תוכן אוריפ - עמוד 14 - HWzone פורומים
עבור לתוכן
  • צור חשבון

אוריפ

צוות האתר לשעבר - לא פעילים
  • מספר הודעות

    5154
  • הצטרפות

  • ביקר לאחרונה

    אף פעם

הודעות שנפתחו על-ידי אוריפ

  1. ממש מצחיק להגיד אבל אם תבדקו באתר את ה"availability" - התאריכים הפנויים לקניית נסיעה כזו בכל מכונית

    אתם תראו שדווקא ה-לוטוס אקסיג' היא המבוקשת ביותר

    אגב, יש אפשרות לרכוש נסיעה בנפרד לכל מכונית ולעשות את זה ביומיים נגיד??

    כי ככה אתה מסוגל בעצם להרכיב לעצמך מבחר מכוניות שיכלול גם את הלמבו וגם את ה-DB9 לדוגמה

    אפשר (למרות שהאסטון במקום אחר) אבל אני לא שם כל כך הרבה זמן...

  2. אוקי, את המקום השני אייתתי לא נכון, אז הנה המסלול:

    prestwold-track.gif

    אני לא מוצא אבל פרטים לגבי אורכו של המסלול...

    האורך שלו הוא 1.7 מייל. מעל קילומטר פחות מהשני. יש בו סטרייטים טובים, אבל הוא קצר יותר, בלי הרבה פניות... בכל מקרה באופציה א' יש בערך סטרייט בהתחלה מצד ימין. זה קצת בעיקום אבל לא נוראי...

    מה אתם אומרים על המסלול הזה?

  3. שוב תודה לכולם על התגובות...

    זה המחיר, אין אותיות קטנות. יש ביטוח, אבל לא אם אתה נכנס ישר בקיר...

    זאת אומרת, אם אני עושה משהו בכוונה א זהביטוח לא מכסה... יש לידי נהג מקצועי שישתלט במקרה הצורך...

  4. לBOSE, זה חייב להיות באנגליה...

    לAMG, מה אתה ישר תוקף? לא יודע לפרגן?

    נתתי את השמות של המקומות, תריץ בגוגל ותראה שמי שמשלם מקבל...

    ודווקא הDB9 מטרידה אותך? לבטח מורציאלאגו לדבר כזה זה לפשוט רגל על המקום...

  5. זה השם של המסלולים עד כמ השידוע לי...

    מחר אבא שלי ישאל לגבי האורך של כל מסלול והמהירות המקסימלית המותרת בו.

    שכירת הרכבים + השימוש במסלול עולה באחד 450 פאונד ובשני 425 פאונד. כמובן שלזה צריך להוסיף מחיר טיסה, נסיעה ברכב, נסיעה במונית, בתי מלון וכו'...

  6. אני לשנייה לא השוותי בינהם בכוח אלה כאייקון המרכזי של כל אופציה.

    אני פשוט חושב אם ההקרבה של המורצ' לגלארדו ואת ה430 ל550 (וכן, אני מעדיף את ה430 הרבה יותר), לקבלה של יגואר וDB9 על חשבון של מרצדדס שכבר הייתי בה וRX8...

    כנראה שאני אלך על הראשונה כמו שאמרתי בהתחלה, אבל שום דבר עדיין לא סגור...

    דרך אגב, הייתי שהמורצ' הרבה יותר כבדה...

  7. האמת שאני חשבתי על המתנה, אבל ההורים הם אלה שהסכימו... ;D

    בכל מקרה, זה לא MIX&MATCH, זה או א' או ב', בלי אופציות אחרות. אפשר לקחת רק חלק ממה שמפורט אבל אי אפשר לקחת מכונית מאופצהי א' ועוד אחת מב'... זה לא באותו מקום...

    יש לי רישיון מיוני בערך...

    אבל עוברים קורס קצר על תפעול המכוניות וכל הזמן יושב לידי נהג מקצועי... מעניין לאיזה מהירויות אני אגיע... אם אני אעבור את ה300 זה יהיה אדיר.

    בכל מקרה אז אני רואה שא' גורף את רוב הקולות...

    נימוקים ודעות נוספות יתקבלו בברכה!

  8. אוקי,

    ברור שאני אתעד... אם תרצו אני אעלה לעניין... אבל זה רק יהיה בחוד שמרץ או אפריל, פשוט צריך להזמין טיסות ומקום במסלול כבר עכשיו...

    כמו שכבר אמרו, מה שיוצר את התחרות מבחינתי זה הDB9 והמורציאלאגו.

    בSLK כבר הייתי, אומנם לא ממש נהגתי בה, אבל הסיעו אותי בה... אני גם לא בטוח עד כמה היא פחות מהנה מהיגואר (שימו לב זה הדגם שרק יצא לפני כמה חודשים).

    עדיין יש לי את הגלארדו באופציה ב', אבל תמיד רציתי לנהוג במורציאלאגו...

    קשה אהה...?

    אני צריך להחליט עד מחר...

  9. שלום!

    כידוע לכם, או לא, היה לי לפני שבוע יום הולדת 18. כמתנה מההורים, אני נוסע עם אבא שלי לאנגליה לנהוג קצת במכוניות במסלול מרוצים.

    יש לי 2 אופציות:

    א. מסלול THRUXTON

    המדריך נוהג:

    3 סיבובי הכרות במאזדה RX8.

    אני נוהג:

    3 סיבובים בRX8.

    3 סיבובים במרצדס SLK350.

    4 סיבובים בפורשה 911 טורבו.

    4 סיבובים בפרארי 430.

    4 סיבובים בלמבורגהיני מורציאלאגו.

    ב. מסלול PRESTWOLD HALL

    המדריך נוהג:

    3 סיבובי הכרות בסובארו STI.

    אני נוהג:

    3 סיבובים באסטון מרטין DB9.

    3 סיבובים ביגואר XK8 החדשה.

    3 סיבובים בלמבורגהיני גלארדו.

    3 סיבובים בפרארי 550.

    3 סיבובים בפורשה 911, לא בטוח אם טורבו או לא, כנראה שכן.

    מה אתם אומרים?

    אני נוטה לאופציה הראשונה בגלל המורציאלאגו... בשני יש הרבה יותר מבחר... למרות שיש לו פחות סיבובים והוא רחוק יותר מלונדון...

    יש הצעות?

×
  • צור חדש...