lev-27
-
מספר הודעות
1440 -
הצטרפות
-
ביקר לאחרונה
-
Days Won
5
הודעות שנפתחו על-ידי lev-27
-
-
הקדמת אותי.
OMRIJ, מסתבר שנהגי מכונית פרטיות מסבסדים אותך.
-
אני גם לא חי בפרנויות שמישהו מנסה לדפוק אותי כל הזמן ומדמיין קונספירציות שכוללות אינספור גורמים וההסתברות לקיומן שואפת לאפס (במקרה הטוב).
אגב, כבר עברת לאופניים?
שחיתות זו פרנויה? חברות פרטיות שמשלמות כסף לבכירים בממשלה? זו מציאות. אפילו בשוויץ יש שחיתות. למה נראה לך שמתחילים לבנות גשר ואז "אופס"פתאום מגלים שבנו במקום שאסור לבנות וצריך לתחיל הכל מחדש (על חשבון משלם המיסים כמובן). שילמו כסף לאיזה פקיד שיעשה "טעות" ואז הקבלן אומר "מה אתם רוצים הפקיד שלכם טעה" והוא מקבל כסף לעוד גשר. למה נראה לך ענף הרכב לא נפתח לתחרות? למה לוי יצחק הצהיר שרכבים בייבוא מקביל ישחטו במחירון המהולל שלו? מכוניות לא דרך יבואן רשמי פחות איכותיות? refurbished סטייל אייבורי? [br]פורסם בתאריך: 18.11.2009 בשעה 19:58:35
דווקא הפוך, לא?
אם אני לא משלם ביטוח אז מה אכפת לי אם אתם חיים על חשבון ביטוח החובה של הרכבים?
מה פתאום. בעיה שכחת מה זה להחזיק רכב.
-
אני באמת מתקשה להאמין בכך.
נכון כל כך הזוי שפקיד בממשלה מקבל שוחד כדי לקדם אינטרסים של חברות פרטיות. טוב שאתה לא עובד ביחידה לחקר שחיתות.
-
המשטרה היא זו שחסמה את התנועה ולא אפשרה לנסוע, לא רוכבי דו"ג. המשטרה ידע שכל רוכב שיפנה לבית המשפט יבטל את הדו"ח אז הוחלט לבטל לכולם כדי למנוע עומס יתר על המערכת.
-
ממש "כל הכבוד" לכל אלה שמתנגדים לסטודנטים על דו-גלגליים, אני תוהה אם בכלל הייתם סטודנטים שאתם מדברים כך.
הם שייכים לאותו זן של סטודנטים שהתעורר יום בהיר אחד ומצאו מפתחות של רכב על השולחן בצירוף מכתב מאבא ואמא "חמוד קנינו בשבילך מאזדה 2 חדשה כדי שתוכל לנסוע ללימודים. תהנה מותק."
-
אני לא מבןי בנושא ואני גם לא מתיימר להבין בנושא אבל אני מנסה להבין איזה סתירה פנימית. אתה מסכים עם זה שביטוח החובה אמור לבטח את הנזק העצמי, כלומר טיפול רפואי. אתה מסכים איתי שבמקרה של תאונה סביר להניח שלנהג אופנוע יגרם יותר נזק מאשר לנהג משאית, קרי יצטרך יותר מימון לטיפול רפואי? עכשיו אתה מבין את ההיגיון מאחורי המחיר? סביר להניח שאם באותו מחיר תבדוק את מחירי הביטוחים המשלימים, נהג המשאית ישלם דרך האף.
אתה מתכון לנזק הרפואי שיגרום קטנוע במשקל 150 ק"ג בהשוואה למשאית במשקל 15 טון אם שניהם יתנגשו במכונית? שמע פיזיקה זה לא הקורס החזק שלי, אבל אפילו אני מבין מי יפגע ביותר אנשים.
-
אם כבר מדברים על מס רכב בחודשים האחרונים האוצר שוקל להוריד את מס מ-90 ל-60%, אבל יעלו את המס על דלק, חנייה ושאר השירותים הנלווים.
-
אבל אני עדיין לא מבין מה אתם רוצים
אתם בוחרים לקנות כלי תחבורה זול, יעיל ואמין שלוקח אותכם במהירות מירבית מנקודה X לנקודה Y
למה שלא תשאו בעלויות שכרוכות בזה? למה ששאר הרכבים יסבסדו אותכם?
