שלום

יש לי שאלה בנושא ממיר מתח לרכב.

באתר פה, אפשר לראות ממיר מתח שמתחבר למצת הרכב. הוא ממיר ל 220 וולט. -

http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.16900

איך המצבר של האוטו יכול להפיק 220 וולט? לא הבנתי את הקטע הזה.

שאמח להסבר.

תודה

הוא לא

בשביל זה יש ממיר

באתר שצינתי מוצג הממיר מתח.

רגע מה בדיוק הממיר מתח עושה אני לא מצליח להבין איך זה מכפיל את עצמו בכמעט 20

זה מכפיל את עצמו אבל מוריד בהתאם את האמפר שיוצא מהצבר (משהו כמו 40 עד שישים אמפר, תלוי בוג המצבר, להרבה פחות)

יש יחס ישר בין המתח לבין הזרם

אם המתח הוא 12V והזרם הוא 50A

אז במעבר מ12V ל220V הזרם יורד מ50A ל2.7A בערך

אהה אז לא שווה אם אתה רוצה ממש לחבר מכשיר חשמלי

הבנתי תודה חברה.

אבל מה מציין 100W שרשום שם?

וכמה אמפר מוציא מצבר סטנדרטי?

100W שרשום שם מציין שאפשר להעמיס על הממיר עד 100W.

מצבר סטנדרטי מספק משהו כמו 40-60 אמפר-שעה כמו שכתבו פה כבר.

אהה אז לא שווה אם אתה רוצה ממש לחבר מכשיר חשמלי

מה קשור לא שווה? השאלה זה מה הוא רוצה לחבר..

100W שרשום שם מציין שאפשר להעמיס על הממיר עד 100W.

מצבר סטנדרטי מספק משהו כמו 40-60 אמפר-שעה כמו שכתבו פה כבר.

מה קשור לא שווה? השאלה זה מה הוא רוצה לחבר..

אני מתכוון שאפשר לחבר רק מכשירים חלשים לא מחשב

אפשר לחבר גם מחשב

ולראיה יש המון פרוייקטים של חיבור מחשבים לרכבים

רק צריך לעשות כמה התאמות לפני זה...

אני מתכוון שאפשר לחבר רק מכשירים חלשים לא מחשב

יש כאלה גם בהספק 3500W ומעלה, ואתה יכול להפעיל איתם אפילו מגהץ, טוסטר ומזגן.

http://olsale.co.il/olsale/heb/itemdetails.aspx?auction_id=22920728&af=2055

http://www.nextor.co.il/ProductInfo.asp?ProdId=724&catId=319

כל עוד המנוע פועל, לא חשוב כמה מסוגל לספק המצבר.

כל עוד המנוע מונע זה רק העומס על האלטרנטור, תראה לי אלטרנטור רגיל שמסוגל לספק 300 אמפר...

אני לא דיברתי על זה דיברתי על המתאמים של ה50 שקל שמתחברים למצת

כל עוד המנוע מונע זה רק העומס על האלטרנטור, תראה לי אלטרנטור רגיל שמסוגל לספק 300 אמפר...

צודק. אלטרנטור של מכוניות קטנות יכול לספק משהו כמו 40A בלבד. עדיין, ברכב סביר אתה יכול להגיע לזרם של 100A (יחד עם המצבר, למשך זמן לא גדול) מה שאומר 1200W.