זה אולי תלוי בסגנון אבל אני בספק אם מישהו שהיה רואה אותה מקרוב לא מזיל ריל! אני פשוט נשארתי תקוע איזה 10 שניות.... אחחח הגלגלים המוזהבים האלה :-* ....

למרות שמצד שני היא קצת "גסה" אבל מצד שלישי מכונית כמו SLK שהיא יותר "קלאסית" היא ממש לא מגרה...

אני פשוט נשארתי תקוע איזה 10 שניות.... אחחח הגלגלים המוזהבים האלה :-* ....

זה כבר משהו אחר ..

ג'נט יפה בצבע זהוב עושה טוב לכל רכב...

מאודי TT ו350Z

עד למאזדה 3 ו 206 האפורות של השכנים...

זה הכל עניין של טעם..

יש אנשים (כמוני) שלא אוהבים את הקווים החדים של הEVO 9 (ובמיוחד לא את פתח היניקה על המכסה מנוע)...למרות שזה אוטו שנראה די אגרסיבי ומושך עין..

לעומת זאת אני אוהב את העיצוב של הSTI (מעניין למה) את הכונס אויר, גריל וכו..

לעומת זאת אני רוצה לראות את זה שיעבור ולא ישאר תקוע שתחנה לידו איזה פרארי או פורשה 911...

הכול עניין של טעם..

שתי המכוניות צעקניות ומוגזמות ברמה מציקה..

אפשר לגירום לרכב להיראות אגרסיבי יותר בלי להרוס את העיצוב ..

ע"ע סידרה 3 רגילה -> M3 או אודי A4 החדשה לRS4 החדשה שניראת מדהים..

אבל מה לעשות.. גם הבסיס צריך להיראות טוב..

^^^ גם נכון אבל כמו שאמרת הM3/RS4 השיפור הבולט היא חצאיות/הנמכה/אגזוזים ועוד איזה בליטה שתיים בנוסף למה שקיים..

הם משופרת יותר ב"קלאס" ב"רוגע" אבל עדיין ניראות כמו מיליון דולר...(ועולות קצת פחות.. ;D)...

הם משופרת יותר ב"קלאס" ב"רוגע" אבל עדיין ניראות כמו מיליון דולר...(ועולות קצת פחות.. ;D)...

אמרתה בידיוק מה שהיתה הכוונה שלי..

בגלל סביב שניראה טוב היה צריך רק נגיעה פה נגיעה שם או הבלטה של כנף (לא אחורי- ספוילר, אלה מעל הגלגל ) ו15-25 מ"מ פחות .

ביגלל שהבסיס של האימפזה לא בידיוק מיליון דולר הכל צריך להיות מוקצן יותר כדי שישימו לב אליה..

ואני אישית לא אוהב את זה..

זה כבר ממש לא עיניין של ספוילרים אלה איכות אמיתית . אך אני פשוט מאוהב ברכב הזה..

חח צודק..אבל אל תשכח גם שמבחינת רמת מחיר ויעד הם לא בדיוק שוות..

יצא לי לנסוע (לא לנהוג לצערי) על RS6 מהדגם הישן....(את ההרגשה אני לא יכול לתאר)...

אין ספק..

השאלה מה בן אדם מעדיף קודם.

שימוש יום יומי (והרבה נוחות) + כיף (לייט ) מידי פעם .

(הרבה כיף) מידיי פעם ו כאב ראש ותחת (לייט ) יום יום .

ד"א בניגוד ל BMW אודי משווקת גירסאות קצה במחירים סבירים בהרבה ..

580K לS4

730K ל S6 עם מנוע של למבו

אבל בוודאי.. הרחק הרחק מהקיצוניות של STI.. שבעבר עלתה (GT אז) 150K.. :'(

בניגוד לב.מ.וו, אודי לא יודעים לעשות הרמוניה של נהיגה.

730K ל S6 עם מנוע של למבו

א. BMW היו מתים שתהיה להם האחיזה של הנעת הקווטרו מצד שני אודי היו מתים להגה של ה M3 כל שהיא..

ב.מה מצחיק ?

הV10 שיש ב S6 הוא המנוע שיש בGallardo עם הגדלה ל5.2 וכיוון לזה שיהיה לו יותר כוח ומומנט בסל"ד נמוך יותר..

^^

בהחלט עדיף רכב לא "מנקר עיניים" מאשר רכב יפני צווחני ומכונף..

אגב

אם מנוע הEVO הוא "פלא הנדסי" - אזי מנוע ה10 צילינדר של BMW הוא אחד מפלאי העולם

בקשר לS4\RS4, יש אחת שמסתובבת בירושלים..

האכזבה הגדולה הייתה - שהבעלים קנה טיפטרוניק , WTF!?

והרעש!? מקהלת צילנדרים עולים ויורדים בסולמות.. קשה לזהות אותה.. ארבעת המפלטים וצמיגי נמוכי החתך הם אלו שמסגירים אותה..

עוד יותר מזה, הM5 הירושלמית - הרעש היפה ביותר ששמעתי מימי..

בכל אופן

הסיבות שבחרתי בVR6 שלי :

1. אטמוספרית חזקה

2.לא מושכת עיניים, ונעלמת מהר

אני היתי מעדיף את האיבו בהרבה

אבל אם היו נותנים לי 300 אלף היתי או קונה איזה טויוטה נורמלית או BMW סידרה אחת 130D מנוע3K +טורבוים , גג שמש, מושבים חצי עור + הגה + הילוכים , 6 הילוכים , פנסי קסנון , והרשימה עוד ארוכה חוץ מזה שישאר לי הרבה עודף

יש לי פה בשכונה הרבה מכוניות ראויות לשמן

ראיתי M5 וגםסידרה 6 עם קיט M6

arkadur , לקחת לי את המילים מהמקלדת , אם היה לי את האמצעים הייתי גם הולך על VR6 בדיוק מאותן סיבות

באמת יש M5 בירושלים?!

אין מה להגיד כל הסדרות של אימפרזה הם יפות.... חוץ מהחלק האחורי של האימפרזה שהוא קצת מיושן

אבל סתכלו על זה, אחלה של מכונית, הלוואי עליי:

לא נראה לי שזה משהו מקורי אלה שיפורים