הכלי הזה מטבעו הוא מסוכן לרוכב עליו, כי מה לעשות כשאין שום הגנה כל תאונה הכי קטנה
נגמרת במקרה הטוב בפיצוי מחברת הביטוח על אובדן זמן עבודה ועוגמת נפש ובמקרה הרע במטפלת צמודה לכל החיים או מיטה קבועה בבית לווינשטיין.
אם פעלולן ואיש הייטק ירצו לעשות ביטוח חיים, מי לדעתך ישלם פרמיה יותר גבוהה?
ואם שרי אריסון ואני מתקשרים לחברת הביטוח לעשות ביטוח תכולה לדירה, מי ישלם יותר?
ברור לך שככל שהסיכוי שחברת הביטוח תשלם יותר היא תרצה יותר פרמיה?
כבר היום הלכו לקראתכם, אוטומטית הביטוח של הרכב נושא ב75% מהעלויות במקרה של תאונה בין רכב לדו"ג (מספרים שאין להם שום אחיזה במציאות)
ועדיין העלויות שלכם לא מכסות את הפרמיות שאתם משלמים,
אז מה אתם עוד רוצים?
למה אני אדם בריא לא מעשן שלא נזקק פעם אחת בחמש השנים האחרונות לשירותי בריאות (שלא נדע) צריך לסבסד משפחה של שמנים מעשנים? למה אני צריך לסבסד ילדים של אנשים אחרים? איזה תועלת אני מקבל מכך? במקרה של דו"ג אתה מסבסד (האמת אתם לא מסבסדים כלום וזה כבר מוכח. VIC ציין שחברות הביטוח מרוויחיות מעל 700 מיליון שקל אחרי כל ההוצאות) לעצמך פחות פקקים, זיהום אוויר ובעיות חנייה.
ההשוואה שלך לדירה של שרי אריסון בכלל לא במקום. הדירה שלך לא שווה כלום (בלי לעליב) הדירה של שרי אריסון שווה מיליונים. מן הסתם היא תשלם יותר. בדו"ג המציאות הפוכה. קטנוע ב-20,000 שקל שבמקרה הכי גרוע ישבור מראה של מכונית משלם ביטוח כמו משאית שעולה פי 50 ובמקרה של תאונה קוטלת את כל הנוסעים ברכב. איפה חברת ביטוח תשלם יותר? מראה ורגל שבורה של רוכב או משאית + רכב קרועים+ הרוגים? כמה נהגי מכוניות מקצינים פגיעות במטרה לסחוט יותר כסף מהביטוח? כמה משלמים לשמאים שינפחו נזקים? למה אף אחד לא מתייחס לזה? כי נוח לכם להעלים עין זה למה. בדיוק כמו שאתם מייחס את כל עבירות התנועה לדו"ג ואתם נהגי מכוניות קדושים טהורים נהגים מקצועיים ומיומנים. כאילו מחבר מטעם משרד התחבורה ישב אצלכם רכב ואמר "הנה, על הנהג הזה אני כותב ספר תיאוריה."
למה אתה מתעלם מהעובדה שבאירופה דו"ג משלמים תעריף ביטוח הרבה יותר שפוי? באירופה דו"ג פחות מסוכן על כבישים רטובים כמעט כל השנה וצריך לתמרן בסמטאות צפופות מימי הביניים בין מכוניות חונות? בוודאי שלא. מה שהופך החלקה קלה לתאונה קטלנית אלה נהגי המכוניות ובאירופה הנהגים הרבה יותר מקצועיים. אז אני צריך לשלם יותר ביטוח כי בארץ לא יודעים לנהוג? במה אני אשם?
בנוגע להגנה - ניתן לרכוש קסדות איכותיות, מעילי רכיבה, כפפות, מגני ברכיים. אני מסכים איתך במיליון אחוז שרוב הרוכבים לא מקפידים על מיגון הולם, אבל זה לא אומר שאין וכל תאונה מסתיימת אוטומטית בפציעה של הרוכב.
-
סיימתי את המשחק פשוט מדהים הכל מושלם
מי שהתחיל עם גיבור, אחרי כמה מתנות למוריגן אתם יכולים לפרק אותה
ספויילר!!!!!!!
