תוכן CaRTeR - עמוד 3 - HWzone פורומים
עבור לתוכן
  • צור חשבון

CaRTeR

משתמש רשום
  • מספר הודעות

    939
  • הצטרפות

  • ביקר לאחרונה

    אף פעם

הודעות שנפתחו על-ידי CaRTeR

  1. ברשותכם אני אתייחס רק לבירות.

    נתחיל עם הבירה האלוהית Reissdurf Kolsch מגרמניה כמובן, וינשטפן גם טובה אבל בגלל חוסר בבירות גרמניות

    שמדברים בארץ על גרמני השם הזה קופץ ישר.

    לף בלונד שיש כסף, קרושוביצה שאיין כסף ממש, באלטיקה 9 הוזכרה פה כבוד! אבל אני אוהב את ה 4 ( מחוץ לדולפינריום יש לו שמה מ0-9).

    עוד בירה שלא הוזכרה פה! בישוף חברים אני אוהב מאד גם.

    מישהו הזכיר בקס... שתיתי את הלימון הגולד והלא אלכוהולית לבנה, זה דיי בלעט.

    כמובן שהכל מתייחס לבירות מהחבית! ופחיות לא באות בחשבון במקרה הכי גרוע בקבוק!

    כל הקקמייקה הזה שנקרא , טובורג , גולסטאר, היניקיין, קורונה, קרלסברג זה פיפי אבל אם איין ברירה אז הינקיין מהחבית.

    אגב לידיעתכם הרבה, בגרמניה ובעוד מדינות באירופה משקאות של וודקה + רדבול אסורים בחוק!

    וזאת מכייון שהפעולה המנוגדת של 2 המשקאות דופקת את הלב וזה לא בריא!

    ונסיים בתמונה :hat:

    37836906.jpg

  2. לא אמרתי שלא, ואני אכן לקחתי, חולצה, מחזיק מפתחות, ומכונית 1:18 של סובארו.

    כמו כן כמה עלונים ופוסטרים שחילקו שמה ותמונות עם הדיגיטלית.

    הבעיה היא שהישראלים חושבים שהם שילמו 80 שקל והם יקבלו סיבוב בפורשה או משהו כזה.

    היה מקרה שאישה עלתה על במה של והסוכן ביקש ממנה לרדת היא פשוט התעלמה והמשיכה,

    שאחי הקטן (9) עלה בתמימות מלאה על במה, אמרתי לו מיד שירד, והסוכן לא נראה זעוף פנים.

    גם אני לא העזתי לעלות על במות שלא ראיתי אנשים אחרים שכבר עומדים עליהן עם סוכן או משהו כזה.

    גם שהתקרבתי למכוניות לא נגעתי בהן עם הידיים או שמתי ידיים על השמשה לחסום את האור.

    ובטח ובטח שלא ניסיתי לפתוח דלתות של מכוניות, שלא היו פתוחות כבר גם ככה וישבו בתוכן אנשים.

    או ללא בקשת סוכן חברה במידה ולא היו אנשים.

  3. לא שאני בא להשתחצן, ממש לא.

    אבל מכל הסרטים והתמונות שראיתי בימים הרגילים של התערוכה, זו באמת קטסטרופה.

    אני באתי ביום שישי בשעה 3 עד 7, והיה באמת תענוג חוץ מביתן סובארו שסגרו אותו ככל הנראה כי חילקו שם משהו בחינם.

    שהגעתי ללמבו היתה חצי דקה שלא היה שמה אף אחד לידה ואפילו השומר הלך להחליף עם מישהו אחר.

    גם בפורשה היה שקט ויפה.

    ולגבי זה שאמר שגילר עושה מונופול, שלא יבלבל תשכל הוא עושה תערוכות כבר 18 שנה, שהיית עוד בשא"ש

    הוא התעסק במוטוריקה ורכב, חוצמזה שמעבר לכסף צריך קשרים, נכון שהפעם היצרנים בעצמם לקחו את הרוב עליהם

    אבל לפני שנתיים שהגיעה הקררה גי טי והמייבאך תיהיה בטוח שללא שכנוע הגון הן לא היו מגיעות.

    אני לא יודע אם אתם יודעים אבל הנה רשימת החיבולים.

