arkadur , לקחת לי את המילים מהמקלדת , אם היה לי את האמצעים הייתי גם הולך על VR6 בדיוק מאותן סיבות

באמת יש M5 בירושלים?!

כן, יש M5 בירושלים.. הנה תמונה שהעלתי מזמן (מצטער על האיכות הזוועתית, תוך כדי נסיעה)

אשתדל לצלם גם את הS4 (אני רואה אותה לעיתים קרובות)..

לא נראה לי שזה משהו מקורי אלה שיפורים

חוץ מהפתח יניקה הכל מקורי...(אם לא נהיה קטנונים אז גם הגריל)..

אבל המנוע וכל השאר שונים בהחלט..

א. BMW היו מתים שתהיה להם האחיזה של הנעת הקווטרו מצד שני אודי היו מתים להגה של ה M3 כל שהיא..

ב.מה מצחיק ?

הV10 שיש ב S6 הוא המנוע שיש בGallardo עם הגדלה ל5.2 וכיוון לזה שיהיה לו יותר כוח ומומנט בסל"ד נמוך יותר..

א.אתה ממשיך לדבר שטויות, בשביל שמכונית תהיה ספורטיבית היא צריכה הנעה אחורית (עם דיפרינציאל), אנשים צריכים להבדיל בין ספורטיביות לאחיזה.

אודי נאלצו לפתח מערכת הנעה מתוחכמת כי השלדות שלהם גרועות ולא מסוגלות לטפל בכל הכוח כמו שצריך. עם מערכת הנעה כזאת לשלדה אין מה לדאוג עם עוד 100 כ"ס.

ב.המנוע שיש בגלארדו הוא לא למבורגיני אורגינל, זה התחיל כמנוע V8 של אודי שהוסיפו לו 2 צילינדרים, זה שמשווקים אותו תחת למבו' זה עניין אחר.

המנוע למבו' האורגינל הוא זה שבמורצ'לגו.

אני לא יודע מה איתכם, אבל אני מסתפק במאזדה שלי.

תאמת לא היתי רוצה אחד מהרכבים שהצאתם פה, עזבו שאין לי כסף לרכב, עזבו שאין כסף לביטוח, אתם יודעים כמה דלק בטח הרכבים האלה אוכלים???

אני שם 50 שקל בשלי ונוסע כול הלילה, לא צריך יותר מזה.

אני לא יודע מה איתכם, אבל אני מסתפק במאזדה שלי.

תאמת לא היתי רוצה אחד מהרכבים שהצאתם פה, עזבו שאין לי כסף לרכב, עזבו שאין כסף לביטוח, אתם יודעים כמה דלק בטח הרכבים האלה אוכלים???

אני שם 50 שקל בשלי ונוסע כול הלילה, לא צריך יותר מזה.

הרכבים האלה במצב טוב "אוכלים" (יותר נכון בולעים) משהו כמו (ונעזוב לרגע את נתוני היצרן) ליטר ל7+- קילומטר...(בנהיגה אגרסיבית זה הרבה פחות)..

אבל שוב זה לא נועד להיות רכב משפחתי אלה הנאה וריגוש אדרנלין בכל הנעה/נסיעה וכו של האוטו..

לאדם ששאל איך מכניסים 400כ"ס+ ל2 ליטר

שתידע ראיתי בTV בgear 5 קרולה 1.8 אם 700 כ"ס

ואיזה פורד ישנה כזאת שכחתי את הדגם אם 815 כ"ס

^^^

לגדוש זו לא בעיה, המגבלה היחידה היא הכסף.. כמה אתה מוכן להשקיע בציוד איכותי, ועד כמה אתה מוכן להשקיע בחיזוקים שיעמדו בהספק שהרכב מוציא..

אין דבר ששבלול או 2 לא יכולים לפתור..

האומנות האמיתית היא המנועים האטמוספרים שמוציאים הספקים גבוהים..

50 שקל, דלק כל הלילה - תענוג..