:pissed: -
אתה ילד? איזה פוזה בראש שלך? מבחינתך דו"ג זה אוטומטי שליח פיצה מתאבד או איזה פרחח על קטנוע 50 סמ"ק. לרוב מדובר בציבור שמעוניין לרכוש כלי תחבורה פרקטי ויעיל במחיר שווה לכל נפש שיביא אותו מנקודה X לנקודה Y במינימום זמן והוצאה כספית. רעיון מטופש זה לקנות גרוטאה בת 7 שנים לפחות שעברה 3 ידיים ו-170,000 ק"מ במקרה הטוב, שזקוקה לאלפי שקלים השקעה נוספת בשביל יישור קו ויכולה להתקלקל כל יום. כאשר מנסים להתנייד באותה גרוטאה עומדים בפקקים שעה וחצי ביום ומשלמים פי 2 - 3 על דלק בהשוואה לדו"ג. זה רעיון מפגר.
אם הייתה בארץ תחבורה ציבורית יעילה ברמה של מערב אירופה מילא. (עדיין במדינות אירופה דו"ג מכל הסוגים מאד פופלרי בתור אמצעי תחבורה) אבל במדינה שבה רוב האוכלוסיה מרוכזת בצפיפות איומה לאורך מישור החוף, מספר עצום של רכבים ביחס לכבישים, מחסור במקומות חנייה ותחבורה ציבורית איומה שלא משמשת אלטרנטיבה לשום דבר טיפשי לא לעודד אמצעי תחבורה שיכול להקל על רוב הבעיות שציינתי.
-
גם לא חוקי לנסוע מעל המהירות המותרת, לדבר בטלפון בזמן נהיגה, לעבור נתיבים בלי לאותת, להחזיק הגה ביד אחת, להתנחל בנתיב השמאלי, לסנוור עם אורות גבוהים, להפריע למכוניות אחרות להשתלב בתנועה או לסיים עקיפה. אבל קטנוע מזגזג בין מכוניות עומדות בפקקים?!?! חוצפנים!!! חלאות!!! לזיין את כולם עם הביטוח!!! (פירוש למוח הישראלי: למה מי מת הם יעברו בזמן שאני עומד. למה אני פראייר?!?! אני מנחם מלך המוסכים! קטנוע לא יעקוף את הלנד קרוזר שלי".
-
מר לב-27 לתשומת לבך
בוא נראה:
א. אחי עומד ברמזור אדם לפני חצי שנה. נהגת נכנסה בו מאחורה. במקום להתנצל יציאה מהרכב והתחילה לצעוק כמו מפגרת, סירבה לתת פרטים ובסוף אחי כמעט הלך מכות עם המשפחה שלה.
ב. נהגת עשתה רוורס נכנס ברכב של חבר. פירקה חצי אוטו, ברחה למרות שניסו לחסום אותה וכמעט דרסה מישהו.
ג. נהג גירד חצי רכב של חבר שחנה בפינה בלי להפריע לאף אחד ואפילו לא טרח להשאיר פרטים.
חלאות יש בכל מקום. לא צריך להכליל ציבור שלם. בוא נעלה את הביטוח גם לרכבים. אה, אופס, זה קורה בכל מקרה:
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3760807,00.html
תכין את הארנק. זו רק ההתחלה.
-
- לא תופס חניה: בטח שלא, אתם חונים על המדרכה, קושרים את האופניים הממונעות שלכם לעמודי תאורה או לגדרות.
מצטער שאני מפריע לכם לחנות על המדרכה. באמת. אבל להבדיל מהפחית שלכם הקטנוע שלי עומד בפינה קשור לגדר לא מפריע לאף אחד.
- לא מזהם: מנוע שתי פעימות (עד 50 סמ"ק) מזהם בערך פי שבע ממנוע ארבע פעימות. האופנועים הגדולים מזהמים בצורה לא פרופורציונלית לכמות הנוסעים. תזכור שרכבים מסיעים בממוצע 4 אנשים, ואופנוע בד"כ סוחב אדם אחד עליו. אם היית לוקח את הנוסעים האלו ושם אותם על ארבעה אופנועים, זה היה מזהם הרבה יותר מרכב אחד.
