שטויות

אתם מדברים עם מכונאים שמה שהם יודעים זה "אסור לעשות, זה הורס" בהיבט כללי על בן אדם שלא ממש מבין ברכיבים מכניים ומה הוא עלול לעשות ברגע שהוא ישחק עם הגיר בניוטרל במהירויות גבוהות.

ברגע שאתה במהירות גבוהה ומוריד חזרה לניוטרל, כל עוד תעצור את הרכב, אין סכנה, אבל ברגע שהכנסת הילוך נמוך מדי בסל"ד גבוה אז מן הסתם שאתה דופק את הגיר, אם עשית את זה נכון רוב הסיכויים שזה לא ייפגע.

ומה שלא בטיחותי כאן זה שאתה לוחת על ברקס כשאתה על ניוטרל, אז לוקח לרכב יותר זמן עצירה + לחיצה חזקה יותר על הברקס, נובע שאתה שוחק את הברקס עוד קצת וקצת יותר לא בטיחותי במרחק העצירה, כי מן הסתם הרכב עוצר עם הורדת ההילוך והסלד של המנוע.

ובנוסף, זה שטויות ולא צריך לעשות את זה, גם סיכונים של תאונה וגם סיכונים של הריסת רכיב מכני ברכב, וחבל על הגיר.

הבעיה העיקרית זה אם בטעות המנה כבה באמצע נסיעה, אז הלך עליך

אתה מאבד יכולת בלימה ללא מנוע

על כיבוי מנוע בהחלפה לניוטרל עוד לא שמעתי...אבל במקרה שקרה לאבא שלי בארה"ב בקור איימים אז היה שהמנוע קפא באמצע נסיכה ונכבה לו לפני סיבוב, אתה מאבד את היכולת לסובב את ההגה, בסופו של דבר הרכב התניע לאחר משחק של כמה שניות עם הסטארטר..

ממה שאני יודע אפשרי לבלום, אמנם הדוושת ברקס ברגע שתרים אותה תתמלא בשמן ואז כמעט שלא תוכל ללחוץ עלייה שוב.

VR6

שותה 1-7 בין עירוני

שותה "רק" אוקטן 98

ושותה משהו כמו 1-4,5 שלוחצים....

מחיר הדלק אף פעם לא כאב יותר

מה אכפת לנו מעליית מחיר הדלק, גם ככה אנחנו תמיד ממלאות ב 100 ש"ח ....

audi a6 4.7T

בערך 4 ק''מ לליטר.

אפילו פחות

אני כול פעם ממלא אותה בפול שם 500 שקל... וזה מחזיק יומ וחצי גג

דגם חדש או שאתה סתם חי בלהלה לנד?

ג'סטי 92 מנוע 1000 ידנית - סביב ה16 לליטר.

מחיר הדלק אף פעם לא כאב יותר

מסכים מסכים מסכים

Honda FR-V 1.8Litre 140HP עושה 1 ל 11

אחלה אוטו

http://www.autocity.com/img/actualidad/galerias/Honda_FR-V_3229_20.jpg

מחיר הדלק אף פעם לא כאב יותר

אל תדאג, בחודש הבא הוא יכאב עוד יותר

ובחודש שאחרי זה עוד יותר

צפוייה העלאה נוספת?

הוא עולה כל הזמן!!

העולם יימרוד בסוף, כי הדלק עולה והמשכורת לא עולה בהתאם.

זה יכול לעלות עוד קצת ולהיעצר או לרדת.

זאת הבעיה,

שהעולם תלוי בזה וכנראה על זה תתפתח מלחמת העולם הבאה