שלט נוסף גם יעלה לך

מוכרים שלטים לרכב באתרים הסיניים(דיל אקסטרים, buyincoins וכו') ב-5$ אם אני זוכר נכון.

צריך רק למצוא את הדרך איך מקנפגים אותם.

(ולוודא שהם באותו תדר כמו ה-receiver של השלט שבאוטו)

וגם לוח אדריאנו

לוח אדרואינו בכל מקרה הייתי אמור לקנות ..

לא בטוח. ניתן לעשות את זה אם 2 AVR-ים וכמה רכיבים אחרים מ EBAY בעלות כוללת של פחות מ 50 שקל

חחחח זה רציני?

נשמע כמו לפרק פצצה בסרט הבריחה מאלקטרז..

נראה לי עכשיו אני מבין את 11010010110 שהציע לעשות את זה עם שלט נוסף חח (:

עריכה:

למעשה, כשאני חושב על זה עכשיו,

הרעיון של השלט השני, הוא כזה שלא מצריך לפרק את האוטו בכלל..

כך שזה מאפשר לי לקחת את הארדואינו בחזרה כל פעם כשבא לי לשנות או לשדרג משהו..

אני רק אצטרך למצוא דרך לספק לארדואינו את המתח שלו..

אני מניח שעם סוללה הוא לא יחזיק הרבה זמן נכון?

הוא יגמור אותה בטח תוך כמה שבועות(וזה עוד במקרה הטוב?)

אז כדאי לחבר לרכב איכשהו

דבר ראשון איני ממליץ לגעת ברכב עם אין ידע תכני בסיסי איך עובדת מערכת החשמל והבקרה ברכב.

אולי זה נשמע משהו מסובך אבל מדובר ברכב קל מאוד 'לעבודה' בכל מה שקשור בפירוק חלקי פלסטיק.

שהייתי עובד 'בקוברה' הייתי מאבזר המון מאזדות כאלה באזעקות ושלטי נוחות כל שאני מכיר כל חלק ברכב הזה.

אפשט לך את העניין בצורה כזאת:

יש כבל אחד שאחראי על הנעילות ,כל פעם שהוא מקבל מינוס מהרכב ,הרכב ננעל או נפתח .

נגיד וגילפנו את הכבל המדובר באמצע ,חיברנו כבל לשלדה של הרכב (מינוס) ,עכשיו כל פעם שתיגע לשנייה עם המינוס בכבל המדובר

הרכב יפתח או יסגר להגדרתך.

-אני לא בקיא בעניין האדרואינו,האם אתה יכל להגדיר אותו שיקצר בין שני חוטים למשך שנייה אחת?

או יותר פשוט שישמש כמפסק אלקטרוני ?

ניתן לעשות את זה אם 2 AVR-ים וכמה רכיבים אחרים מ EBAY בעלות כוללת של פחות מ 50 שקל

למה צריך 2 AVR-ים ולא אחד?

-אני לא בקיא בעניין האדרואינו,האם אתה יכל להגדיר אותו שיקצר בין שני חוטים למשך שנייה אחת?

או יותר פשוט שישמש כמפסק אלקטרוני ?

כן, ברור.

אפשר לחבר את הארדואינו לממסר, ואז להגיד לו לסגור מעגל או לנתק מעגל איפה שרוצים..

אבל אני חייב לציין שאני מתחיל ליטות יותר לכיוון השלט שני..

יש לזה הרבה יתרונות.

לא רק הפשטות,

אלא גם היכולת לקחת את המעגל בחזרה כל פעם כשצריך, בלי להתחיל לפרק הרבה..

אוקיי צודק מספיק AVR 1

הרעיון הוא כזה :

אתה מקודד לתוכו את הזמנים שבהם אמורות להופיע דפיקות. אחריי זה ניתן לעשות ממנו כמו REPLAY, כלומר שהוא "מנגן" החוצה את הקוד כשתאמר לו

דיקה ראשונה בחלון עושה REPLAY

עכשו הוא "מנגן" החוצה את הקוד שלו ויש כמה שערים ו 2 FF-ים בשם EXPECT ו FAIL שמשווים אותו לדפיקות :

