link=topic=179097.msg1541310#msg1541310 date=1146332940]

קרטר, יש לך חבר עם איביזה טורבו שהוריד את החלק הזה ולא מרגישים הבדל , כלומר זה לא ממש עוזר לאינטרקולר...

אם אתה רוצה בשביל יופי אז תצבע את זה בשחור...

ד.א אם אתה עדיין מתעקש לחתוך את זה אז אם אתה רוצה עבודה יפה כולל החלקה וצביעה אז יש מקום שעושה לך את זה ב 300 שקל כבר יש לו טורבו ואיביזה טורבו היא דיי נמוכה, מה הבעיות שלך ילד ?

אז אם כך הדבר אז ! הוא אמור לדעת ולהבין את כל הפונקציות הדרושות לאחד שמחזיק טורבו

שמי שמבין מעורבב בחברה של טורבוייסטים מומחים לדבר

ולא לשאול שאלות של "רוקי"

yarl חמאר אתה יודע מי, ומי שה"רוקי" פה הוא אתה. כי אם היית כזה מבין, מהתמונה היית יודע שזו איביזה טורבו.

ומי אמר שאני הולך לשים גריל ?

אז לפי מה שאתה אומר כל אחד שיש לו טורבו, הוא גאון הדור למנועים ולמכניקת הרכב ?

אני אגיד לאבא שלי שיעבור קורס כזה באמת, הוא נוהג ב A4 1.8T.

"פונקציות" הדרושות, "טורבוייסטים" מומחים , מאיפה באת ינודיסט.

בקיצור יצאת פקק רציני, ורוצה לצאת עוד? התמונה היא לא של הרכב שלי...

והרכב המדובר מונמך ויש חמוצים ציפס סלט, קיצור לך תישן על האף!

אגב אל תחשוב אפילו להגיב כי אתה תצא כזה פקק שוב, תחסוך לעצמך.

NOS דבר איתי בפרטי.

yarl חמאר אתה יודע מי, ומי שה"רוקי" פה הוא אתה. כי אם היית כזה מבין, מהתמונה היית יודע שזו איביזה טורבו.

ומי אמר שאני הולך לשים גריל ?

אז לפי מה שאתה אומר כל אחד שיש לו טורבו, הוא גאון הדור למנועים ולמכניקת הרכב ?

אני אגיד לאבא שלי שיעבור קורס כזה באמת, הוא נוהג ב A4 1.8T.

"פונקציות" הדרושות, "טורבוייסטים" מומחים , מאיפה באת ינודיסט.

בקיצור יצאת פקק רציני, ורוצה לצאת עוד? התמונה היא לא של הרכב שלי...

והרכב המדובר מונמך ויש חמוצים ציפס סלט, קיצור לך תישן על האף!

אגב אל תחשוב אפילו להגיב כי אתה תצא כזה פקק שוב, תחסוך לעצמך.

NOS דבר איתי בפרטי.

חחחח מה אתה מתרגש ועדיין מדבר על האוטו של אבא פחחחח.....

צא צא מהסרט ........

link=topic=179097.msg1541310#msg1541310 date=1146332940]

כבר יש לו טורבו ואיביזה טורבו היא דיי נמוכה, מה הבעיות שלך ילד ?

[ltr]ffs, how can you tell?! I don't see intercooler or anything. just from the hight?

damn you scare me.

anyways,

a. you'll need a flex cable. dunno how to explain it but it's a cable within a sleeve that connected to the darmel at one end and to a disc on the other end and it's flexible, hence the name flex cable.

b. I haven't seen any darmel discs big enough for that kind of job.

c. you have to disconnect the bumper first, mistakes will be expansive, it's not the time to be lazy.

d. you might need to paint it afterwords.

and it is indeed for airflow for the intercooler, it's not gonna make that big of a difference, even if it'll drop the intake temp by 5 degrees and that's an optimistic forecast, it won't even add up to 1hp.[/ltr]