מבט פנימה
 |
הצעד הראשון בעבודה עם ה-H440 היה פירוק הפאנל הקדמי וחשיפת איזור כניסת האוויר. מנגנון נעילת הפאנל הקדמי הינו פשוט ויצא בקלות. לצערי, הוא עשוי פלסטיק ולכן שימוש תדיר במנגנון הזה עלול לשחוק אותו, דבר שיביא לעייפות ושבירת הפלסטיק בסופו של דבר. אשמח לראות בעתיד מנגנונים עמידים יותר לשליפה של פאנל קדמי, כמו כזה העשוי ווים במקום קליפסים או אולי מגנטים.
הסרת הפאנל חושפת מסנן אבק קל לשליפה וניקוי. מאחורי הפאנל הזה מתחברים שלושה מאווררים בקוטר 120 מילימטרים של NZXT.
 |
הפאנל הקדמי כולל חומר ספוגי, דחוס למדי שמטרתו היא לספוג רעשים. דבר אחד שמטריד אותי בשימוש בחומר הזה הוא תוספת השכבה האוטמת ששמו לו. שימוש בספוג פתוח עשוי לקלוט טוב יותר רעשים חלשים יותר והבלאי בשימוש בו יהיה מופחת משמעותית, כפי שתראו בהמשך.
 |
בעוד שהדלת השמאלית מכילה מעט מהחומר הזה היותר ונמצא שם חלון אקרילי, הדלת האחורית מכילה אך ורק חומר סופג רעשים. שימו לב, כך היא נראתה בפתיחה הראשונה של מארז ה-H440.
 |
השימוש בחומר הספציפי הזה מראה את חסרונותיו כבר בהתחלה. בעוד שספוגים רבים יחזרו למצבם המקורי או לפחות קרוב לכך לאחר מאמץ של לחץ, נראה שהחומר הזה נכנע בקלות. יתרה מכך, הוא לא חוזר למצבו הקודם ונשאר פצוע.
 |
אציין לטובה את מנגנון פתיחת הדלתות. NZXT חוסכת לנו כאב ראש וכוללת ברגי אצבע אשר נשארים צמודים למנגנון ואינם מתנתקקים ממנו. כל שיש לעשות הוא להבריג אותם ולמשוך את הדלתות מעט אחורה לפירוק, הבורג לא בורח לשום מקום.
 |
כך נראה ה-H440 לאחר הסרת הדלת הצדדית שלו. החלק התחתון מיועד לעגינה של ספק כח, בעוד שהשמאלי מיועד כולו לאמצעי קירור או כוננים קשיחים.
 |
זה הוא גג ה-H440 לאחר הסרת המכסה. גג ה-H440 הוא המקום המיועד לעגינה של אמצעי קירור מים כמו ערכות מוכנות דוגמת אלה שמספקות קורסייר או NZXT בעצמה, או לחלופין מערכות קירור מים בבניה אישית הכוללות רדיאטורים בגדלים שונים.
גג המארז תומך בתצורה של שני מאווררים בקוטר 140 מילימטרים או שלושה בקוטר 120 מילימטרים. כמו כן כל שפחות מכך כמו מאוורר בודד של 140 או שניים של 120.
 |
מכסה הגג זהה כמעט לחלוטין למכסה הפאנל הקדמי. גם הוא נשלף באותה צורה עם קליפסים עשויים מפלסטיק וגם הוא כולל חומרה מבודד רעשים.
 |
חלקו האחורי של ה-H440 לאחר הסרת הדלת. ישנו חור גדול סביב איזור תושבת המעבד לצורך עגינה קלה של קירורים שדורשים התעסקות אחורית. כמו כן, סביב איזור לוח האם ישנם חורים לחיווי קל ומהיר של כבלים מספק הכח ומהמארז עצמו.
 |
במרכזו של החלק האחורי מעוגן לוח מודפס קטן שמהווה רכזת מאווררים. הרכזת הזאת מקבלת כח מחיבור בודד בספק הכח ויכולה לשמש לחיבור של עד עשרה מאווררים. לצערי היא תומכת אך ורק במאווררים שמגיעים עם חיבור 3PIN פשוט ולא חיבור 4PIN מתקדם בשל חוסר מקום ברכזת. אשמח לראות את NZXT עושה ריווח בחיבורים כדי להתאים גם למאווררים בעלי חיבור מסוג 4PIN.
 |
החלק השמאלי מאחור מיועד לעגינה של כוננים קשיחים. מדובר באחד החלקים המרצים ביותר שראיתי במארז הזה. הסיבות לכך ברורות מבחינתי - דבר ראשון יש רק חמש מגירות לכוננים קשיחים וזאת בדיוק הכמות שאני רוצה לראות במארז שמיועד לגיימרים. מעט מאסתי במארזים שמציעים אפשרות לחבר שמונה ועשרה כוננים על חשבון זרימת אוויר נכנסת. הגיימר פשוט לא זקוק לכזאת כמות של קשיחים.
 |
סיבה נוספת שאני אוהב את מה ש-NZXT עשתה כאן היא המנגנון. באמצעות הסרה של שני ברגי אצבע (שבדומה לדלת המארז גם הם נשארים צמודים למגש) ניתן להסיר בקלות את המגש ולעגון עליו כונן בגודל 3.5 או 2.5 אינצ'. המגשים הללו כוללים טבעות גומי לשיכוך רעידות של כוננים מכאניים.
 |
משתמש שמתכוון לבנות מחשב עם כונן קשיח מכאני בודד בתוספת כונן SSD יוכל להינות מזרימת אוויר מוגברת מהחזית ללא הפרעות. גם אם יחליט להשתמש ביותר כוננים, הריווח הגדול בניהם יאפשר זרימת אוויר טובה ולהם להתקרר כראוי.
 |
בנוסף לאפשרות לחבר כוננים בקדמת המארז, הוסיפה NZXT שני מקומות לעגינה של כונני 2.5 אינצ' (כמו SSD) על מחיצת ספק הכח עם מנגנון נעילה ושליפה פשוט.
 |
להזכירכם, בנוסף לשלושת המאווררים בקדמת המארז, הוסיפה NZXT גם מאוורר אחורי בקוטר 140 מילימטרים. כל המאוררים הללו מגיעים מראש כשהם מחוברים לרכזת המאווררים האחורית.
 |
כמובן שאסור להתעלם מהלוגו הנוצץ של NZXT על מחיצת ספק הכח. מדובר באחד האלמנטים האסטטיים החזקים ביותר שראיתי במארזי מחשב. הדובדבן שבקצפת הוא הוספת נורת לד בלוגו הלבן בעת הפעלת המחשב.
זה הזמן לגשת להרכבת מערכת המחשב בתוך מארז ה-H440 ולראות כיצד עומד המארז בהבטחותיו.
