R.O.G חדש מאסוס

 

את שני הלוחות מהסדרה סקרנו בעבר וראינו כי סדרת ה-R.O.G מיועדת בעיקר לגיימרים וחובבי ההמהרה שבינינו, מאפיינים שישמרו גם בדגמים החדשים שהחברה תציג בתערוכת Computex שתתקיים בשבוע הבא בבירת טייוואן.

 

שני הדגמים החדשים קיבלו את השמות Blitz Formula ו-Blitz Extreme, ויבוססו על ערכת השבבים P35 של אינטל. הדגם המוביל בסדרה הוא ה-Blitz Extreme שיגיע עם תמיכה בזיכרונות DDR3 בתדרים של עד 1333MHz, לעומת ה- Blitz Formulaשיתמוך אך ורק בזיכרונות DDR2 בתדרים גבוהים של 667MHz עד 1066MHz. כמובן שלוחות האם החדשים מציעים מגוון חיבורים כגון: eSATA ו-SATA, USB ו-FireWire, 2 כרטיסי רשת וכרטיס קול בעל שמונה ערוצי אודיו, בידוד מקסימלי מהפרעות וחיבור נפרד לחריץ ה-PCI-E x1. 

 

לוחות האם החדשים יציעו פיצ'רים שלא נראו עד כה בשום לוח, כולל אלה של החברה עצמה. החשוב מביניהם היא התמיכה במערך CrossFire שמאפשר לחבר שני כרטיסי מסך מבית AMD-ATI במקביל, אך לא כמו כל הלוחות בעלי ערכת השבבים P35, שתמוכים ב-16 נתיבי PCI Express בחריץ אחד ו-4 בשני, אסוס עשתה שימוש בטכנולוגיה שנקראת Cross linx, שזהו שבב שממוקם פיסית על הלוח ומתקשר ישירות עם הגשר הצפוני. בעזרת טכנולוגיית ה-Cross linx, הצליחה החברה לחלק בצורה שווה את נתיבי ה– PCI Express ל-8 נתיבים בכל ערוץ, אך עדיין השיפור בביצועים הוא באחוזים בודדים (8 אחוזים ליתר דיוק).

 

בכל הנוגע להמהרה, ישנם כלים חדשים שיעזור למשתמש המתחיל ורק ישפרו את יכולות הפיקוח ושבירת השיאים של המשתמשים המתקדמים יותר. אחת מהן היא אופציית ה-CPU Level UP שמאפשרת לבחור את דגם המעבד שאילו אתם רוצים להגיע בהמהרה והלוח כבר יגיע לתדר הנחשק לבד. כפתור איפוס ה-CMOS מוקם מחדש ונמצא עכשיו בפאנל האחורי של הלוח, מה שמאפשר איפוס ללא כל פתיחה של המארז, עובדה שמקלה רבות על הניסיונות הכושלים בהמהרה.  אסוס אף הוסיפה לד שמשנה את צבעו (ירוק, צהוב, אדום) בהתאם לרמת המתח של המעבד. כמו כן, מיקומו של מסך ה-LCD שמגיע בכל הלוחות מסדרת ה-R.O.G שונה, ועכשיו הוא חיצוני ונייד, לעומת מיקומו הקודם שהיה בחלקו האחורי של הלוח, ולא היה פרקטי להמון משתמשים.

 

גם בתחום הקירור אסוס מחדשת, והיא מציידת לראשונה בעולם את הגשר הצפוני בלוח האם  Blitz Extreme בבלוק לקירור מים שזכה לשם Fusion Block system ויכול לתפקד גם כקירור פאסיבי. היתרון הגדול בעבודה זו הוא שהחום שנוצר ממיצבי המתח ושבב ה-Cross linx מגיעים ומתרכזים בסופו של דבר בגשר הצפוני, מה שמאפשר לאלו העושים שימוש במערכת קירור מים חיסכון בצינורות מיותרים וקירור כל השבבים בעת ובעונה אחת. החיסרון העיקרי של שיטה זו היא העלאת הטמפרטורה של הגשר הצפוני וזאת בגלל ריכוז החום של מספר רכיבים באזור אחד, מה שכנראה יעלה את הטמפרטורה בעוד כמה מעלות. בבדיקה שנעשה נמצא כי השימוש בקירור מים מוריד את הטמפרטורה בכ-15 מעלות צלסיוס בהשוואה לקירור אוויר, הפרש שגודל לכ-27 מעלות צלסיוס במצב של המהרת המערכת.

 

ה-Blitz Formula ו-Blitz Extreme יהיו זמינים בשוק כבר בחודש הקרוב, מחירם של הלוחות עדיין לא נחשף, אך כצפוי מסדרת ה-R.O.G המחירים לא יהיו נמוכים.