסר ערך רק כדי לכתוב שורה בקורות חיים שיהיה לו לבריאות. מי שמעוניין להשתקע באקדמיה יתחיל לקבל סבסוד מתואר שני ומעלה. סטודנטים שלומדים מקצועות עם תלוש שכר שמן כבר ביום הראשון צריכים לשלם שכר לימוד מלא. אין כסף שיקחו הלוואה. המדינה כן צריכה לסבסד תארים שמקנים מקצוע חשוב בשוק העבודה ולא מתגמלים בשכר גבוהה בתחילת הדרך כגון רפואה, סיעוד, רוקחות, עבודה סוציאלית וכדומה. הסטודנט למדעי מחשב כבר יסתדר.
-
רדיפת יהודים לא התחילה בשואה. תחזור 1,300 שנים אחורנית.
-
נצרות: 10,000
יהדות: 1
גם לנו מגיע.
טוב, כנראה שעכשיו המאבק יעבור להילוך גבוהה... אולי הייתה אדישות בנושא האברכים אבל עכשיו החליטו להטיל מס על מלגות! 
יש הבדל העצום בין חוקר לסתם צעיר שלא יודע מה הוא רוצה לעשות בחיים ולומד תואר כי כולם עושים את זה. העיקר להגיד את המילה האחרונה. :
המצלה למסך 22 LED עד 1300 ש"ח
ב מסכי מחשב
פורסם
IPS מככב בנתוני מעבדה יבשים חסרי כל משמעות בשימוש יומיומי או עבור גרפיקאים שחייבים 100% דיוק בצבעים. לפני מספר ימים עבדתי מול מסך LED של LG עם פאנל TN והמסך פשוט התעלה על 2209WA שלי. לבן נראה לבן. תאורה אחידה. אין הילה צהובה כמו ב-IPS. זוויות צפייה טובות. רוב המחלות של TN תוקנו מזמן כי יצרניות הפאנלים השקיעו הון בפיתוח TN כאשר הפאנלים היותר איכותיים כמעט ולא התקדמו. אני אישית לא הייתי ממליץ על IPS המלצה עיוורת. שילך לחנות ויראה.