עבור לתוכן

שימוש בספק כוח לצורך שונה קצת...

על-ידי mosheva
ב אלקטרוניקה ומודינג

Featured Replies

פורסם

שלום!

אני יודע שזה לא קשור במודינג למחשב אבל בכל זאת זה אלקטרוניקה ופה יש תותחי אלקטרוניקה!!!

ככה,

יש לי מטען סוללות עם שקע של רכב ואני רוצה להשתמש בו בבית.

הבנתי שיש אפשרות להשתמש בספק כוח של מחשב כי הוא מוציא 12V כמו רכב ופשוט לחבר את החוטים שלו לחוטים של מטען.

השאלה היא איזה חוט אני צריך לחבר ל+ (אדום) ואיזה ל - (שחור) ואיך אני מפעיל את הספק ללא מפסק ON\OFF פעם עשיתי זאת על ידי גישור

עם אטב נייר בין שתי חוטים... הפעם אני רוצה לעשות מפסק...

הסוללות הם סוללות למכונית על שלט 4200 7.2 אמפר...

אשמח לתשובה!

תודה רבה!

  • ציטוט
    • פורסם

    איזה מטען יש לך?

    (ואיזה מכונית אתה מסיע? גם אני בקטע)

    צריך לבדוק כמה אמפר המטען שלך צורך והאם הספק שלך מסוגל לספק במסילת ה 12 וולט.

    אתה צריל לחבר את החוט הצהוב מהספק לחוט האדום של המטען, את השחור לשחור.

    אם אתה רוצה להפעיל את הספק ללא מחשב , תחתוך את החוט הירוק ואחד השחורים ותחבר בינהם מפסק.

  • ציטוט
    • פורסם
    • מחבר

    ככה...

    ה INPUT POWER DC 12-13.8V, 3A

    לגבי המכונית אני מסיע DURA TRAX EVADER חשמלית באגי

    זה בערך שלב הכניסה לתחום קניתי אותה כשהייתי בארה"ב בעלות של 170$ כולל הסוללות ומטען (שנשבר לי)

    בארץ נאמר לי שהיא שווה מעל 1200 ש"ח פשוט ביזיון...

    מכונית מצויינת ממש אמינה וממש קיבלתי המון למחיר ששלמתי...

    מה אתה מסיע?

  • ציטוט
    • פורסם

    אם המטען שלך צורך רק 3 אמפר אז אני חושב שהוא יעבוד בקלות על ספק של מחשב.

    אני מסיע דריפט עם טאמיה TT-01 כביש חשמלית.

  • ציטוט
    • פורסם
    • מחבר

    אבל הסוללה זה 7.2 אמפר...

    זה לא אמור לשנות נכון זה פשוט לוקח יותר זמן לטעון אם אני לא טועה...

    בכל מקרה מכונית מהירה יש לך אם היא חשמלית ועושה דריפט...

    אני בקטע של שטח\כביש...

    רק בשביל שנראה שהבנתי

    צהוב של הספק לאדום של המטען

    שחור של הספק לשחור של המטען

    וירוק של הספק לאחד השחורים של הספק עם מפסק... (דרוש מפסק מיוחד???)

  • ציטוט
    • פורסם

    אם תיתן קישור למידע על המטען יהיה יותר קל.

    אבל כן אתה צריך לחבר את הירוק דרך מפסק לאחד השחורים שלידו.

  • ציטוט
    • פורסם

    חח אחי

    זה 7.2V (וולט)

    ו4200 מילי אמפר לשעה (MAH)

    מה שיוצא 4.2 אמפר לשעה

    שזה דיי הרבה לסוללות ..

  • ציטוט
    • פורסם
    • מחבר

    :kopfpatsch:

    רגע אז זה אומר שתוך שעה בעצם הסוללות אמורות להיות טעונות במלואם?!

    כן אלו סוללות חזקות במיוחד למכונית על שלט כדי לתת הספק חזק למנוע ולספק זמן משחק של בין 30 ל-40 דקות תלוי במשטח...

    שזה די הרבה בשבילי אחרי חצי שעה אתה מתחיל להשתעמם ומנסה לשבור את הרכב עם כל מיני מכשולים כאלו ואחרים...

    בכל מקרה התהליך שמתואר להפיכת הספק למעין שנאי אפשרי נכון???

    ועוד שאלה זה משנה איזה חוט שחור אני לוקח ל (-) ואיזה אני לוקח לקיצור המעגל עם החוט הירוק??

    כי פשוט יש הרבה שחורים...(חוטים כמובן)

  • ציטוט
    • פורסם

    כידוע לי זה לא משנה .. כולם זה אותו דבר לא סתם הם אותו צבע

    ובקשר לסוללה אתה מיסתכל עכשיו על הinput ..

    תכתוב כאן מה רשום בoutput על המטען ואז אני יגיד לך

  • ציטוט

    • ארכיון

    דיון זה הועבר לארכיון ולא ניתן להוסיף בו תגובות חדשות.

    עבור לרשימת הדיונים

    דיונים חדשים