http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4089492,00.html

חשוב לזכור כי סבסוד ביטוח החובה של רוכבים באמצעות תעריפי הביטוח של כלל הנהגים, מיושם גם כיום. על-פי דו"ח שפרסם אגף שוק ההון והביטוח במשרד האוצר ב-2010, בעל מכונית שרכש ביטוח חובה בעלות של 2,000 שקל, שילם 1,904 שקלים לביטוח הרכב, ו-96 שקלים נוספים לכיסוי תביעות ביטוח של רוכבי אופנועים. באוצר הסבירו כי "סבסוד עלות תאונות האופנוענים על-ידי יתר נהגי ישראל שאינם רוכבי אופנועים, התבטא בהגדלת סך דמי ביטוח החובה לכלל הציבור בכ-5.2%. מדובר בסוג של 'מס אופנועים' המוטל על כל הרוכש ביטוח חובה".

איפה כל האלה שטוענים שאין סבסוד של רוכבי אופנוע על ידי בעלי המכוניות?

תגיד, ממתי אתה מאמין לכל דבר שכותבים בעיתונים? כאילו שלאוצר ולחבריו בחברות הביטוח, שמאוד מעוניינים להעלות לאופנוענים את הביטוח מצד אחד ואילו להמשיך לחלוב כספי מיסים מנהגי הרכבים חסרי האלטרנטיבות מצד שני, אין אינטרס מובהק לשסות את בעלי הרכבים באופנוענים.

זה גם לא מעיין כ"כ, אבל ה8% האלו בסופו של דברים נכנסים למחיר האסטרונומי של ביטוח ד"וג שהוא ממילא מגיע לממשלה.

ממתי כספי ביטוחים בדיוק מגיעים לממשלה....?

והנה עוד סיפור מסריח מבית היוצר של ממשלת ישראל.

המחיר לנהגי רכבים יעלה, אבל אני מוכן להתערב על הכליה השמאלית שלי שבמידה וזה עובר בסופו של דבר, מחירי הביטוח לדו"ג לא ירדו.

כמובן. אני גם רוצה להזכיר לכם שבפעם הקודמת שהעלו את מחירי הביטוח לאופנוענים דובר על כך שבעלי הרכבים מסבסדים אותם, אך למרות שביטוחי האופנועים עלו בעשרות אחוזים ביטוח הרכבים לא הוזל באגורה.