    - מסך אל סי די של מיצובישי אחת מנופץ

    - אלפא רומאו גי טי שריטה בצד

    - מרצדס סמל נתלש הפח עוקם האיש נתפס

    - מיצובישי ידית של האיוו נגנבה! כבר פעם שנייה מזה שנתיים !

    - מרצדס שריטה על אחת גם

    - ויש עוד ששכחתי שקיבל שקעים ברורים בפגוש

    אנשים חושבים שזה צעצועים פשוט ככה, אני רואה ילד בן 13 עובר ליד כל מכונית

    ובודק אם הדלת נפתחת חושב שזה משחק.

    urich גם אני מת על הארץ, אבל לא סובל תעם.

    80806175.jpg

    90027429.jpg

  4. כן אבל ככה אחוז האנשיםן שבאים ירד.

    ושנה הבאה יכול להיות שיהיה לך פחות חזק מהשנה, כי ההכנסות לא יהיו מה שמצפים.

    ואז כל היצרנים יחשבו שוב אם להביא מלא דגמים או לא להפציץ.

    ונשאלה פה שאלה כמה זמן זה לוקח בערך, מניסיון עבר 5 שעות ממצה בהחלט.

  5. NOS מובן מאליו שכל מוגדש בא עם ווסטגייד.

    והרוב בארץ מעדיפים לנסוע ככה ולא להשקיע מחיר בבוסט קונטרולר.

    ההבדל ביין ברכז לבוסט קונטרולר, הוא שברז זה רכיב מכאני שעל ידי סיבוב שלו אתה משנה את הגדישה.

    בעוד שבוסט קונטרולר זה מין מכשיר קטן שנמצא בתא הנהג ואתה משנה את הגדישה דרכו דיגיטלית,

    הוא מראה לך גם עוד מאפיינים ויש בו כל מיני שטויות.

    להעלות גדישה בסך הכל משחקים עם הווסטגייד, זה לא פעולה מכאנית מסובכת.

    קצת לא ניסחת את עצמך טוב... בכל מקרה אויר חם פחות דחוס ואויר קר הוא יותר אז כנראה משהו שקשור לזה

    למרות שעד כמה הצמיג מתחמם ... אפשר לחשוב.

  6. איזה חדש ואיזה נעליים.

    הדרמל הזה במבצע תמידי עוד מהתקופה שאני הייתי עושה לפני 3 שנים.

    אז הוא היה עולה 130.

    בכל מקרה אני יגיד מה שתמיד אומרים " המנוע שלו פחות חזק הוא יכול לההרס יותר מהר "

    " אבל מקבלים איתו הרבה חלקים ואפילו צינורית הארכה " " אפשר לקנות אותו להשתמש בראשים מקוריים של דרמל "

    אני קניתי בזמנו 395py של דרמל בסופו של דבר.

    תבלו :hat:

  7. מייבאך בארץ, תרשה לי להיות ספקן מאד ולשאול אם יש לך תמונה?

    LiorP23

    אתה לא צודק לגמרה, יש מכוניות כמו פרארי או למבו שכשאתה קונה אותן אתה מתחייב על חוזה שאסור לך לשנות

    את הצבע של הרכב ללא אישור החברה, וגם השינוי המאושר הוא ביין שחור אדום כסוף בדרך כלל.

    וברכבים האלה אתה משלם הרבהה יותר ממחיר של האמר ה-2, שלא נראה לי שיש עליו הגבלת צביעה.

  8. אכן כן, כל תרד כזה צריך להביא תכתבה על ההתחלה וזהו ;D

    WTF?!

    טוב אולי לא כל אחד, אבל אני אומר לך שלפני בערך 8 שנים כשהייתי בכיתה א' בערך או ב' כל פעם שהייתי הולך לחבר שלי אז חנתה לו בחנייה פרארי שחורה, אין לי מושג איזה דגם!! ממש יפה, עם סמל של סוס על 2 רגליים עומד!!! כמו במרצדסים, לא מודבק אלא עומד ....

    ד"א, חבר שלי היה גר\גר עדיין בשכונת "נווה פת" בירושלים(דרום-מתחת לגילה)

    אז אל תנסה להגיד שלא!

