תוכן [NOS] - עמוד 6 - HWzone פורומים
עבור לתוכן
  • צור חשבון

[NOS]

משתמש רשום
  • מספר הודעות

    1250
  • הצטרפות

  • ביקר לאחרונה

    אף פעם

הודעות שנפתחו על-ידי [NOS]

  1. אני מתאר לעצמי שהאיבו במנוע סטוק ביותר.

    ה-GT כמה סוסים יש לה ?!

    :xyxthumbs:

    האיבו תישאר גם סטוק לעוד משהו כמו חודש...

    וכמו שכתבתי קודם, לאיבו יש 280 כוח ולGT יש 360 כוח

    ליאור, במקרה הזה המניאק עם הזין הגדול צודק, פונטו זה לא להשוואה , וכמו כן אוטו קל יותר יתנהג יותר טוב על הכביש ובפניות מאוטו כבד יותר

  2. נכון

    אבל אני דיברתי ספציפית על המשקל ועל זה שהוא אמנם נותן לאיביזה האצה יפה אבל מונע ממנה דברים אחרים

    כמו יציבות מספיק טובה בסיבובים קשים יותר

    מה שמכוניות עם משקל יותר גבוה לא צריכות להתאמץ ולשים צמיגים רחבים בשביל זה

    טוב אני מניח שלא נדע עד שדוד של ניאו יסכים להצעה שלי ...

    אני מחכה לתשובה, אפילו על 1000 שקל אם הוא בטוח בעצמו ...

    [ltr]lior your grasp of car physics is impeccable.

    the lighter the weight the better...[/ltr]

    לא נכון בכל המקרים, למשל אתה רוצה חלוקת משקל שווה ולא חלק דמי כבר יותר מהאחורי כדי שלא תתחיל לזרוק תחת ללא שליטה , ולא משנה כמה המכונית כבדה צמיד רחב תמיד יעזור

    תתחדש NOS...

    מכונית יפיפיה!!!

    תהנה :xyxthumbs:

    תודה :xyxthumbs:

  3. וואו

    עשית לי ממש חשק לעשות עליה סיבוב

    ואני "תקוע" עם יונדאי גטס

    לא נורא... לפחות יש לך את המנוע 1.4 טווין-טורבו הספורטיבי

    :evil_laughterperple:

    רק?

    להזכירך האימפרזה זה כ-30% יותר, והאיבו זה כ-40% יותר משקל מהאיביזה

    עדיין רק?

    אממ אם חושבים על זה ככה אז לא רק ...

    אבל עדיין אין מה להשוות איביזה לאיבו, איכות נהיגה, איכות בניה, נוחות, מראה, גודל ועוד הרבה דברים... אל תשכח שעם שני צמיגים קדמיים רוחב 205 אתה לא יכול להעביר הרבה כוח אבל עם 4 צמיגים רוחב 235 אתה כן יכול

  4. יאללה הימורים.

    מהמקום - 400 מטר.

    אני שם 50 על רכבת של 2 לטובת אווה.

    ו 50 על רכבת של 3 וחצי לטובת gt.

    דרך אגב ליאור, האיביזיה לא כל כך קלת משקל.

    אבל כמה אתה שם ??

    ויאללה ניאו, בוא נזיז את העניינים

    אתה מעדיף במגרש חניה עם קונוסים או פס ישר על רחוב רגיל?

    אהה וכמובן בלי נייטרו כי זה משחק מלוכלך

  5. Neo היקר, לא חוכמה גדולה לעשות אפילו 400 כוח על אוטו הנעה קידמית כי אין לו איך להעביר את הכל לכביש, תן לי אימפרזה עם 200 ואיביזה עם 400 ובפתיחות האימפזה תיקח ...

    ד.א, רק שיהיה פה ברור, האיבו לא יותר מהירה מהאימפרזה שלי , לפחות בנתיים

    לאיבו יש 280 כוח ולאימפרזה 380 כוח אבל האיבו יותר נוחה לנהיגה

  6. אני מאוד מקווה שאתה בעל שיכול דעת ויודע מתי ללחוץ קצת יותר על הגז ומתי להתאפק ;)

    תאמת... לא ממש

    עד כמה אתה מושך את הסל"ד ?

    ועד איזה מהירות הגעת כבר איתה ?

    אני לא מושך הרבה סל"ד .. זה מה שהורס את המנוע הכי הרבה... אבל הוא מנתק הצתה ב 8 אלף טור , הילוך שני מגיע ל 160 והילוך חמישי מגיע ל 260, יש גם הילוך שישי אבל זה הילוך שיוט ולא לסגירות
  7. גם איוו וגם אסתי..