נסה שני נוסעים במקרה הטוב. ברוב המקרים רכב מנייד אדם אחד בלבד
- לא עומד בפקקים: בטח שלא, אם כבר עוברים על החוק, גם המכוניות יכולות לנסוע בשוליים וכו'.
כמובן שאתה שוכח לציין שקטנוע קטן וזריז מכונית גדולה ואיטית. קטנוע לא מפריע לאף אחד (חוץ מנהגים צרי עין כגון כבודו אבל זה כבר סיפור אחר) מכונית כן. אבל בוא לא ניתן לעובדות חסרות משמעות שכאלה לבלבל אותך.
לגבי "מכוניות שהפכו את השוליים לנתיב שלישי":
אני יכול לאמר לך בוודאות, שמתוך כל המכוניות שעמדו בפקק, אולי 10% ביצעו עברות תנועה מסוג כלשהו. אבל מתוך הדו-גלגליים, 100% ביצעו עבירת תנועה כלשהי. למה? כי הרוכבים הישראלים הם חבורה של ילדים קטנים, שגם אם פיסית הם בני שלושים - מנטלית הם בני 12. הם חושבים שהכבי שייך לאבא שלהם ושאת החוק אמא שלהם כתבה.
את הדו"ג צריך להוציא מחוץ לחוק. ואם לא זה, אז להחיל חוק שאומר שבמקרה של תאונה בין דו"ג לרכב פרטי - הדו"ג אוטומטית מורשע ועליו לשלם את כל הוצאות הנזקין, גם אם הוא נהרג בתאונה (מה שלרוב קורה).
הבנתי מזמן שאין מה לחפש תמיכה אצל נהגי רכב צבועים, שמצד אחד היו רוצים שאופנועים ייסעו כמו מכוניות, מצד שני רוצים שאף אחד לא יעמוד בנתיב שלהם בפקק, וכשאופנוע במקרה נוסע באופן חוקי - נכנסים איתו חופשי לאותו הנתיב, דוחקים אותו לשוליים ומזל שלא דורסים אותו (לפעמים כן), בלי לחשוב פעמיים בכלל. אם כל האופנועים היו נוסעים כמו מכוניות, היה בכי גדול ופקקים ארוכים לנהגים כבר יום, במרכז ולא רק במרכז.
-
בוודאי. ברמזורים עומדים בראש התור כמו בכל מדינה. בפקקים מזגזגים בין מכוניות. זה שאתם פותחים עיניים ומנסים בכוונה לחסום זה כבר סיפור אחר.
-
1. תמונה הזאת צולמה ע"י מחלקה לתכנון עירוני בגרמניה.
2. רוב המכוניות רוב שעות היום מעבירות אדם אחד בלבד מנקודה X ל-Y.
3. עמידה כזאת בהחלט אפשרית בפקקים. במהירות שיוט אף אחד לא נוסע כל כך צפוף כי אין צורך.
-
קשקשת ברשת. דו"ג לא מסוגל לתפוס נפח תנועה כמו מכונית. במקום שעומדת מפלצת פוזה 4X4 מיותרת שמנייד שתי צפונבוניות יכולים לעמוד בין 4 - 6 קטנועים. מצאתי ברשת תמונה הממחישה כמה פחות נפח תופס דו"ג. כוונה אומנם לאופניים, אבל ההבדל בגודל זניח.
-
שיסעו ברכב פרטי, באוטובוס, אופנוע, או שילכו ברגל. ושישאו בכל ההוצאות הכרוכות בכך. למה על חשבון אחרים?
אה כן? בוא נעבור אחד אחד:
תחבורה ציבורית שווה לתחת ולא משמשת כאלטרנטיבה לשום דבר. רקבת כמו בעולם השלישי. אוטובסים לא שווים כלום. הייתה תקופה שנסעתי באוטובוס מאשדוד לראשון לציון. אתה יודע כמה זמן הקו נוסע? קדימה, זרוק ניחוש. שעה ורבע! כן, שעה ורבע! תחבורה בתוך העיר גם כן לא שווה כלום. אוטובוסים מיושנים, מלוכלכים, כל הזמן מאחרים, נתקעים בפקקים.