    חחחח סמל של פרארי "עומד" אני עוד לא ראיתי דבר כזה, מה איתך?  :lol:

    90 אחוז שראית מוסטאנג, ו 10 אחוז שראית איזה יונדאי קופה ששמה סמל אמיתי של פרארי רק בשביל הקטע ( וכן יש אחד כזה בארץ עם קיט מדהים)

    בחייך בן אדם! היית בכיתה א, אני אפילו לא ידעתי מה זה הגה אז, תקרא תכתבה ב ידיעות ואז תבין שלא יכול להיות כי נחתו רק 2.

  9. אחח אחח כל כמה זמן באיזה פורום יש תמיד את התרד לגבי הפרארי בארץ.

    אז בואו נסכם את כל הדברים הנכונים שאמרו פה וגם את הדברים הלא נכונים שאמרו.

    לפני זמן רב הבעלים של חברת אל על  החליט לרכוש פרארי, הצליח להשיג אחת להביא לארץ ולעשות לה רישוי  :xyxthumbs:

    (ראה תמונה מצורפת).

    לאחר מכן הוא התפטר מחברת אל על ורכש את השליטה על החברה שמייבאת את פיאט לארץ, באותו זמן  הוא החזיר את הפרארי המצורפת

    בתמונה לחול, וקנה חדשה 456 והיא נחה איפה שרוקפורד ציין על פיו.

    עכשיו- איין שום יבוא סדיר של פרארי לארץ ובשביל לאשר אחת צריך להיות ממש ממש מולטי מיליונר ועם קשרים עד הודעה חדשה.

    אני אפילו לא שמעתי על יבוא אישי של פרארי לארץ.

    הפרארי שנכנסת בשער זה הלונדון ירושליים, השנייה זה הפרארי הישנה שהיתה לבעלים של פיאט,

    אם למישהו יש תמונה של ה 456 בארץ אני אשמח לקבל.

           

    פרארי זו אכן פיאט, אותה חברה אותו בעלים, מחלקות ושמות שונים.

           

    DimaX אנחנו לא "קוקואים ?!?!!?" לא יודע מה איתך, כל מיני חרטות שחברים של דודה של אחותך של חבר שלך מאכילים אותך

    לא אומר שהם נכונים, לא היתה ב כמה שנים טובות האחרונות שום פרארי עם רישוי בארץ חוץ מ ה 2 המדוברות.

    ראלי לונדון ירושליים זה לא נחשב זה אשרת נהיגה זמנית.

           

    הדבר הכי קרוב למכירה סדירה של פרארי שהיה בארץ זה ניסיון לייבא מזארטי וגם הוא נכשל.

    [attachment deleted by admin]

  10. בהחלט מכונית מדהימה, הקטע עם משיכת העור מהמהירות מדהים

    איין פה בכלל מרכב חוץ מהכסא והכיסויים לגלגלים :)

    מכוניות בסגנון הזה עולות על שאר המכוניות בהאצה ל100, הן חזקות בטירוף וקלות.

    יש שדומה בעיקרון לאטום 2 רק ששכחתי את שמו... המנוע שם זה 2 מנועים של קוואקסקי אחד לכל זוג גלגלים

    והיה אז תבחור הזה ששבר עם הרכב את שיא העולם ל100 קמש.

  11. ההונדה S2000 באמת מחזיקה בשיא של כ"ס לליטר במנוע אטמוספרי,

    המנוע שלה זכה בשנים קודמות בתואר מנוע השנה וזו מכונית מעולה.

    בקשר להשוואה שלה אל מול TT, אל תשוו כי הגרסא של הנעה קדמית פחות טובה, והקוואטרו עולה הרבה מאד ויש נפילת תהום בערך.

    ראיתי שה RX-8 הוזכרה, אם זה היה בשביל להגיד שהיא מנוע 1.3 ומיצרת יותר כ"ס לליטר, לא נכון המנוע שלה הוא מנוע וואנקל זה שונה לגמרה.

    בכל מקרה יש אחת כזו בארץ והיא חונה מול שגרירות איטליה בירושליים.

    בקשר להשוואה את מול MX5 ה2K לוקחת.

    לפותח התרד, במקום לבוא להתייעץ פה עם ילדים בני 17+- שאני בינהם, תלך לסוכנות של הונדה ותתיעץ איתם תזמין נסיעת מבחן... whatever

    אתה גם יכול לדבר עם מישהו שמחזיק באחת הוא בטח יוכל לתת לך מידע רלוונטי.

×
  • צור חדש...