שלום חברים,

ברשותי אל פסק אדוויס SL2000, אחריות נגמרה מזמן.

קיבלתי אותו עם מצברים חדשים יחסית (לא מקוריים, אולי בני חצי שנה) וכשפתחתי אותו הבנתי שלא השתמשו בו כלל או מעט מאוד.

בתקופת הרצה של חודשיים בעומס אפסי הוא היה מתחמם פעם בשבוע, המאוורר היה נכנס לפעולה והכל היה נרגע.

אך לפני שבועיים התווסף לחום גם ריח די מסריח והמארז פשוט רתח!

נתתי לו להתקרר, פתחתי אותו וגיליתי שמצברים בהריון:

כיף חיים, יהיו לי הרבה מצברים קטנים ל-UPSים אחרים

החלטתי שאי אפשר לתת למצברים להשאר איפה שהם ויש לפרקם החוצה.

וזה לא היה קל כמו שחשבתי - בגלל ההתנפחות, המצברים סירבו בתוקף לכל שיכנוע אפשרי (גם פטיש לא היה משכנע מספיק):

נו, שוין, איפה הדרמל שלי, הכי כיף להפריע לשכנים הבטלנים ב-9 בבוקר

נשבור את נקודות הריתוך האלה:

יד חופשית בלי להשקיע באסטטיקה והינה מה יוצא:

והמצברים? זה מה יצא:

והשאלה - מה קרה פה? איך הגעתי עד הלום?

תודה

__שים לב שיניתי את ההודעה__

יכול להיות משהוא פנימי בסוללות או טעינת יתר. הבעיה במקרים האלה היא בסוללות עצמם או ב UPS בהתאמה

סוללות של UPSים בדרך כלל קצת מתנפחות בסוף החיים שלהם אבל בדרך כלל זה התנפחות קלה של 3-4mm ולא כמו כאן.... משהוא בהחלט קרה כאן

נראה שהתא האמצעי של אחת מהסוללות הלבנות התחמם יותר מאחרים. האם נראה כיאלו הוא זה שדחחף את כל היתר ? גם מעלה את השאלה למה יש שם סוללות שונות ? כשמחליפים סוללות שמחוברות בטור _תמיד_ מחליפים את כולם ביחד ולסוללות זהות (בסוללות במקביל יש אפשרות לשחק) - אוליי מזה הכול התחיל

בתור התחלה תבדוק מה המתח שה UPA נותן. _אזהרה_ : היציאות של החוטים לסוללה בהרבה UPSים לא מבודדים מה 240V. לכן תחבר את המולטימטר מראש ואל תיגע בו במהלך הבדיקה. פשוט תחבר את המולטימטר על מצב של 200V DC ותמדוד מה המתח שהוא מוציא בין 2 החוטים של הסוללהף, זה המתח שאיתו הסוללות נטענות

ותמדוד את המתח על כל אחת מהסוללות המנופחות אם עדיין לא זרקת אותם (אגב תזרוק אותם למחזור מתכת, יש בהם עופרת שהיא חומר רעיל ומזהם)

_שים לב שיניתי את ההודעה_

אכן, תודה רבה על הניתוח מעמיק

נראה שהתא האמצעי של אחת מהסוללות הלבנות התחמם יותר מאחרים. האם נראה כיאלו הוא זה שדחף את כל היתר ? גם מעלה את השאלה למה יש שם סוללות שונות ? כשמחליפים סוללות שמחוברות בטור _תמיד_ מחליפים את כולם ביחד ולסוללות זהות (בסוללות במקביל יש אפשרות לשחק) - אוליי מזה הכול התחיל

זה גם מה שלי היה מוזר שיש 2 זוגות שונים של סוללות, לא יודע, לא אני החלפתי. על כל מקרה היום קניתי 4 זהות.

בתור התחלה תבדוק מה המתח שה UPS נותן. _אזהרה_ : היציאות של החוטים לסוללה בהרבה UPSים לא מבודדים מה 240V. לכן תחבר את המולטימטר מראש ואל תיגע בו במהלך הבדיקה. פשוט תחבר את המולטימטר על מצב של 200V DC ותמדוד מה המתח שהוא מוציא בין 2 החוטים של הסוללה, זה המתח שאיתו הסוללות נטענות

רק לוודא שהבנתי נכון: לחבר מולטימטר בלי סוללות ישירות לחוטים שיוצאים מהלוח?

תמדוד את המתח על כל אחת מהסוללות המנופחות אם עדיין לא זרקת אותם

הממצאים:

סוללות לבנות: 11.1V ו-11.3V

סוללות שחורות: 13.3V ו-13.4V

זוג שחור-לבן בטור (כמו במקור): 25V

כל "הגוש": 50V

תזרוק אותם למחזור מתכת, יש בהם עופרת שהיא חומר רעיל ומזהם

ידוע, יש לי מחזור סוללות בעבודה

חיבור סוללות לא זהות בטור יכול להביא למצב שסוללה אחת תהיה בטעינת יתר והשניה בטעינה לא מספיקה. לא אמורה להיות בעיה אם הסוללות מאותם נתונים ואיכות וחדשות, אבל כן תהיה אם הסוללות מאיכות שונה (כלומר - נשחקות במהירות שונה) או ישנות+חדשות וכו. התאים שמקבלים טעינת יתר נהרסים ואוליי זה מה שיכול לקצר אותם

כן - תחבר את המולטימטר על מדידת מתח בין 2 החוטים האלה ותחבר חשמל. תבדוק מה המתח שהוא קורא. אם הוא לא מראה כלום ייתכן שנשרף פיוז - תחפש פיוז גדול (כ 30A) במסלול של אחד מהחוטים האלה

המתח שחסר בסוללות הלבנות הוא 2V, בדיוק מתאים לתא שהתקצר. אבל למה ב 2 הסוללות בו זמנית ? מאיך שהסוללות נראות משהוא בפנים התלהט ודחף את כל היתר. כמה תאים יש בכל סוללה כאלה שנראים כיאלו מהם זה התחיל ?

