אי אפשר לפתוח 3 חברות רכבת בארץ כי זה פשוט לא יהיה רווחי לחברות

בארץ יש כלום וחצי קווים.. אז גם אותם לפצל ל-3?!

אז יש שתי אופציות:

1. כל קו לעשות על מסילה נפרדת של חברה נפרדת, כלומר 3 קווים, 3 מסילות.

2. לפצל את הקווים וחלק אותם בין 3.

אפילו אם מדובר על 2 חברות, כמו ש-neogod אמר, זה מאוד מאוד מאוד לא רווחי, ולחברות פרטיות, האינטרנס היחידי להכנס לעסק הוא רווחיות. מאחר וזה לא יהיה רווחי - הן לא יכנסו לזה..

אי אפשר לעשות מסילה לכל חברה. אפילו באירופה רכבות מחברות שונות נוסעות על אותן מסילות, עוצרות באותן תחנות, רק מאוחסנות ומשופצות במוסכים שונים השייכים לחברות. מה? אתה חושב ש-DB נוסעת על מסילה שונה מ-ICE?

וזה עדיין לא הופך את זה לרווחי מספיק, אם בכלל..

מה אתם אומרים על זה?

:pissed: :pissed: :pissed: :pissed:

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3393604,00.html

שלצערי רק ככה אפשר להזיז משהו במדינה הזאת.

שירות מזעזע יחסית למחירים לא זולים...

יש אתר לנפגעי הרכבת!

http://www.train4me.co.il/

אתה חולם. מאז שהפריטו את בתי החולים הפסיכיאטריים, מצב החולים הוא קטסטרופלי - התעללות בחסרי ישע לכל דבר. אם דבר רגיש כזה הם לא יכולים להחזיק מעמד, מה נראה לך שהם יעשו עם רכבת? קרון עם סוס על מסילה אולי.

דפקא אני לא מסכים בכלל,כמו בני האדם שאנחנו,אכפת לנו רק ממה שמול העיניים שלנו ופוגע בנו,איזה מסכן שנחנק בבית משוגעים מעניין בידיוק את אבא ואמא שלו,בדרך כלל...