אל תגיד לי כלום כי לא אני קובע ,בסה"כ ציינתי עובדה.

כמו שכבר ציינתי גם אני הייתי עושה זאת בעצמי .

ההבדל הוא שלי מותר לעשות את זה בעצמי

me and my dad also replaced them ourself, just don't forget to pump the brakes a few times before driving away.

הסבר, פרט, נמק למה לשום אדם שאיננו מכונאי מורשה אסור ורק לכבודו מותר.

because his father who is certified is over watching.

just don't forget to pump the brakes a few times before driving away.

אישית אני לוחץ על הבלמים עוד לפני שאני שם את הגלגלים בחזרה

הסבר, פרט, נמק למה לשום אדם שאיננו מכונאי מורשה אסור ורק לכבודו מותר.

כמו שאמר יגאל, יש מישהו מוסמך שמשגיח

(אתה באמת חושב שכל מי שעובד במוסך יש לו תעודה? לא, אבל יש את המנהל מוסך שכביכול אחראי)

אישית אני לוחץ על הבלמים עוד לפני שאני שם את הגלגלים בחזרה

כמו שאמר יגאל, יש מישהו מוסמך שמשגיח

(אתה באמת חושב שכל מי שעובד במוסך יש לו תעודה? לא, אבל יש את המנהל מוסך שכביכול אחראי)

ברור לי שכך המצב בפועל פשוט אינני יודע באיזה סטטוס מיקצועי אמור מי שבפועל מבצע את הטיפול להיות.

(אני מדבר רק מבחינת החוק היבש)

טכנית אמור להיות נוכח מי שהוסמך לכך (כלומר בעל תעודת מכונאי בדרגת אמן לפחות)

כמה עולות שניה רפידות קדמיות?

אני אישית עושה הכול בעצמי מה שאני יכול טיפולים וכאלה מחליף בעצמי את רוב החלקים

כמה עולות שניה רפידות קדמיות?

תלוי בעיקרון לאיזה רכב ואם זה כולל את ההחלפה

מאזדה לאנטיס 323 שנת 2000, כן צריך להחליף את הקיימות לחדשות.

the pads themselves cost 50-100 nis for 2 pairs.

it's about 15 mins of work on each side if you do it home. on a lift with a pneumatic drill it'll take 10-15 mins max total.

תודה, חשבתי שהעסק הזה כבר יכול להגיד לכ-1000 שקל :-X

ייקחו לך עוד בערך 100 שקל על עבודה