אז ככה:

מתח בחוטים התחיל באזור 12v, ירד מהר ל-8v ומשם התחיל לרדת בהדרגה. תוך 10 דקות הוא היה כבר 3v והמשיך לרדת...

ניתקתי אותו מהחשמל וכשחיברתי סוללות יצא ניצוץ די חזק וכמעט שרפתי לי ת'אצבע (הרבה קבלים לטעון?). עם או בלי קשר, ups מתלונן על Overload ועל סוללות לא תקינות.

כל הסוללות ביחד מודדות 53-54v.

האם ה UPS עובד תקין מהסוללות החדשות במצב הפסקת חשמל ? (תנסה לחבר אותן ולהדליק את ה UPS מהסוללות בלי לחבר לחשמל, תראה אם מוציא 240V ביציאה למשך דקה+) - כשלא מחובר כלום (חוץ מהמולטימטר, במצב AC V) לשקע יציאה

ב UPSים מסוימים הממיר והמטען קשורים אחד לשני ואז זה מאפשר למצוא באיזה רכיב התקלה

בלי חשמל הוא לא מניע בכלל, יש שבריר שניה שמאוורר מתחיל להסתובב, אבל מעבר לזה לא קורה כלום...

פיוז שלם ?

תבדוק ויזואלית את הממתגים

תנתק מהמעגל את הסוללות + השנאי הגדול (שים לב ! כשאתה מנתק את השנאי איזה חוט מה 2/3 הגדולים היה לאיפה), ותפרוק את הקבלים הגדולים על ידיי התנגדות מתאימה (מנורת ליבון של 240V + בית מנורה אם חוטים)

תבדוק התנגדות של כל ממתג ב 2 הכיווןנים - כל אחד יעמוד בין יציאה של השנאי ואחד מקווי המתח של הסוללה ישירות (חוץ מהפיוז בדרך), תראה לפי המעגל. יש 1 שמקצר ?

כן, פיוזים טובים.

כל 4 ממתגים תקינים - סגורים בהתאם לציור

כמה תמונות, אולי תראה שם משהו שאני לא ראיתי:

http://www1.picturepush.com/photo/a/9264884/img/9264884.jpg

http://www1.picturepush.com/photo/a/9264934/img/9264934.jpg

http://www3.picturepush.com/photo/a/9264951/img/9264951.jpg

אם הם מקוצרים הם _לא_ תקינים

תפרוק את כל הקבלים (בין B- ו B+ שאחריי הפיוז) אל ידיי מנורת ליבון של 240V

תמדוד התנגדות _ב 2 הכיוונים_ בכל 1 מהשילובים הבאים :

B- RED

B- BK

B+ אחריי הפיוז / RED

B+ אחריי הפיוז / BK

אם הם מקוצרים הם _לא_ תקינים

כשאמרת ממתגים התכוונת לממסרים האלה?

אם כן, אז התכוונתי לסגורים לפי הציור לזה:

תפרוק את כל הקבלים (בין B- ו B+ שאחריי הפיוז) אל ידיי מנורת ליבון של 240V

לא היית תגובה במנורה, אולי בגלל שלפני שהתחלתי לפרק, ניתקתי את הסוללות והדלקתי את הUPS כמה פעמים עד שהפסיק להשמיע ציפצוף...

תמדוד התנגדות _ב 2 הכיוונים_ בכל 1 מהשילובים הבאים :

B- RED: סגור מ-B ל-RED, פתוח בכיוון הפוך

B- BK: סגור מ-B ל-BK, פתוח בכיוון הפוך

B+ אחריי הפיוז / RED: סגור מ-RED ל-B, פתוח בכיוון הפוך

B+ אחריי הפיוז / BK: סגור מ-BK ל-B, פתוח בכיוון הפוך

ב "ממתגים" הכוונה לא לממסרים אלא לרכיבים על ההיטסינק (טרנזיסטורים או מוספטים), שהתפקיד שלהם הוא מיתוג של הזרם לשנאי (כדיי לייצר AC)

אם הממתגים שרופים, הם הרבה פעמים יהיו מקוצרים לגמרי כלומר יעבירו זרם ב 2 הכיוונים

אה, אוקי. יש רק בעיה אחת- אני לא כ"כ יודע איך לבדוק אותם, ז"א איזה רגליים לקצר ומה מצבם הטבעי (פתוח בין כל הרגליים, סגור או משהו אחר)

נראה תקין לפי הבדיקה שלך... אני אמשיך לחפש מה זה יכול להיות (כלומר מה לתת לך לבדוק)

יש רעיונות?