    נהנה מ2 העולמות, הא? :pissed:

    עזוב ביטוח וכו'

    הדלק, להחזיק 2 רכבים, צמאים מאוד לדלק, בתקופה כזו..

    אני בטוח ששמחים לראות אותך בתחנת דלק ;)

    למה אסטי?

    GT ואסטי זה לא דומה בכלל ...

    וכן בתחנת דלק מאוד שמחים לראות אותי ... וזה עוד דלק אוקטן 98

  8. בכל המגזינים האיוו ריסקה את האימפרזה.

    :xyxthumbs:

    אוריפ, כן כבר לקחתי אותה לכמה סיבובים חמודים שהובילי לחצי מרדף חמוד אבל הכל בסדר

    חח בוא נגיד שאחרה מה שאני ראיתי שעשו לאוטו...כדי מאוד לבדוק תבלמים שלו..

    כפי שכתבתי קודם, הבלמים הוחלפו

    אבל הוא קיבל את הרכב במחיר נמוך הוא אומר אני מעריך 220K ככה אם לא פחות

    לא , אפילו לא קרוב

  9. בספייר הנוסף קחו אותה לפחח כי יש דפיקה קטנה בדלת של הבגאז'

    ושוב פעם, תתחדשו. זה ה-אוטו!

    :xyxthumbs:

    נ.ב, איפה ה-306GTI?

    את הדפיקה אני עשיתי (מודה...)

    וה 306 עברה תאונה בקצה שלדה הקדמי, הוא לא נסע טוב מאז אז מכרנו ...

    300 אלף שח לפני תוספות.

    שמתי לב שהחליפו לספוילר צנוע יותר (זה שבא עם ה-8), למה?

    כי אבא שלי לא רוצה יותר מדי פוזה

    פששש יקר בטח בחו"ל הוא עולה חצי

    במחיר הזה לא עדיף איזו BMW סדרה 5 או איזו A4 ::)

    לא, זה לא באותה קטגוריה

    זה המפרטNOS ?

    Type: Inline-4, Turbocharged

    Displacement cu in (cc): 122 (1997)

    Power bhp (kW) at RPM: 276(206) / 6500

    Torque lb-ft (Nm) at RPM: 286(388) / 3500

    Redline at RPM: 7000

    Brakes & Tires

    Brakes F/R: ABS, vented disc/vented disc

    Tires F-R: 235/45 ZR17

    Driveline: All Wheel Drive

    Exterior Dimensions & Weight

    Length × Width × Height in: 178.5 × 69.7 × 57.1

    Weight lb (kg): 3263 (1480)

    Performance

    Acceleration 0-62 mph s: 5.1

    Top Speed mph (km/h): 157 (253)

    Fuel Economy EPA city/highway mpg (l/100 km): 18/26 (n.a.)

    כן

    quote author=BOSE link=topic=185044.msg1602770#msg1602770 date=1149334387[]

    זה בכלל 5.7 למאה לפי היצרן אבל למה להיות קטנוני ;)

    גם ככה רוב המיצובארו אסתיוו שעולות על הכביש ברוב העולם נכנסות למכון שיפורים ויכולות לבייש מכוניות על (איוו FQ400 לקחה זונדה במירוץ דראג במגזין בחו"ל)

  10. זה לכתבה או שקניתם אותה?! יש לה את אותו הצבע, הג'אנטים והמספר לוחית רישוי של האיבו שנבחנה במגזינים.

    אם קניתם אותה תתחדשו!!! היא פשוט מדהימה (אבל כנראה גם שחוטה)!

    אז ככה קנינו את הרכב מבחן בהנחה ענקית , ובכסף שחסכנו החלפנו את החלקים שהיו יכולים להיהרס בנסיעות ... ועדיין נשאר לנו כסף ספייר ...

    אממ,לא אמרת שהזמנתם איבו אדומה?

    כן אבל בסוף היה יותר משתלם הדיל שכתבתי למעלה

    מה אתה מעדיף איבו או אימפרזה שלך?

    אז האיבו... נהיגה יותר טובה ויותר רך על הכביש

  11. לפני יומיים הגיעה האיבו החדשה ועכשיו אני שמח להכריז שהחניה שלי מושלמת .

    יש בחניה :

    סובארו GT טורבו שנת 99

    איבו טורבו שנת 06

    אופנוע 206 WRC של פג'ו ( 50 סמ"ק) שנת 05

    והנה כמה לפתיחה ,

    picx00083cg.jpg

    picx00056rr.jpg

    picx00043jv.jpg

    אם אתם רוצים עוד תמונות ( גדולות יותר) אז תורידו את הקובץ הזה : http://www.yousendit.com/transfer.php?action=download&ufid=F277B54C672C794A

    :hi:

×
  • צור חדש...