תוכן ALÞHA - עמוד 22 - HWzone פורומים
עבור לתוכן
  • צור חשבון

ALÞHA

צוות האתר לשעבר
  • מספר הודעות

    4978
  • הצטרפות

  • ביקר לאחרונה

הודעות שנפתחו על-ידי ALÞHA

  1. ה- עובד כמו שצריך בחלק מהמקרים ואצל כל אחד עם הקושחה המתאימה הוא עובד בצורה תקינה.

    זה רק עניין של זמן ותדירות שימוש ב , שמא גם עם JM9 אותה היללתי ושיבחתי, הגעתי למצב בו ה כלל לא שמיש (גם לא לאחר Soft Reset), וזה לאחר כשלושה שבועות של תפקוד טוב.

    אם נצא מנק' הנחה שעם כל צריבת קושחה המתיימרת לספק תפקוד תקין זה באמת המצב, אז ישנו גורם תוכנתי כלשהו שלאחר תקופת שימוש מסויימת גורם לו להתחרפן - הצפת ה Cache שמאחסן את הנתונים המגיעים משרתי ה AGPS / תוכנת צד ג' מהמרקט / תוכנת הניווט עצמה / כל דבר אחר...

    ייתכן שהתוכנה המטופשת שסמסונג שחררו עשויה לפתור את הבעיות כשמדובר במקרה כמו עם JM9.

    פתרון עקום, אשר לא היה צריך להגיע אליו מלכתחילה, אך אם זה ייאפשר לי להמשיך ולעבוד עם JM9 מבלי לצרוב אותה כל פעם מחדש (או להריץ Nandro) כשאני נזקק ל מתפקד, מדובר ברע במיעוטו.

  2. מן הסתם... אין לי ממש בעיה עם הנקודה הזו, מאחר ואת ההורדות הכבדות אני עושה באמצעות ה Wifi. הדטה משמש למיילים/Waze/מסג'ינג/VoIP.

    ד.א, בסלקום ההמתנה היא תמיד ב HSDPA, וגם התשתית באופן כללי (למעט איזורים בהם אין כיסוי דור 3, אז הוא עובר ל GPRS), לפחות ממה שיצא לי לראות...

  3. משתמשי אורנג' - האם ביומיים/שלושה האחרונים כשאתם עושים שימוש ב Data, האייקון נשאר רוב הזמן על H, גם כשלא מתבצעת תעבורת מידע?... אני רגיל לראות את האייקון מתזז את עצמו בין HSDPA (או "H" כשיש תעבורה) ל UMTS (או "3G" כשאין). הסיבה שאני שואל היא בגלל שעושה רושם שיש על כך השפעה די משמעותית על צריכת החשמל.

    ניסיתי קושחה נוספת ואותה התנהגות. אולי אורנג' משנים/שינו משו בתשתית?...

  4. הפואנטה היא לא העבירה אלא העובדה שיש לבחור 100 עבירות קודמות...

    וזה שהוא עדיין על הכביש...

    אני מוכרח לציין שכשביקרתי בגרמניה, המקטעים בהם התאפשרו ברסטים למהירויות של מעבר ל 150 קמ"ש עם הפוקוס סטיישן בה נסעתי היו כה קצרים שזה קצת אכזב. האוטובען כבר נהיה די עמוס בשעות היום. מה שכן - האספלט פשוט איכותי, מלבד המנוע שצווח את הנשמה, לא ממש מרגישים את הדרך.

×
  • צור חדש...