מכונית ב-20,000 קונים גרוטאה שעברה 3 ידיים לפחות, אלוהים יודע איזה תקלות מסתתרות מתחת למכסה של המנוע, צריכת דלק בשמיים. כל הזמן תקלות, כאב ראש, מוסכים. במדינה נורמלית מכונית כזאת נמצאת מזמן במגרש גרוטאות.
קיימת אופציה שלישית - דו"ג. רוכשים קטנוע חדש זריז באחריות יצרן שלא תופס נפח בתנועה, לא תופס חנייה, לא מזהם, עושה 1 ל-30, טיפולים זולים, תיקונים (אם צריך אחרי סיום אחריות) זולים. אבל אז מגיעים בעלי הפחיות אוכלים הלב שהם דופקים את הראש בהגה בפקק בזמן קטנוע עובר בזריזות בין המכוניות, פותחים עיניים שבעלי דו"ג משלמים פחות על דלק ולא צריכים לחפש חנייה.
פתאום כל נהגי המכוניות הופכים לנהגים סופר רגועים מקצועיים ברמה של ספר תיאוריה. כולם קדושים, אף אחד לא עושה עבירות תנועה ורק רוכבי הדו"ג מרושעים פושעים עברייני תנועה. את היציאות "אתמול נסעתי לתל אביב ולא ראיתי דו"ג שלא ביצע עבירות תנועה" תשמרו לעצמכם. אתמול נסעתי לרחובות עמדתי בפקק בכביש 4 וכמה נהגי מכוניות החליטו שהם הופכים את השוליים לנתיב שלישי. לפני יומיים נסעתי וראיתי מכוניות תקועות באמצע על שני נתיבים, מכוניות נתקעות בשמאל, נהגים שוברים נתיבים בלי לאותת, חותכים, מתפרעים.
בהתחלה פתחו עיניים על דיזל ויותר אין מכוניות פרטיות חדשות עם מנועי דיזל. (באירופה מגמה הפוכה) עכשיו פותחים עיניים על דו"ג. אחרי שתמחקו גם אותם אתם הבאים בתור כי אין יותר את מי לדפוק.
-
אין מה להוסיף, אף אחד לא מכריח אותכם לסוע בקטנוע.
בקרוב גם אתה לא תיסע יותר מידי.
-
המשחק ב-Steam נפתח! בינתיים משחק מעולה. בהחלט היורש הרוחני של BG.
-
אין לי מילים. דווקא כשהתחלתי לחבב את Steam הוציאו ממני את כל החשק לקנות מהם בעתיד. בהתחלה היה כתוב ב-3, אחר כך ב-6 ועכשיו ב-7. בטח עוד כמה ימים השקה תדחה ל-15.
-
חלאות!!! במעמד הרכישה היה כתוב היום! אני מצטער שלא הורדתי את המשחק מ-TL.
-
הזמנתי דרך Steam. מוריד ברגע זה. המשחק יפתח רשמית עוד 6 שעות.
-
כן, בהחלט. חבל שלא הרביץ יותר חזק.
אני לא מבין אותך. מדובר בפרחח מושתן שגנב אמצעי תחבורה ופרנסה של תושבים מיעוטי יכולת בתל אביב במטרה למכור אותם לחלפים. אם השוטר לא היה עוצר אותו תושבים נוספים היו מאבדים את רכושם.
מישהו הבחין בתיאור המוגזם ב-Ynet "פצע בעמוק 2 ס"מ" איך בדיוק נוצר פצע בעומק 2 ס"מ בראש ואותו סמרטוט נשאר בחיים? (מספיק בחיים כדי לקחת עורך דין ולתבוע את השוטר)
-
אחרי שהשוטר תפס אותו הוא לא היה צריך להביא לו מכות בראש .
ואל תגידו לי שהוא רצה להרגיע אותו .
הנער בין 16 אני לא מאמין שהשוטר לא היה מצליח להרגיע אותו גם בלי לפתוח לו את הראש .
כל הכבוד לשוטר! אולי עכשיו הראש של הפרחח יתחיל לעבוד.
:pissed: 
מטה המאבק מודיע: ב-15 תל אביב עומדת!
ב אקטואליה ותרבות
פורסם
הוא פורש מתפקידו עוד מספר חודשים ישירות לג'וב עסיסי בחברות הביטוח.