אני לא הייתי מכניס דבר כזה לאוטו של ההורים שלי... ???

כן אבל במקור השימוש שלו זה לטעון את המצבר במקרה חירום אז יש הצדקה לזה

אוקיי.

ד"א אם יש לך מצבר שלא בשימוש באמת כדאי שתפנה לאיזה מישו שמתעסק באלקטרוניקה שייצב לך את המתח שלו או את המתח של המצבר הרגיל של האוטו.

אתם לא חושבים על העניין שזה ירוקן את המצבר?

המחשב ממש לא צורך "רק 12V"

יש 3 ערוצים מרכזיים במחשב : 3.3V, (ירוק)5V(אדוום), ו(צהוב)12V

אם אני לא טועה יש עוד כמה של 7 ו 4 שהולכים ללוח אם בלבד (כתום וסגול)

לייצב את המתח של האוטו ל-12, 5 ו-3.3 וולט ולחלק את זה לכל הרכיבים במחשב זה מסובך ומסוכן (לרכיבים) לדעתי. אני מציע לך לקנות Inverter - מכשיר שהופך את הזרם הישר לזרם חילופין 220 וולט, ולחבר אליו ספק כוח רגיל. אתה צריך משהו כזה:

http://www.pwbelg.clara.net/mercury/pppower/Inverter-500-1.jpg

אתם לא חושבים על העניין שזה ירוקן את המצבר?

מה הקטע עם המצבר הוא בכלל לא שור למערכת או בכלל לא מחובר אליה באותה מידה אפשר לעשות את זה על קצה האוורסט

ולכל השאר-הוא לא צריך לייצב את המתח כי זה מוציא מתח שלפעמים יותר טוב משל בית ממוצע

בכלל לא. המתח יכול לנוע בין 11 ל-14 וולט בלי בעיה, עם קפיצות והפרעות.

^^^דיברת אלי?

yep.

אז ממש לא הבנתי על מה אתה מדבר הוא מוציא 220 וולט עם סטייה של חמש עשה וולט מקס'

שנינו מדברים על דברים שונים לחלוטין, איכשהו. אני הסברתי למה כן צריך לייצב את המתח שמוציא האוטו, ואח"כ אמרתי שהפתרון הכי טוב יהיה לקנות inverter שיתן לך מתח 220 וולט נקי בלי הפרעות. אתה בכלל דיברת על גנרטור (רעיון לא כ"כ הגיוני).

למה לא הגיוני???? אתה יכול לשים בתא מטען או אם יש לך את החיווט המתאם אז ליד המצבר עם אספקת דלק עצמאית או שקשורה למיכל דלק ויש לך זרם של 220V שיותר טוב מהבית(אין את כל התנודות)

אתה באמת רוצה להפעיל גנרטור בזמן נסיעה?...

ומה הבעיה עם זה????

מה הבעיה?

אני לא חושב שאפשר להסביר את זה.

בא נראה, לכלוך, פיח, רעש (נניח ואלה הגורמים הקלים יותר).

עלות נוספת על דלק, צריך לקבע את הגנרטור נכון? אתה לא רוצה שהוא יסתובב לך בתא המטען.

אה כן, לא יהיה מקום בתא מטען וסביר להניח שהוא יהיה מסריח.

אם קורה משו לגנרטור בזמן נסיעה זה עלול להיות מסוכן מאוד.

חום, עולה המון כסף(הגנרטור עצמו).

בקיצור יש עוד מיליון סיבות שלא עולות לי כרגע לראש.

אבל לשים גנרטור במכונית זה לא ראלי וטיפשי לחלוטין.

למה להשתמש בגנרטור שיש לך אחד כזה במכונית?

אני מניח שאתה יודע, המנוע של המכונית בין היתר מטעין את המצבר (אלטרנטור, קוראים לזה אם אני לא טועה).

כך שיש הפקה חשמלית במכונית, ואפשר לנצל אותה דרך חיבור המצית. משתמשים בשנאי ל220V עם מייצב או משו כזה.

הרבה יותר יעיל, פשוט, חסכוני, ו...ראלי!