http://www.ynet.co.il/home/0,7340,L-8,00.html

ואנחנו צריכים לנחש מה הכתבה?

אוסמה בן לאדן.

הוא מתכוון לזה אני מניח...

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4063775,00.html

קראתי אותה קודם, יפה מאוד.

רעיון נחמד.

חבל שקשה למצוא לזה שימוש רחב.

ארז, ראיתי גם אתה הסרטון שלך ב

.

אהבתי את המסילה בסגנון המאיץ חלקיקים שבנית.

אם אפשר עוד מידע על המערכת, על השדה המגנטי, על הרכיבים של הגוף הנע.

אני בטוח שכבר כתבת את כל המידע האפשרי על המערכת, והצגת אותו ביום פרויקטים בטכניון.

תודה.

סליחה על הבורות אבל מה הבדל בין כל זה לMaglev מלבד המאוורר החמוד מעל?

ממש המצאת המאה... שעברה, אלא אם חזרנו ל-1929 http://en.wikipedia.org/wiki/Schienenzeppelin

זה מתקשר לזה איכשהו?

http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%A8%D7%9B%D7%91%D7%AA_%D7%A8%D7%99%D7%97%D7%95%D7%A3_%D7%9E%D7%92%D7%A0%D7%98%D7%99

סליחה על הבורות אבל מה הבדל בין כל זה לMaglev מלבד המאוורר החמוד מעל?

בדיוק!

לא שמתם לב שיש לדבר הזה גם גלגלים מלבד המגנטים?

בקטעים הישרים הקרונית נעה על מגנטים ובסיבוב על הגלגלים שלה (שומעים את הרעש)

קצת באיחור אבל עדיין-

אין בזה שום יתרון לעומת מגלב שנעה על המגנטים גם בפניות

בעיקרון אני מבין מאיפה הרעיון בא, להלביש מין מערכת כזו על מכונית רגילה, וברגע שעולים על נתיב מגנטי אז טסים קדימה ע"י דחיה מגנטית או כל כוח הנעה אחר לבחירתך

אז יפה שהבחור חשב על זה (ואני מאמין שהרעיון באמת צץ לו בראש והוא לא העתיק ממקום אחר), הבעיה שהרעיון קיים כבר הרבה זמן, ולא מיושם בגלל בעיות של הקמת תשתית כזו/מערכת כזו שאפשר להלביש על רכב בגודל רגיל או אפילו אוטובוס.

צריך הרבה מאוד חשמל בשביל ליצור שדה מגנטי חזק מספיק בשביל להרים מכונית במשקל של טון או טיפה יותר.