לצערי בזמן שמחוג המהירות עולה - באותה המהירות מחוג הדלק יורד.. :'(

link=topic=231841.msg2035185#msg2035185 date=1168766799]

לאדם ששאל איך מכניסים 400כ"ס+ ל2 ליטר

שתידע ראיתי בTV בgear 5 קרולה 1.8 אם 700 כ"ס

ואיזה פורד ישנה כזאת שכחתי את הדגם אם 815 כ"ס

פורד סיירה...

גם בארץ יש אחת כזאת חזקה

תפסיקו לבלבל תמוח הsti החדשה משאירה אבק לevo9 אבל עכשיו יצא 10 לכו תדעו מה יש לך מתחת למכסה מנוע

פורד סיירה...

גם בארץ יש אחת כזאת חזקה

מאוד חזקה

50 שקל, דלק כל הלילה - תענוג..

לצערי בזמן שמחוג המהירות עולה - באותה המהירות מחוג הדלק יורד.. :'(

אל תדבר על צריכת דלק של VR6.. לא בריא..

בכלל לדבר על צריכת דלק בתארד כזה זה לא חכם..

רוצה צריכת דלק סבירה ? קנה 106 ראלי או GTI..

שלא תבינו אותי לא נכון .. אחלה אוטו, אחלה שילדה אבל איפה המנוע ???

מה שכן הגולף GTI החדשה גם מהנה יותר מכל גולף בעשור האחרון וגם צורכת דלק ברמה של ה 1.8T הקודם של היצרן (היתה להורים שלי A4 עם המנוע והוא לא זללן גדול במיוחד למרות ששמעתי פה ושם שהוא כן...) וחזק בהרבה..

ניראת טוב יותר מכל איפרזה או איבו (מבפנים, אותי לא מעיין איך האוטו ניראה מבחוץ אלא כמה אני נהנה ממנו מבפנים) והמחיר לא ממש רע..

חבר טוב מאוד שלי מחזיק 106 GTI, הייתי קורא לזה קארט ולא רכב..

בכל אופן, הרכב מאוד מהנה, אולי הוא לא חזק במיוחד אבל הוא זריז כמו שד..

לא הצלחתי לעבור את ה11.6 ק"מ\ליטר עם הVR..

בנסיעה ספרטיבית ? בין 5-7..

עריכה: אני מוכרח לציין שהרכב שותה "רק" 98 אוקטן.. עוד יותר כואב לכיס..

רוצה צריכת דלק סבירה ? קנה 106 ראלי או GTI..

שלא תבינו אותי לא נכון .. אחלה אוטו, אחלה שילדה אבל איפה המנוע ???

איפה המנוע??? אני מבטיח לך שברוב המקרים אם תיקח את אותה ההשקעה ותשים על 205 ותיקח את אותה ההשקעה לVR6 ה205 בכמה רמות מעל...

מה זה כמה רמות,אין שום VR6 בארץ הזאת שנכנסת לרשימת הרכבים ה HIGH END של השיפווים בישראל

תראה, יש כמה VRT חזקות שמסתובבות בארץ (500 כ"ס +-)

המחלה של הVR היא נטייה לתת היגוי, וצריך להשקיע המון כדי שהיא תתחיל לקחת פניות כמו שצריך..

דווקא המנוע עם פוטנציאל לא רע בכלל לשיפורים

לירושלמים שביננו- יש גם 205 MI16 שגודשת (ושלא נדבר על הפייאסטה ..)

א.VR6 הוא רכב מעט בעיתי מבחינת שיפורי מנוע.. ועדיין שי לא מעט כאלה חזקות מאוד.

ב.לא דיברתי על סכומי השקעה.. מה לעשות חלקים לגרמניות יקרים משל צרפתיות שמחליפות אותם כל שבועיים.

ג. מי דיבר על 205 ? 205 יש אפשרויות מצוינות להשתלות (MI16 אומר לך משהו ) ושיפורי מנוע. דיברתי על 106 .

ד. איזה 106 נכנסה לרשיתה הHIGH END של השיפורים בישראל ?

ה. ה205 שכן ניכנסו (כאלה עם 350 כ"ס +- ?! כמו זו שהופיעה ליפני כמה שנים ב'מפלצות תאוצה' של גיליון אוטו ?) באמת אפשר לחיות עם רכב כזה יום

יום לדעתך ?

arkadur הקדמתה אותי...