אם היתה דפיקה כשהקוד ב 0 - נכשל - FAIL הופך ל 1

אם הקוד עלה ל 1, EXPECT הופך ל 1. דפיקה תעביר אותו ל 0. אם בסוף הקטע של ה 1 בקוד (כשהוא מתחלף ל 0) מתקיים EXPECT ב 1 - נכשל - FAIL הופך ל 1

דוגמה :

עבר בהצלחה

knock _____-_____-_______________-__________-_____

play  _____----------------------------------------

code  _________-----___________-----______-----___

expect _________--______________--_________--______

fail  ____________________________________________

המעגל מאפשר אי דיוק בדפיקות לכאן או לשם, בכך שהדפיקה יכולה לבוא בכל זמן שה code ב 1

נכשל כי עשה את דפיקה 3 מוקדם מידי

knock _____-_____-________-_________________-_____

play  _____----------------------------------------

code  _________-----___________-----______-----___

expect _________--______________--_________--______

fail  ____________________-------------------------

נכשל כי לא עשה את דפיקה 3

knock _____-_____-__________________________-_____

play  _____----------------------------------------

code  _________-----___________-----______-----___

expect _________--______________-----______--______

fail  ______________________________---------------

הי

עברנו לתוכנה?

זה החלק הפחות מדאיג..

כי משם אני מגיע..

לגבי מה שכתבת,

זו בהחלט אפשרות למימוש,

אבל אני חשבתי על משהו ש(אמור להיות) יותר פשוט..

הארדואינו פשוט יספור את הנקישות..

נניח והקוד מורכב מ-3 ספרות, למשל 3-8-2,

אז:

כל עוד הנקישות הן במרחק של פחות משנייה אחת, אז הן נספרות עבור הספרה הנוכחית,

ומנגד, כאשר הייתה הפסקה של שנייה או קצת יותר, אז הספרה הנוכחית "נסגרת", ומתחילה הספירה של הסיפרה הבאה.

עד אשר מתמלאות 3 ספרות..

ואז אני משווה את ה-3 ספרות עם הקוד שהוגדר קודם לכן.

זה גם פשוט יותר לכתיבה,

וזה גם פשוט יותר להקשה..

תנעל את האוטו מתוך הרכב. ותעשה לך מפסק קטן מעל הגלגל על הכנף, כל מה שתצטרך זה לעבור ליד האותו ולגעת עם היד בקצה של הקשת של הכנף וזהו.

הבעיה שאם מישהו מגלה את זה,

אז יש לו דרך מאד קלה, ונטולת סיסמא, להכנס לאוטו.

והרי המפתחות של האוטו מוחבאים בפנים,

מה שאומר שמי שהצליח להכנס לאוטו, יוכל גם להניע =]

לכן הדרך הזו לא מתאימה..

ונקישות על החלון?

זה אפילו משהו שרואים יותר מאשר כפתור מסכן, שאתה פשוט יכול לעצור ליד הקטן לסדר את הנעל ועל הדרך ללחוץ, או פשוט לעבור ולשלוף את היד לשם וללחוץ.

נקישות על החלון אתה לא תאכל להסתיר

אתה טועה פעמיים.

1) טעות ראשונה:

נכון שאפשר לראות אותך לוחץ על המתג מתחת לכנף,

ונכון שאפשר לראות אותך מקיש על החלון,

אבל את מה יותר קשה להעתיק?

אם מישהו ראה אותך נוקש סדרת נקישות, לא בטוח שהוא תפס את הסדרה.

אם מישהו ראה אותך לוחץ על מתג מתחת לכנף, יהיה לו מאד קל לחקות את הפעולה הזו - על הפעם הראשונה.

2) טעות שנייה:

בוא נניח שאף אחד לא ראה עדיין אותך מבצע את זה,

כלומר לא ראו אותך מקיש, וגם לא ראו אותך לוחץ על מתג.

את איזה מהשיטות אפשר למצוא במקרה?

מתג אפשר למצוא במקרה.

נקישות על החלון אי אפשר - המנגנון בכלל לא צריך להיות גלוי.

בבקשה, אם אתה מעביר ביקורת, תחשוב קצת לפני זה.

לכן רצוי שלא תהיה סדרה של 3-8-5 נקישות, אלא כמה בודדות רק אם התזמונים הנכונים ביניהם